Стильно, модно, молодёжно. И слишком серо, ИМХО.

Как обычно пишется под фото серых салонов: Цветные поручни оживили бы картину.

Напоминает салон ЛВСа: http://transphoto.ru/photo/234988/

нее.. там хоть низкий пол кое-где и цветные поручни.

Неужели нельзя было сделать сиденья не 1+1?

Цитата (massimoling, 04.09.2015):
> Неужели нельзя было сделать сиденья не 1+1?

Я часто на них катался в Житомире, там были (возможно еще есть) КТ4 с сиденьями 2+1, в час пик в них жутко неудобно стоять.... Вот будет версия с дополнительной низкопольной секцией, то тогда можно так сделать.

Цитата (Влад96, 04.09.2015):
> Вот будет версия с дополнительной низкопольной секцией, то тогда можно так сделать.

Как низкопольная секция поможет сделать больше сидений? Она же салон не расширит.

Цитата (massimoling, 04.09.2015):
> Она же салон не расширит.

Но в длину увеличит.

Цитата (Santehnik, 04.09.2015):
> > Она же салон не расширит.
>
> Но в длину увеличит.

И? Речь же о том, чтобы сделать 2+1 вместо 1+1. 2+1 как по ширине не влезали, так и не будут влезать. Или нет?

Проблема с шириной в том, что если сделать 2+1 то в проходе будет очень проблематично стоять людям. Если длина увеличится, то площадь в целом станет больше, потому то же количество людей можно будет повезти более комфортно, а стоячие распределятся по возросшей длине.

Цитата (massimoling, 04.09.2015):
> Цитата (Santehnik, 04.09.2015):
> > > Она же салон не расширит.
> >
> > Но в длину увеличит.
>
> И? Речь же о том, чтобы сделать 2+1 вместо 1+1. 2+1 как по ширине не влезали, так и не будут влезать. Или нет?

Пассажиропоток, останется тот же, а вместимость увеличится. Логично же.

Можно сделть местами 2+1 и накопители. Это удобнее, чем 1+1 для пассажиров. Только вот это уменьшит долговечность и так не нового кузова.

А еще можно просто почаще ходить, дабы в селедку не набивать ;)... но это лишь мечты. В советском Калининграде все Татры были 2+1 и никто не жаловался, но вот что случилось с этой системой, думаю, всем известно :(.

Цитата (Andrew-NNG, 04.09.2015):
> А еще можно просто почаще ходить, дабы в селедку не набивать ;)

В Виннице интервалы и так низкие. Понижать, увы, некуда... Нужно вагоны удлинять или делать СМЕ.

Супер!

Цитата (Влад96, 04.09.2015):
> Цитата (massimoling, 04.09.2015):
> > Неужели нельзя было сделать сиденья не 1+1?
>
> Я часто на них катался в Житомире, там были (возможно еще есть) КТ4 с сиденьями 2+1, в час пик в них жутко неудобно стоять.... Вот будет версия с дополнительной низкопольной секцией, то тогда можно так сделать.

ну объясните людям что в Виннице, а также во Львове, Евпатории, Таллине трамваи не стандартной колеи 1520 мм, а узкоколейные 1000 мм. Соответственно по габариту ширины они будут ГОРАЗДО уже, настолько что нормальной схемой будет только 1+1

Ну так и в Калининграде узкая колея. В Т4су 2+1 было. Правда, речь шла об "унитазах", воспоминания не самые приятные. Просто повторюсь еще раз - в селедку не набивали.

Сантехнику: ну вообще да, на загруженных маршрутах того же Калининграда СМЕ ходили. Одиночки в основном обслуживали маршруты для праздногуляющих, где если вагон заполнен - в нем не поедут, пешком пойдут. А маршруты в спальные районы, в порт и т. п. двухвагонками закрывались. Поэтому опять же битка не помню, за исключением разве что позднего вечера, когда интервалы уже по полчаса. Но вечером в СССР на такси ездили. Кому жалко к ресторану вызвать такси (все пропил) - шли пешком или терпели биток. Чаще даже шли пешком, Калининград не вот что огромный город...

