На мой взгляд, весьма достойное мероприятие. Выглядит грандиозно.

Пипец... Хорошо, что меня там не было.

да, было все более-менее продумано: и туалеты были, и автопалатки с едой. а еще МГТ поставил на тб28 СВАРЗ-МАЗы, а на тб31- БКМ и Меги

На переднем плане очередь за чем-то, или организованная группа экскурсантов?

Очередь на заход в ЯТБ.
Мы просто где-то на набережной рядом.)

Цитата (Светлана Сипугина, 25.10.2015):
>
> Очередь на заход в ЯТБ.

Почти как очередь на заход в АТБ :D
http://mykharkov.info/wp-content/uploads...80x510.jpg

Наглядно виден интерес людей к классике. И приятно,что к электротранспорту)

надо к карте привязать, неместные в растерянности

Всё-таки парады общ. транспорта не должны столь широко рекламировать СМИ, они должны быть для более узкого курга, как при Лужкове. А так - никакого удовольствия от события, только очереди и оттоптанные ноги. И можно разыгрывать возможность прокатиться на самих раритетных троллейбусах / трамваях / автобусах.

Цитата (МИгИ, 25.10.2015):
> а еще МГТ поставил на тб28 СВАРЗ-МАЗы, а на тб31- БКМ и Меги

Это постоянный ПС для 28 и 31.
Но вот кстати да, только сейчас обратил на это внимание - на 28 были одни МАЗы.

На 31 кстати тоже старых Мегаполисов не одного не заметил, в обычные же дни они там встречаются.

Цитата (Burns, 25.10.2015):
> надо к карте привязать, неместные в растерянности

С Крымского моста снято, на нём довольно много людей было.

А так, там ещё дрон летал :)

На этом фото теоретически можно отметить рекордное для СТТС-клуба количество транспортных фанатов на одном фото (-:

Цитата (Александр Звягин, 25.10.2015):
> Это постоянный ПС для 28 и 31.

На 28 попадаются ВМЗ

Цитата (Дмитрий Гришаев, 25.10.2015):
> Всё-таки парады общ. транспорта не должны столь широко рекламировать СМИ, они должны быть для более узкого курга, как при Лужкове. А так - никакого удовольствия от события, только очереди и оттоптанные ноги.

Во-первых, тогда теряется смысл проведения такого мероприятия, а во-вторых, информация о таком мероприятии всё равно будет распространена теми же любителями транспорта через знакомых и соцсети.

Москве нужен музей ГЭТа. Только так можно избежать столпотворений.

Цитата (ЭП2К-007 с Трейнпикса, 25.10.2015):
> Москве нужен музей ГЭТа.

Не ГЭТа, а всего НОТа. Не надо забывать про автобусы.

Цитата (03223, 25.10.2015):
> Не ГЭТа, а всего НОТа.

Всего ОТ. Не будем забывать про метро!:)

Основной минус подобных мероприятий в том, что из-за кучи народа там нереально вообще что-то снимать.

Цитата (Antonius, 25.10.2015):
> Основной минус подобных мероприятий в том, что из-за кучи народа там нереально вообще что-то снимать.

Так снимать-то надо сам парад - колонну в целом и отдельные машины в движении! А в этом году, судя по снимкам уважаемых коллег, условия для съёмки именно парада были созданы практически идеальные. И я жалею, что только по состоянию здоровья не смог оказаться в Москве...(
На этом снимке - уже не парад, а выставка. Или, как гласит подпись - празднование. С кучей народа, ради которого, собственно, празднование и затевалось.
Снимать статичные машины, пускай и раритетные, лично мне гораздо менее интересно, нежели ловить их в движущемся состоянии, в динамике!

Цитата (Александр Звягин, 25.10.2015):
> Цитата (МИгИ, 25.10.2015):
> > а еще МГТ поставил на тб28 СВАРЗ-МАЗы, а на тб31- БКМ и Меги
>
> Это постоянный ПС для 28 и 31.
> Но вот кстати да, только сейчас обратил на это внимание - на 28 были одни МАЗы.
Накануне мероприятия на 28 вообще работал 8919, почти музейный экспонат нынче.

