TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Париж - Версай - Ивелин — Метрополитен — Линия 6
  Париж - Версай - ИвелинМетрополитен — Линия 6
Station Sèvres — Lecourbe
Эстакадный участок линии метро М6, построенный в 1906 году. На фото видны станции (от самой ближней): Sèvres — Lecourbe, Cambronne, La Motte-Picquet — Grenelle, Dupleix.

Автор: Шпекавыг · Москва           Дата: 27 януари 2014 г., понеделник

Статистика

Публикувано 11.11.2015 15:54 MSK
Разглеждан — 962

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +189 / +79
Apraksin+1
vse_o_transporte+1
DANA85NANA+1
Dima 2502+1
Fjord Below+1
Davies+1
kosteg+1
Дмитрий Золотарёв+1
NeoTroll+1
ЛВС-90+1
Пикет+1
prorok+1
Денис Доронин+1
Vasiljev Sergei+1
Andrey S.+1
Maxim Dmitriev+1
manil+1
MAXON34+1
Александр Сологубов+1
Владислав Фоменко+1
Petko21+1
Влад96+1
Technicman+1
Lizard King+1
Сергей Транзит+1
татр-т6б5+1
R. S.+1
Vladimir Vill+1
Mykyta Viktorov+1
Wolf92+1
Aleksandr Yakubenko+1
DenzelVashington1+1
Александр Акуленко+1
Дмитрий Васильев+1
Андрей Рябицев+1
MetroSim+1
Aldo Apache+1
Александр Рябов+1
Ник Харлей+1
Nikolay Ryzhov+1
Кирилл Сипугин+1
Palmer+1
omigor+1
Станислав+1
Dimas-pjas+1
Сергей Иванов+1
пассат+1
Сэм+1
BogdanKrivoyRog+1
вадя 2017+1
Дмитрий Денисенко+1
Артурыч+1
Игорь Букатин+1
Артём Аторин+1
Kosta1466+1
Макс Вдовиченко+1
ППШ41 Alex26+1
makcim19997+1
Дмитрий Каретников+1
ЛВС-86К (8181)+1
Штык+1
Ivan_Ky+1
Серега Ф.+1
Андрэ+1
Даниил95+1
Daniel Košťál+1
Домиан+1
evgen ZP UA+1
Skythe+1
misa+1
Адылжан+1
morgendorffer+1
Сержио82+1
Дмитрий Михайлов+1
Никита Лапин+1
VentuRi+1
Кузнецов Григорий+1
Volodya Karaim+1
Semën Kuznetsov+1
Эгоист+1
Виктор Ан+1
Артём Божок+1
Etix1979+1
GMF+1
Sentinel+1
SMatvey+1
Евгений Павленко+1
Абрам+1
Mirvadze+1
Костян+1
Dima61+1
40RUS+1
chrome+1
Český_cestovatel+1
Burmis Chelyaba+1
sasha24+1
denpro74+1
vArtemv+1
Shon+1
sarman+1
Натаныч+1
Malaheenee+1
Ivan Ligovsky+1
Seriy+1
Ярослав Московка+1
S7+1
Алексей Разуменко+1
Александров Николай+1
Роман Смирнов+1
Tranvia+1
Stephan S+1
Андрей Харьковой+1
дядя андрей+1
Eges+1
Виктор Бергман+1
no-night+1
Женяй Огонь+1
Andrew Gri-Shen+1
VitalikTTL+1
PRO100МИХА+1
Амир Закиров+1
СтаС+1
dmitrymax+1
WEST+1
Ivan Voiteshonok+1
leha71+1
Novert Байкальский+1
Аркадий Новожилов+1
Yufit+1
Viktor_L+1
VALERA-Y-Ka+1
Guaglione+1
AVB+1
Владислав Лысов+1
UmbrellaMoon+1
verbounty+1
Dissident+1
bolani+1
Убийца КТМов-5+1
Палощ+1
TATRA-K2+1
kamaz+1
АндрейС+1
Олег Бодня+1
Mik_Yumz_T25+1
Petroskoi+1
Mister Mo+1
Vitalik+1
Антифактор+1
DeamDream+1
Andrey_Sheva+1
PRESSA74+1
er9p_fan+1
Илья Кожевников+1
death_infinity+1
ifa42+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Трёхгранка+1
tavalex2007+1
Бараш Алексей+1
Ramirez+1
taras+1
mkm+1
Дамир Абдуллин+1
Юрий А.+1
nurutdinoFF+1
Saturn+1
Сергей Визгалов+1
alex26+1
Изускин Александр+1
RGB+1
Palal+1
Головизин Сергей+1
Сергей Сергеев+1
Talash+1
Rafa+1
Siachoquero+1
Ymtram+1
Кирилл Величко+1
Alex Shcherbina+1
Александр Vl+1
Sparhawk+1
X-Rayder+1
Андрей Плешков+1
Qvad+1
Луис+1
Яков Фёдоров+1
Федин Кирилл+1
Little Tram+1

