TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Solingen, MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 44; Mariupol — Miscellaneous photos
  Solingen,  MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 44 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 64 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 46 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 35 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 50 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 40 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 48 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 52 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 55 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 37 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 67 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 36 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 51 
Miscellaneous photos
Solingen, Betriebshof
Автор: Marcus Fey
Фотография взята с сайта: www.0629.com.ua
23.11.2015 троллейбусы готовы к транспортировке в Днепропетровск для ремонта и последующей доставки в Мариуполь.
Cнизу вверх: 44, 64, 46, 35, 50, 40, 48, 52, 55, 37, а также 67, 36, 51.
Последние три машины будут отгружены 25.11.2015.
Trolleybusse sind bereit zu den Transport nach Dnepropetrovsk für eine Instandsetzung und danach nach Mariupol zur Indienststellung.

Жіберді TRalex · Other cities of the Russian Federation           Date: 23 қараша 2015 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 01.12.2015 16:49 UTC
Көріністер — 3063

Detailed info

Voting

Rating: +147
Vladimir Shevchenko+1
amfitri0n+1
marc.transports+1
Дмитрий Сосновский+1
Fjord Below+1
Basketdron+1
Wetal+1
Ignas.Žukauskas+1
Еся+1
Serginho+1
Dmytro Bondar+1
Кирило Олексіїв+1
alex26+1
Tučňák+1
Photohunter+1
kostyanchik_punk+1
Malaheenee+1
VadTrans+1
Diman+1
Emperor+1
ШУр+1
Аркадий Новожилов+1
Илья Шпаков+1
verbounty+1
Александр Сологубов+1
Eugen1988+1
Andrew Gri-Shen+1
mkm+1
Oganov Artem+1
straightcelle+1
pazik+1
misa+1
Viktor Hristov+1
mixkol+1
ВЗТМ-5284+1
manil+1
Aztec+1
Sentinel+1
sergasl+1
Star2007+1
Karbanatek99+1
пассат+1
AlexSan+1
Kosta1466+1
Дмитрий Васильев+1
Little Tram+1
Бараш Алексей+1
Seriy+1
Карандаш+1
Petr Bystroň+1
Palmer+1
Виталий В+1
Сергей Лапин+1
Максим Таничев+1
вадя 2017+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Артурыч+1
Andrey Atom+1
TATRA-K2+1
AntoNN+1
Томич+1
Илья Марченко+1
Bogdan_Ovchar+1
Штык+1
Artem_D+1
taras+1
mann+1
Пикет+1
Костян+1
Макс Вдовиченко+1
Сергей Визгалов+1
KILLER WHALE+1
Денис Щербина+1
Александр Марьянович+1
Архитектор+1
Carsic+1
John Rambo 95+1
Антон+1
Semën Kuznetsov+1
Burmis Chelyaba+1
владислав74+1
Vasiljev Sergei+1
Barbar1s+1
Андрей Янковский+1
Сэм+1
Viktor_L+1
Влад96+1
Etix1979+1
UmbrellaMoon+1
Александр Vl+1
Натаныч+1
Абрам+1
Tranvia+1
Karol95+1
Ivan Ligovsky+1
WEST+1
Владислав Лысов+1
Головизин Сергей+1
Серега Ф.+1
sarman+1
Андрей Харьковой+1
A. V.+1
Ярослав Московка+1
PRO100МИХА+1
Andruschka1985+1
AVB+1
Aleksandr Yakubenko+1
Maciej Zysko+1
Палощ+1
Ivan Voiteshonok+1
Andrey_Sheva+1
Олег Бодня+1
Михаил Чукалов+1
kamaz+1
bolani+1
Кирилл Величко+1
Novert Байкальский+1
Iron Horse+1
Трёхгранка+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Alex Shcherbina+1
GPS_27+1
Серый.Л.+1
Volodya Karaim+1
Локхид+1
Jan de Vu+1
Александр Рябов+1
Melodiaz+1
Артём Аторин+1
2846.373+1
Виталий Губайдуллин+1
BogdanKrivoyRog+1
Siachoquero+1
Александров Николай+1
Stanislav Dudnev+1
Гений 4+1
femida-msk+1
Дмитрий Денисенко+1
Mitya Bolotskiy+1
1Rегион+1
Виктор Житомирский+1
R. S.+1
Oleg Prokor+1
nss991+1
Ymtram+1
Сергей Nemtsev+1
Serj+1

Solingen, MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 44

Депо / Саябақ:Stadtwerke Solingen GmbH
Мемлекеттік нөмірі:SG SW 244
Бастап..:29.12.1986
Үлгі:MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO
Салынған:1986
Зауыттық №:23
VIN:WMA8600023L000071
Ағымдағы күй:Басқа қалаға берілді (23.11.2015) Пайдаланылмайды
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:11.2009
Ескерту:12.2016 to Mariupol, 1314; 29.07.2020 to work service; ≥ 23.07.2021 to УТ02
09.2018-10.2018 — не експлуатувався (проблеми з рамою кузова).