Цитата (Guaglione, 25.10.2015):
> Снимать статичные машины, пускай и раритетные, лично мне гораздо менее интересно, нежели ловить их в движущемся состоянии, в динамике!

Только хочется еще и более детально их поснимать внутри и снаружи.

Цитата (03223, 25.10.2015):
> Цитата (Александр Звягин, 25.10.2015):
> > Это постоянный ПС для 28 и 31.
>
> На 28 попадаются ВМЗ

На 28 регулярно встречаются ещё и БКМы, БТЗ и ЗиУ.

Цитата (Antonius, 25.10.2015):
> хочется еще и более детально их поснимать внутри и снаружи

Вот как раз для этого и нужен музей, или постоянно действующая экспозиция на той же ВДНХ. А рамками однодневного мероприятия (раз в году!) всего не объять...

Цитата (Guaglione, 25.10.2015):
> нужен музей, или постоянно действующая экспозиция на той же ВДНХ. А рамками однодневного мероприятия (раз в году!) всего не объять

Полностью согласен, для детального рассмотрения хотелось бы музей иметь. Это невозможно в один день всем на улице мёрзнуть. А парад проводить без перекрытия движения и столпотворения: легко и весело, чтобы троллейбусы с флажками, воздушными шарами празднично проехали по многим улицам Москвы (по некоторому графику), в том числе и современные модели.
Т.е. к музейному экспонату 40-60-х годов и к параду должны быть разные подходы.

Цитата (Дмитрий Гришаев, 25.10.2015):
> Всё-таки парады общ. транспорта не должны столь широко рекламировать СМИ, они должны быть для более узкого курга, как при Лужкове. А так - никакого удовольствия от события, только очереди и оттоптанные ноги.
Специально для любителей электротранспорта была опубликована подробная схема движения маршрута колонны на официальном сайте Мосгортранс и на их страницах в соцсетях. В рекламе был указан сайт "Мосгортранс" где смотреть подробности. Что мешало-то?
Эти мероприятия проводятся для всех, а не для избранных. Организация мероприятия на мой взгляд была просто идеальная.

Цитата (Дмитрий Гришаев, 25.10.2015):
> Всё-таки парады общ. транспорта не должны столь широко рекламировать СМИ, они должны быть для более узкого курга, как при Лужкове. А так - никакого удовольствия от события, только очереди и оттоптанные ноги. И можно разыгрывать возможность прокатиться на самих раритетных троллейбусах / трамваях / автобусах.

Яблоки - отдельно, груши - отдельно.

Данное мероприятие - для широкой публики. Уверен, что половине народу на снимке просто делать нечего в этот выходной, а мероприятие - бесплатное. И ЯТБ от МТБ они как не отличали, так и не отличат. Но это супер-эффективный метод продвинуть имидж ЭТ в массы. Теперь все эти люди будут на небольшой % менее равнодушны к судьбе ЭТ в их городе. Поэтому подобные мероприятия архиважны. Лишь бы экспонаты не испортили...

Для истинных любителей нужно организовывать отдельные мероприятия - покатушки и т.п. Для актива, так сказать ) Остаётся надеяться, что Мосгортранс это тоже понимает.

Судя по всему, меня не в той степени поняли. Что печально.
Я имел в виду, что первостепенная проблема последних парадов - это толчея. И кроме как сужением анонсов проблему решить невозможно, ничего страшного в этом не было и нет. Но это не означает, что мероприятие должно иметь условно корпоративный вид, не сужайте рамки (ЕГЭ для большинства здешних пользователей не прошёл даром). Я за основу беру троллейбусный парад 2008 г. и трамвайный 2009 г. И тогда людей было немало (можно посмотреть галерею на СТТС), но и давки не ощущалось. Полная гармония, так сказать. Фильтровать надо, особенно в условиях, при которых некоторые "немолодые" экспонаты не рассчитаны на большие нагрузки.
Общедоступный музей ОТ действительно решил бы эту проблему, так сказать, разгрузив потоки случайных зевак, тоскующий-ностальгирующих, любителей ЭТ, фотографов и пр.
Кстати, таким образом ЭТ не продвинуть (параллельно сокращая сеть). Максимум - прилив ностальгии у старшего поколения. Точно так же можно сказать, что парадом автобусов можно продвинуть ДВС, а трамвая - железной дороги с колеёй в 1520 мм.
*
P.s.: это одна сторона дела. И можно было бы от года к году менять маршрут движения колонны (если технически это возможно), что с каждым парадом в галерее СТТС были по-настоящие стоящие снимки не с одних и тех же мест.