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 60D
Время съёмки:27.01.2014 19:21
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:106 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 28

12.11.2015 01:53 MSK
Връзка
Бараш Алексей · Санкт Петербург
Снимка: 924
Снято-то откуда?
+3
+3 / –0
12.11.2015 02:54 MSK
Връзка
Снимка: 28
Если я хоть что-то понимаю в Париже, то отсюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/Башня_Монпарнас
+3
+4 / –1
12.11.2015 08:16 MSK
Връзка
L62 · Запорожье
Снимка: 1590
названной в честь промзоны парнас
+6
+8 / –2
12.11.2015 08:22 MSK
Връзка
Владимир Винокуров · Владивосток
Няма снимки
Мосметро позавидует частоте расположения станций...
–12
+4 / –16
12.11.2015 08:25 MSK
Връзка
Орлов Виктор · Санкт Петербург
Снимка: 1390
Цитата (Владимир Винокуров, 12.11.2015):
> Мосметро позавидует частоте расположения станций...

Спорный вопрос..., меня в Париже сильно бесило то,что останавливаемся чаще маршрутки и средняя скорость в итоге мизерна.
+25
+26 / –1
12.11.2015 08:35 MSK
Връзка
Шпекавыг · Москва
Снимка: 2616
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 12.11.2015):
> Если я хоть что-то понимаю в Париже, то отсюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/Башня_Монпарнас

Абсолютно верно!
+5
+5 / –0
12.11.2015 09:59 MSK
Връзка
donrace · Донецк
Няма снимки
А мне наоборот понравилось, что станций много и можно выйти в нужной точке, а не за "километр" от нее. Хотя конечно первое время путаешься в количестве линий и в переходах по станциях)
–2
+9 / –11
12.11.2015 10:03 MSK
Връзка
Снимка: 2194
Цитата (donrace, 12.11.2015):
> и можно выйти в нужной точке, а не за "километр" от нее

Для этого нужен наземный транспорт. Метро - транспорт высокой провозной способности, а частое расположение станций ее уменьшает.
+20
+20 / –0
12.11.2015 10:25 MSK
Връзка
Yufit · Харков
Снимка: 912
Цитата (Владимир Винокуров, 12.11.2015):
> Мосметро позавидует частоте расположения станций...
Ой не надо, ИМХО, в Москве метро на каждом шагу.
–13
+4 / –17
12.11.2015 10:45 MSK
Връзка
Снимка: 52
Цитата (Орлов Виктор, 12.11.2015):
> Спорный вопрос..., меня в Париже сильно бесило то,что останавливаемся чаще маршрутки и средняя скорость в итоге мизерна.

Метро в Париже это по сути закопанный под землю/выесенный на эстакады трамвай. Так что чего тут удивляться. Аналогом нашего метро является RER.
+12
+12 / –0
12.11.2015 10:54 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Я смотрю, здания более поздней архитектуры также бездумно и повсеместно натыканы в кварталы старой застройки, как в Москве.
+1
+1 / –0
12.11.2015 11:23 MSK
Връзка
03223 · Москва
Снимка: 386
Цитата (Yufit, 12.11.2015):
> Ой не надо, ИМХО, в Москве метро на каждом шагу.

Далеко не на каждом.
+3
+3 / –0
12.11.2015 12:43 MSK
Връзка
Stephan S · Нижни Новгород
Снимка: 166
Судя по карте, La Motte-Picquet—Grenelle — пересадочная станция. А где другие линии-то? Под землёй? Как там пересадка осуществляется?
0
+0 / –0
12.11.2015 12:53 MSK
Връзка
Oletrol · Санкт Петербург
Няма снимки
Старая застройка уничтожена в XIX веке во времена
https://ru.wikipedia.org/wiki/Османизация_Парижа
ну и в XX-м добили некоторые оставшиеся кварталы.
0
+0 / –0
12.11.2015 13:26 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (Oletrol, 12.11.2015):
> Старая застройка уничтожена в XIX веке во времена
> https://ru.wikipedia.org/wiki/Османизация_Парижа
> ну и в XX-м добили некоторые оставшиеся кварталы.

