Никакой он невезучий просто без рукие!

Почему же невезучий) Типичная Дарница)) Ездил себе 074 в СМЕ на Т28. Провели ПСР(молодцы) теперь ездит одинарным по Т8 и редкими вылазками на Т22,Т29. Вопрос почему не вернули СМЕ, ну как обычно....на двойные трамваи не нужны...да да.(Даже на этом фото видно как СМЕ нам не нужны)
Потом несколько месяцев я видел 074 с какими то пятнами на морде, теперь мазню сделали на всю морду). А вот взять за два три дня и исправить, подкрасить там не знаю...вот это нельзя.

Да уж...

Цитата (Blek, 24.09.2015):
> Почему же невезучий) Типичная Дарница)) Ездил себе 074 в СМЕ на Т28. Провели ПСР(молодцы) теперь ездит одинарным по Т8 и редкими вылазками на Т22,Т29. Вопрос почему не вернули СМЕ, ну как обычно....на двойные трамваи не нужны...да да.(Даже на этом фото видно как СМЕ нам не нужны)
> Потом несколько месяцев я видел 074 с какими то пятнами на морде, теперь мазню сделали на всю морду). А вот взять за два три дня и исправить, подкрасить там не знаю...вот это нельзя.

ПС не хватает вот и пускают все что есть.
КПТ требует чтобы недовыпуска не было, а давать на линию нечего.
Сказали водителей валом а вагонов нету.

А почему на нем "ЭКО"?

Цитата (KievTram, 24.09.2015):
> Сказали водителей валом а вагонов нету.

Чистая правда. А на 28 маршруте уже 18 выпусков /до недавнего времени было всего 14/ и сказали в ближайшем будущем еще добавят значительное количество, при этом не убавляя количество выпусков 35 маршрута /их по будням 9 штук/. На разрывы уже дают на 35 много одиночек. Очередная показуха для жителей массива Троещина перед выборами.
На ст.м.Черниговская аншлаги уже практически до пр.Гагарина бывают - такие минутные интервалы, и ездим толкаем друг друга в спину от остановки до остановки...При этом всем еще и планы кондукторам снова подняли под 2000 гривен с каждого двусменного выпуска и по 1200-1500 грн с разрывных...

Цитата (Александр Ларин, 24.09.2015):
> А почему на нем "ЭКО"?

В Москву хочет :))

Цитата (Александр Ларин, 24.09.2015):
> А почему на нем "ЭКО"?

Потому что кто-то в своё время это туда наклеил. Кэп где-то рядом.

Цитата (KievTram, 24.09.2015):
>
> ПС не хватает вот и пускают все что есть.
> КПТ требует чтобы недовыпуска не было, а давать на линию нечего.
> Сказали водителей валом а вагонов нету.

Ну так еще больше СМЕ разобрать надо и будут вагоны. Уже и так понятно что это путь в никуда...но не всем видимо.
Может просто стоит перестать разворывать на Пражских б/у вагонах, писать тупые требования к тендерам, что бы потом годами не ждать будут ли у нас вообще трамваи или нет (кстати что там с 7 Электронами? Будет ли вообще хоть что то?)
А сколько Т6 стоит типо на очередь на ПСР? 036,303,029 когда ждать?

Цитата (Tranvia, 24.09.2015):
> Чистая правда. А на 28 маршруте уже 18 выпусков /до недавнего времени было всего 14/ и сказали в ближайшем будущем еще добавят значительное количество, при этом не убавляя количество выпусков 35 маршрута /их по будням 9 штук/. На разрывы уже дают на 35 много одиночек. Очередная показуха для жителей массива Троещина перед выборами.

Нет бы 25й запустить, как раз 4 выпуска было бы нормально....Тоже самое и с троллейбусами. Уже 47й хотят пускать от Троещины, а 29й уже видимо все(

Цитата (Tranvia, 24.09.2015):
> А на 28 маршруте уже 18 выпусков

Под выборы б могли и на 33й добавить выпуски, сократив интервал до 7-10 мин. по будням. Тоже какг-бе Троещенский м-т )))

Цитата (Blek, 24.09.2015):
> теперь мазню сделали на всю морду). А вот взять за два три дня и исправить, подкрасить там не знаю...вот это нельзя.

Данная "мазня" наз. грунтовкой, которая должна высохнуть за какое-то время, и чтоб вагон не простаивал без дела, его выпустили на м-т. Высохнет грунт, подкрасят и будет все о.к.

Цитата (Tranvia, 24.09.2015):
> На разрывы уже дают на 35 много одиночек.
Удивительно и не привычно было видеть там 5603 днем.

Цитата (IAndrey, 25.09.2015):
> Удивительно и не привычно было видеть там 5603 днем.

Показушно дают на вечерний пик 35го маршрута новых пражан 5603, 5821 или 5844.

Цитата (Tranvia, 25.09.2015):
> Показушно дают на вечерний пик 35го маршрута новых пражан 5603, 5821 или 5844.

Даже ради 35го не сцепили их))

Цитата (IAndrey, 25.09.2015):
> Под выборы б могли и на 33й добавить выпуски, сократив интервал до 7-10 мин. по будням. Тоже какг-бе Троещенский м-т )))

Кстати да. На 33й усиление нужно.

Цитата (Blek, 25.09.2015):
> На 33й усиление нужно.

Кому нужно? От Черниговской до ДВРЗ он полупустой ходит.

Цитата (завсегдатай, 25.09.2015):
> Кому нужно? От Черниговской до ДВРЗ он полупустой ходит.