Цитата (Куня, 05.09.2015):
> Цитата (Влад96, 04.09.2015):
> > Я часто на них катался в Житомире, там были (возможно еще есть) КТ4 с сиденьями 2+1, в час пик в них жутко неудобно стоять.... Вот будет версия с дополнительной низкопольной секцией, то тогда можно так сделать.
>
> ну объясните людям что в Виннице, а также во Львове, Евпатории, Таллине трамваи не стандартной колеи 1520 мм, а узкоколейные 1000 мм. Соответственно по габариту ширины они будут ГОРАЗДО уже, настолько что нормальной схемой будет только 1+1

Татры КТ4 всегда одинаковой ширины, что во Львове/Виннице/Евпатории, что в Житомире или Новосибирске. Только в последних случаях там поменяны тележки на ширококолейные.

Цитата (Andrew-NNG, 05.09.2015):
> Ну так и в Калининграде узкая колея. В Т4су 2+1 было. Правда, речь шла об "унитазах".

Что вы имеете в виду под "унитазами"? Оо
>ну вообще да, на загруженных маршрутах того же Калининграда СМЕ ходили

СМЕ из чего? Из КТ4 или из Т4 каких-нибудь?

Цитата (Куня, 05.09.2015):
> в Виннице, а также во Львове, Евпатории, Таллине трамваи не стандартной колеи 1520 мм, а узкоколейные 1000 мм. Соответственно по габариту ширины они будут ГОРАЗДО уже

Народ, давайте уже раздел «ЧаВо» сделаем во избежание бесконечных ошибочных увязываний ширины колеи с шириной габарита.

В Пятигорске, Либерце и Братиславе на колее 1000 мм работают Татры Т3 (узкая колея, широкий габарит).
В Ляйпциге на колее 1458 мм работают Татры Т4/B4 (широкая колея, узкий габарит).

И это, я уверен, далеко не все примеры таких «нетривиальностей».

Цитата (massimoling, 05.09.2015):
> Что вы имеете в виду под "унитазами"? Оо

Ну, пластиковые сиденья, с довольно высокой спинкой, но при этом жесткие :). В нижегородских Т3 тоже таковые случались.

> СМЕ из чего? Из КТ4 или из Т4 каких-нибудь?

Из т4, но первые годы кт в Калининграде и из них делали СМЕ.

Цитата (Andrew-NNG, 05.09.2015):
> Цитата (massimoling, 05.09.2015):
> > Что вы имеете в виду под "унитазами"? Оо
>
> Ну, пластиковые сиденья, с довольно высокой спинкой, но при этом жесткие :). В нижегородских Т3 тоже таковые случались.
>
> > СМЕ из чего? Из КТ4 или из Т4 каких-нибудь?
>
> Из т4, но первые годы кт в Калининграде и из них делали СМЕ.

вы читаете про Винницу? Т4 вообще тут уже нет на линии лет 5, осталась 143 эскурсионая+служебки которые скоро спишут, а сме есть делать с чего. у нас 30 вагонов прицепных стоят в депо

Цитата (massimoling, 05.09.2015):
> Цитата (Andrew-NNG, 05.09.2015):
> > Ну так и в Калининграде узкая колея. В Т4су 2+1 было. Правда, речь шла об "унитазах".
>
> Что вы имеете в виду под "унитазами"? Оо
> >ну вообще да, на загруженных маршрутах того же Калининграда СМЕ ходили
>
> СМЕ из чего? Из КТ4 или из Т4 каких-нибудь?

где в Виннице т4, у нас есть 30 прицепов, кричат невыгодно

Цитата (massimoling, 05.09.2015):
> Что вы имеете в виду под "унитазами"? Оо
http://transphoto.ru/photo/851720/
Прошу познакомиться. Никогда не видели таких?