Comments · 43

01.12.2015 22:07 UTC
Link
I.L. · Загреб
Фото: 1077 · Түзеткіш
Marcus Fey в курсе, что его фото через 0629.com.ua попало на СТТС?
–5
+8 / –13
01.12.2015 22:12 UTC
Link
GPS_27 · Kyiv
Фото: 2364
Чехи не против передать по дешёвке трамваи из Брна в Мариуполь:
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/v...51130.html
+4
+4 / –0
01.12.2015 22:17 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Фото: 1488 · Техникалық бөлім
Мариуполь покупает сейчас 10 б/у вагонов, 24 числа было раскрытие предложений: http://www.alltransua.com/tenders/index.php?tender=125

Но акцепта и подписания договора пока не было.
+2
+2 / –0
01.12.2015 22:26 UTC
Link
GPS_27 · Kyiv
Фото: 2364
Возможно, это две разные темы.

> „Výdělek z jedné tramvaje je pak maximálně osm tisíc korun. Myslím, že takové peníze můžeme obětovat,"
Zdroj: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/v...51130.html

Перечитал ещё раз. Правильно ли я понял из статьи что те трамваи по цене 8000 крон (~8000 грн) чехам не жалко подарить? Даже если продать, то цена копеечная.
+1
+1 / –0
01.12.2015 22:31 UTC
Link
Фото: 14570
Цитата (Santehnik, 02.12.2015):
> Мариуполь покупает сейчас 10 б/у вагонов, 24 числа было раскрытие предложений: http://www.alltransua.com/tenders/index.php?tender=125
>
> Но акцепта и подписания договора пока не было.

Торговый дом УКВЗ б/у ? Оо
+2
+2 / –0
01.12.2015 22:43 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Фото: 1488 · Техникалық бөлім
Та это местное "подставное" юр. лицо, которое занимается тем что обеспечивает Литану и Татра-Юг победу в городах.
Впрочем через них поступали КТМ-23 к нам в своё время.
+2
+3 / –1
02.12.2015 05:43 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 20243 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
По инфо из Германии - из Золингена отгружено 13 вагонов: 10 вагонов 23.11.2015, и 3 вагона 25.11.2015.
По всем сообщениям украинских СМИ закуплено 11 вагонов.

Как минимум, вагон 36 - годен уже только на запчасти:
http://transphoto.ru/photo/865206/

Последний раз эти троллейбусов выходили на линию 6 лет назад - 15.11.2009. Изъятие последних одиночных MAN(ов) также означало закрытие знаменитого поворотного троллейбусного стола на конечной Brug Brucke.
+5
+6 / –1
02.12.2015 06:19 UTC
Link
Фото: 129
Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.12.2015):
> Как минимум, вагон 36 - годен уже только на запчасти:
> http://transphoto.ru/photo/865206/

А с чего вы так решили?
0
+2 / –2
02.12.2015 06:20 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 20243 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
По инфо из Германии.
+2
+2 / –0
02.12.2015 07:45 UTC
Link
Фото: 129
в любом случае доноры Мариуполю нужны)
+2
+6 / –4
02.12.2015 07:54 UTC
Link
TRalex · Other cities of the Russian Federation
Фото: 4180
Знатный хлам в Мариуполе колесить будет(
0
+13 / –13
02.12.2015 09:00 UTC
Link
Фото: 1003
Цитата (GPS_27, 02.12.2015):
> Возможно, это две разные темы.
>
> > „Výdělek z jedné tramvaje je pak maximálně osm tisíc korun. Myslím, že takové peníze můžeme obětovat,"
> Zdroj: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/v...51130.html
>
> Перечитал ещё раз. Правильно ли я понял из статьи что те трамваи по цене 8000 крон (~8000 грн) чехам не жалко подарить? Даже если продать, то цена копеечная.
Я конечно не знаю, о каких вагонах идёт речь, но, скорее всего ,это будут Т3М. Эти вагоны активно выводятся из эксплуатации 68-72 годов. Так же возможны Татры К2 (не модернизированные) и Т3G. Хочу отметить ,что вагоны в Брно в более худшем состоянии, нежели в других городах Чехии. На линии попадаются вагоны с ржавыми подтёками и т.п. Поэтому - они не могут стоить дорого....
0
+0 / –0
02.12.2015 09:14 UTC
Link
Michal Isakov · Prague
Фото: 2890 · Әкімші
Было бы неплохо разобраться, какие троллейбусы надо пометить ещё фиолетовым вместо красного. Судя по фото, есть нестыковки.
0
+1 / –1
02.12.2015 09:35 UTC
Link
zt_vlad · Zhytomyr
Фотосуреттер жоқ
Они у нас застряли http://www.zhitomir.info/news_152835.html
+2
+2 / –0
02.12.2015 09:41 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Фото: 1488 · Техникалық бөлім
Цитата (Mitya Bolotskiy, 02.12.2015):
> в любом случае доноры Мариуполю нужны)