Я бы не сказал...В дневное время даже постоянная СМЕ 5471+5636 едет битком как от Черниговской в сторону Гагарина, так и далее от Ленинградской площади на ДВРЗ...
А вот в пиковое время действительно 12 выпусков хватает вместе с 23 маршрутом на котором 14 выпусков.

Цитата (Tranvia, 25.09.2015):
> Я бы не сказал...В дневное время даже постоянная СМЕ 5471+5636 едет битком как от Черниговской в сторону Гагарина, так и далее от Ленинградской площади на ДВРЗ...

это если впереди не прошел 22-й или 23-й..

Цитата (Tranvia, 24.09.2015):
> и ездим толкаем друг друга в спину от остановки до остановки..

Та это ужас. Сегодня на Кибальчича собрался одиночка 28-й, 33-й, СМЕ 28-й, и уже возле университета стоял 35-й. И такая катавасия ехала до Черниговской.

Цитата (IAndrey, 24.09.2015):
> Под выборы б могли и на 33й добавить выпуски,

Под выборы решили убрать стрелку на Кибальчича на разворот. У нас же трамваи никогда не ломаются, поэтому если что-то поломается то толкать придется до Сабурова.

С 26 сентября 2015 года по выходным дням маршрут троещинского СТ номер 4 преобразуется в единый маршрут 5 до кольца "Сабурова".На линии будет 6 двусменных графиков/выпусков/

Цитата (Tranvia, 25.09.2015):
> С 26 сентября 2015 года по выходным дням маршрут троещинского СТ номер 4 преобразуется в единый маршрут 5 до кольца "Сабурова".На линии будет 6 двусменных графиков/выпусков/

...с перерывом в работе с 10 до 16

А также на остановках стали дорисовывать маршрут ТБ47

Цитата (Владимир Рар, 25.09.2015):
> А также на остановках стали дорисовывать маршрут ТБ47

И хотелось бы узнать, чем открывать будут сее чудо? Или будет практика аля-ТРЕД2, когда щипают всех подрят(даже 18-й!), что б открыть маршрут...К тому же Троещина должна пополнится А.114: Милославская - Вокзал, через Контрактовую и Крещатик...

П.С. И что там с 29-м? А то не "бе", не "ме": МУ сделали, информацию нанесли, а маршрута нет...

> Под выборы решили убрать стрелку на Кибальчича на разворот. У нас же трамваи никогда не ломаются, поэтому если что-то поломается то толкать придется до Сабурова.
Это "пахнет" вообще ликвидацией кольца в будущем.

Цитата (Владимир Рар, 25.09.2015):
> ...с перерывом в работе с 10 до 16

Это перерыв в работе следования до платформы Троещина-2, а до кольца Сабурова 5ка будет курсировать на протяжении всего дня!
http://kpt.kiev.ua/news/details/367-Збіл...тах-5-28-/

Цитата (Александр Ларин, 24.09.2015):
> А почему на нем "ЭКО"?

Наследие :)

Так так интересно 25 один рейс в день ,32 закрили молодци люди с пересадкой ездят с лесной спереди 8 го идет 33 умно сделали стоять ждать в виходные 33 нужно! 4 сократили добавили 2 выпуска на т28 ,а в депо как стояло 30 вагонов Т6 и 30 вагонов Т3 так и стоит не стого места решают проблему засчет одного маршута возвраждают другой!

Цитата (Tranvia, 26.09.2015):
> Это перерыв в работе следования до платформы Троещина-2, а до кольца Сабурова 5ка будет курсировать на протяжении всего дня!

Так на том Т5 пассажиры нормально ездят только от Сабурова до Теодора Драйзера, чтобы зайти в "Район", а по остальному маршруту Т5 ездит пустой. Нужно будет приехать и записать на видео это "не знаю как назвать".

А вообще, лучше бы вернули пересадочный талон с СТ-2 на ГЭ, и чтобы стоил он 5 гривен, а не 7.

Цитата (Blek, 24.09.2015):
> Почему же невезучий) Типичная Дарница))

Невезучесть в том, что неоднократно во что-то "вляпывается", да и последствия этих "вляпываний" почему-то не спешат сразу убирать. Впрочем, не он один такой. Если присмотреться к некоторым другим вагонам, то если увидите спереди или сзади перекраску, отличную по цвету от остальной части вагона, то это явно замазывали следы какого-то ДТП.

Цитата (Tranvia, 25.09.2015):
> Это перерыв в работе следования до платформы Троещина-2, а до кольца Сабурова 5ка будет курсировать на протяжении всего дня!
> http://kpt.kiev.ua/news/details/367-Збіл...тах-5-28-/

Тю, так это те же грабли, что и когда-то с 2-кой от Ватутина до Сабурова. История ничему не учит?

Цитата (Viktor_L, 26.09.2015):
> А вообще, лучше бы вернули пересадочный талон с СТ-2 на ГЭ, и чтобы стоил он 5 гривен, а не 7.

Лучше пусть реализуют проект по перешивке СТ-2 на ж.д. для запуска ГЭ напрямую безо всяких пересадок с Милославской до Киев-Волынского.

Цитата (tavalex2007, 26.09.2015):
> Лучше пусть реализуют проект по перешивке СТ-2 на ж.д. для запуска ГЭ напрямую безо всяких пересадок с Милославской до Киев-Волынского.

Лучше пусть переоборудуют в классическое наземное метро, но открытое (без коробов, навесов, стекляшек), с перспективным продлением через Подольско-Воскресенский мост. Это будет гарантией для дальнейшего развития 4-й ветки метро согласно проекту, а главное - ее бытие.