Я весной впервые побывал на параде, больше не хочу) Слишком много народу, в особенности бесят толпы родителей с грудничками (РЕБЁНКУ ЖЕ ТАК ИНТЕРЕСНО!)

Цитата (03223, 25.10.2015):
> Во-первых, тогда теряется смысл проведения такого мероприятия, а во-вторых, информация о таком мероприятии всё равно будет распространена теми же любителями транспорта через знакомых и соцсети.

Выставки около входа на ВВЦ (типа этой http://transphoto.ru/articles/326/) проводились, ЕМНИП, до 2012 года, последняя была в сентябре 2012. Вполне себе эпоха соцсетей - однако подобных толп там не наблюдалось почему-то.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 25.10.2015):
> Слишком много народу, в особенности бесят толпы родителей с грудничками (РЕБЁНКУ ЖЕ ТАК ИНТЕРЕСНО!)
+ много

Цитата (Guaglione, 25.10.2015):
> Вот как раз для этого и нужен музей, или постоянно действующая экспозиция на той же ВДНХ. А рамками однодневного мероприятия (раз в году!) всего не объять...
Вообще золотые слова.

Цитата (МИгИ, 25.10.2015):
> да, было все более-менее продумано: и туалеты были, и автопалатки с едой. а еще МГТ поставил на тб28 СВАРЗ-МАЗы, а на тб31- БКМ и Меги

На 28 МАЗы уже давно составляют основу выпуска, их разбавляют ВМЗ, (иногда убийственно откапиталенные) и встречаются один ЗиУ и БКМ. На 31 ничего другого кроме БКМ и Мегаполисов давно нету, тк другие низкопольники Артамоновский парк не эксплуатирует

Вот это размах для мероприятия, посвященного ОТ!

Сравнивая наши мероприятия и московские.. всё таки многовато рекламы для такого города. Народу реально было слишком много(

мда. толпа с каждым годом всё больше, и больше. В очередной раз не жалею, что не пошёл в этот ад.

Да, в начале 200-х находился вдоволь по парадам, тогда и толп таких не было - при этом фонды музея были в лучшем состоянии да и сам музей не был бомжом. Хотя бы выгоды из этих толп получали - можно было бы собирать
деньги на поддержание экспонатов, а то город, которому музей из последних своих сил обеспечивает шоу, музею за это похоже только "спасибо" говорит!

Еще бы для дополнительной завлекухи из запасника могли бы парочку гробов пригнать, которые раньше тоже ездили по парадам - как раз под Хелоуин - да и пусть хомячки заглянут за фасад и задумаются :)

Судьба территории 4 тролл.парка по-прежнему висит в воздухе? Никаких нет подвижек к размещению там музея?

Цитата (Guaglione, 25.10.2015):
> Цитата (03223, 25.10.2015):
> > Не ГЭТа, а всего НОТа.
>
> Всего ОТ. Не будем забывать про метро!:)

А после открытия ТЧ Саларьево скорее всего, ТЧ-1 Северное станет площадкой Музея Московского Транспорта.

Цитата (Юрий Бобылев, 26.10.2015):
> Судьба территории 4 тролл.парка по-прежнему висит в воздухе? Никаких нет подвижек к размещению там музея?

Забавно читать подобные комментарии через 4 года. Теперь уже и судьба Московского троллейбуса в целом - висит в воздухе. ((((