Если бы на фото были бы только постройки, скажем, 19-го века я бы ничего не сказал, но тут вперемешку идут 19-го и 20-го веков в совершенно разных архитектурных стилях. Это характерно и для Москвы. А вот, например, в Петербурге такого практически нет. Там, если век 19-ый, то он 19-ый.
0
+2 / –2
12.11.2015 13:38 MSK
Връзка
Сергей Мурашов · Санкт Петербург
Снимка: 2387
Цитата (Евгений Долгополов, 12.11.2015):
> названной в честь промзоны парнас

Да-да, север Санкт-Петербурга даже древние греки в своих мифах упоминают, вот только за тысячелетия пегасы в газелей там выродились:)
+6
+6 / –0
12.11.2015 14:00 MSK
Връзка
Сергей Савчук · Барселона
Снимка: 1
Цитата (Oletrol, 12.11.2015):
> ну и в XX-м добили некоторые оставшиеся кварталы.
Вообще-то раньше во многих городах Европы муниципалитет брал налог за метры фасада дома (грубо, количество окон дома), выходящего на улицу, невзирая на высоту или длину дома вглубь улицы. Поэтому дома стояли плотно друг к другу, и разрушались избирательно потом при смене владельца дома. А новый владелец мог построить всё что угодно на месте разрушенного дома. Вот и возникло то УГ, что имеем сейчас в некоторых местах. Вы будете смеяться, но в таком городе как Париж или Барселона очень многие дома не имеют подробных планов и никто не знает все подробности их строительства или внесённых изменений и очень легко, при желании, манипулировать муниципалитетом, даказав, что старый дом совсем не является старым и не представляет никакой ценности на бумаге. У нас так в окрестностях Барселоны снесли немало уникальных зданий 16, 17, 18 веков, построив на их месте унылые коробки отелей или офисов. Я бы сам не поверил, но как-то кинулся искать в архиве подводку электрики к дому, где я живу, и выяснил, что дома на самом деле нет. Вернее есть, но совершенно другой, с другими планами. Вот удивились-то у нас в аютамьенте (мэрии). Они вообще представить себе этого не могли, учитывая частую смену консехалей (начальников департаментов) мэрии. Забегали тогда сильно. А представьте сколько злоупотреблений можно сделать при достаточно повышенном уровне коррупции среди чиновников, чем и пользовались в 60-х, 70-х годах ХХ века, чему примером и дом, где я живу? Кстати, самый высокий уровень коррупции почему-то всегда среди партий левого (социалистического) вектора, поэтому чем дольше они правят, тем более запутаннее всё становится.
+3
+4 / –1
12.11.2015 14:46 MSK
Връзка
Malaheenee · Монреаль
Снимка: 479
Цитата (Сергей Савчук, 12.11.2015):
> Вы будете смеяться, но в таком городе как Париж или Барселона очень многие дома не имеют подробных планов и никто не знает все подробности их строительства или внесённых изменений

Да, в Париже в старых домах различные кладовки и стенные шкафы переделаны в туалеты и ванные.
0
+0 / –0
12.11.2015 15:01 MSK
Връзка
Снимка: 59
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 12.11.2015):
> Если я хоть что-то понимаю в Париже, то отсюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/Башня_Монпарнас
Верно...знакомый вид...эх,вернуться бы туда....
+1
+1 / –0
12.11.2015 23:20 MSK
Връзка
Stanislav Savitskiy · Москва
Няма снимки
Четыре станции на коротком расстоянии, в Москве тоже подобное встречается на ФЛ, Александровский сад - Арбатская и Выставочная - Международная, на ТКЛ, Кузнецкий мост - Китай город, СЛ, Лубянка - Охотный ряд, Библиотека им. Ленина - Кропоткинская, может быть где-то еще?
+1
+1 / –0
13.11.2015 03:06 MSK
Връзка
хедкраб · Рига
Няма снимки
Цитата (Stephan S, 12.11.2015):
> Судя по карте, La Motte-Picquet—Grenelle — пересадочная станция. А где другие линии-то? Под землёй? Как там пересадка осуществляется?

Да, под землёй, пересадка осуществляется по лестнице прямо с наземного перрона в подземный. Вот тут видно: http://www.urbanrail.net/eu/fr/paris/fot...Piq-02.JPG (фото, конечто же, Роберта Швандля).
А линия 6, снятая на обсуждаемом фото, наземная далеко не полностью. Больше скажу, почти весь её наземный участок и снят на фото (не считая мостов).

Если вас интересуют пересадки с надземных станций на подземные, город-рекордсмен по таким вещам - Берлин: почти вся первая линия надземная, каждая её станция пересадочная, и как правило, с подземной линией (иногда и не с одной).
Кстати, если я не ошибаюсь, через какое-то время и в Москве с наземных Кунцевских будет сделана пересадка на подземную станцию ТПК.
+2
+2 / –0
13.11.2015 08:22 MSK
Връзка
ВалентинБ · Ташкент
Снимка: 11
Цитата (хедкраб, 13.11.2015):
> Цитата (Stephan S, 12.11.2015):
> > Судя по карте, La Motte-Picquet—Grenelle — пересадочная станция. А где другие линии-то? Под землёй? Как там пересадка осуществляется?
>
> Да, под землёй, пересадка осуществляется по лестнице прямо с наземного перрона в подземный. Вот тут видно: http://www.urbanrail.net/eu/fr/paris/fot...Piq-02.JPG (фото, конечто же, Роберта Швандля).
> А линия 6, снятая на обсуждаемом фото, наземная далеко не полностью. Больше скажу, почти весь её наземный участок и снят на фото (не считая мостов).
>

Не их одних. Нет моей родной станции Bir-Hakeim, например и станции Passy)) Кстати, а Dupleix вроде раньше (в 1994-96) работала с каким-то хитрым графиком. Типа вечером рано закрывалась. Так и осталось или нет?
+1
+1 / –0
13.11.2015 10:22 MSK
Връзка
Иван Тихомиров · Санкт Петербург
Снимка: 42
Цитата (хедкраб, 13.11.2015):

>
> Если вас интересуют пересадки с надземных станций на подземные, город-рекордсмен по таким вещам - Берлин: почти вся первая линия надземная, каждая её станция пересадочная, и как правило, с подземной линией (иногда и не с одной).

Самая интересная станция с такой пересадкой в Берлине - станция Mockernbrucke. Пересадка с надземной станции 1 линии на подземную станцию 7 линии осуществляется через мост, так как сами станции находятся по разные стороны канала.
+1
+1 / –0
13.11.2015 16:17 MSK
Връзка
хедкраб · Рига
Няма снимки
Насколько я помню, даже не только Mockernbrucke имеет такой мост через канал при пересадке.

Кстати, в Гамбурге тоже одна из самых интересных станций имеет точно такое же название. :) Всё, в оффтоп ушли.
0
+0 / –0
13.11.2015 21:21 MSK
Връзка
Иван Тихомиров · Санкт Петербург
Снимка: 42
Да говорить о Берлине под фотографией Парижа дичайший офтоп :). Но в Париже я не был, а вот ещё одну станцию с мостом не могу припомнить. Остальные прересадочные станции вроде по одному берегу расположены.
0
+0 / –0
13.11.2015 21:35 MSK
Връзка
Славик · Хамбург
Снимка: 41
Цитата (хедкраб, 13.11.2015):
> в Гамбурге тоже одна из самых интересных станций имеет точно такое же название. :)

Нет у нас такой станции. Вы, наверное, о Mönckebergstraße подумали.

А относительно короткие перегоны вообще характерны для метрополитенов этой эпохи, этого возраста. Многое разные города «подсматривали» друг у друга.
0
+0 / –0
13.11.2015 22:05 MSK
Връзка
Сергей Савчук · Барселона
Снимка: 1
Цитата (Славик, 13.11.2015):
> А относительно короткие перегоны вообще характерны для метрополитенов этой эпохи, этого возраста. Многое разные города «подсматривали» друг у друга.
В Барселоне и Мадриде и сейчас такие перегоны. 350-600 метров перегон и 100 метровые платформы станций. Из тоннеля с одной платформы станции прекрасно видно противоположную платформу другой (большинство станций с платформами одна напротив другой), а если повезёт и тоннель прямой, то можно одновременно увидеть три-четыре станции. Исторически так сложилось. И это при том, что в эпоху сооружения основного костяка метрополитена, 20-60-е годы ХХ века, трамваи ещё были очень даже живы и во многих местах на поверхности повторяли линии метро под землёй. Связано это было с тем же, почему у вас маршрутки повторяют линии трамвая и троллейбуса.
+1
+1 / –0
14.11.2015 16:30 MSK
Връзка
хедкраб · Рига
Няма снимки
Цитата (Славик, 13.11.2015):
> Mönckebergstraße

Нет, с Landungsbrucken перепутал, прошу прощения
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.