Доноры нужны Дуотрансу, который по договору должен будет целый год обеспечивать гарантийным сервисным обслуживанием Мариуполь :)
+6
+7 / –1
02.12.2015 11:01 UTC
Link
Mettal · Vilnius
Фото: 2345 · Сайтты аудару (LT)
Цитата (TRalex, 02.12.2015):
> Знатный хлам в Мариуполе колесить будет(

Вы на них ездили или работали, что такими словами кидаетесь? Пры нынешнем, непобоюсь этого слова - всемирном негативном отношении властей к троллейбусу любое поплнение это хорошо.
+19
+19 / –0
02.12.2015 11:14 UTC
Link
TRalex · Other cities of the Russian Federation
Фото: 4180
Цитата (Mettal, 02.12.2015):
> Вы на них ездили или работали, что такими словами кидаетесь?

Мне достаточно визуального сравнения с бу Шкодами для Николаева и других городов. 14ок там количество сошедших с конвеера в тысячах измеряется, в Мариуполе есть опыт их использования,а эти маны? Как их обслуживать? Хорошо хоть год гарантии..
–13
+6 / –19
02.12.2015 11:29 UTC
Link
Фото: 3655
Цитата (zt_vlad, 02.12.2015):
> Они у нас застряли http://www.zhitomir.info/news_152835.html

Сегодня уже были замечены в Днепре
+1
+1 / –0
02.12.2015 11:33 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Фото: 1488 · Техникалық бөлім
9 из 11 троллейбусов MAN SL172 HO уже получили сертификаты.
+1
+1 / –0
02.12.2015 13:28 UTC
Link
Фото: 1
Цитата (TRalex, 02.12.2015):
> Мне достаточно визуального сравнения

ясно
+8
+12 / –4
02.12.2015 13:49 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 20243 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
Цитата (TRalex, 02.12.2015):
> Знатный хлам в Мариуполе колесить будет(

> 14ок ... в Мариуполе есть опыт их использования,а эти маны? Как их обслуживать? Хорошо хоть год гарантии..

Думаю, фактор отсутствия опыта обслуживания компенсируется фактором надёжности западной техники. Американские школьные автобусы в мариупольском ТТУ тоже не умели обслуживать, но они своё отработали :)

Посмотрите на пример города Сараево, где в результате бесплатных послевоенных подачек вообще разучились как-либо обслуживать технику - умеют только переставлять запчасти, и вгонять нормальный ПС до последнего в гроб. Даже там из партии таких же MAN SL 172 HO поставки 2003 г. через 12 лет в строю 15 троллейбусов из 20; и даже из первой партии 1997 г. через 18 (!) лет ещё работают 2 машины из 8. Кстати, в Сараево также 3 машины MAN SL 172 HO ушли строго на запчасти, и даже местного номера не получили.

Троллейбусы MAN SL 172 HO в Золингене были отстранены от работы преждевременно, в результате перехода всeго парка на низкопольность и сочленённость. В них ещё осталось 3 официальных года ресурса, плюс лет 10 пракитческого ресурса. Нормальный западный троллейбус должен безукоризненно работать 35 лет.
+17
+18 / –1
02.12.2015 13:59 UTC
Link
TRalex · Other cities of the Russian Federation
Фото: 4180
Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.12.2015):
> Троллейбусы MAN SL 172 HO в Золингене были отстранены от работы преждевременно, в результате перехода всeго парка на низкопольность и сочленённость. В них ещё осталось 3 официальных года ресурса, плюс лет 10 пракитческого ресурса. Нормальный западный троллейбус должен безукоризненно работать 35 лет

Вселяете надежду! Ну дай Бог им в Мариуполе лет 10(а то и больше) поездить.
+6
+7 / –1
02.12.2015 17:22 UTC
Link
Иван Н · Zaporizhzhia
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.12.2015):
> Нормальный западный троллейбус должен безукоризненно работать 35 лет.
Как-то вериться с трудом. Возможно при таком же безукоризненном западном обслуживании и состоянии инфраструктуры, что у нас труднодостижимо. Хотя что они надёжнее тех же зиу-юмз при прочих равных, у меня сомнений не возникает.
–2
+5 / –7
02.12.2015 17:59 UTC
Link
Vityok · Kyiv
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Mitya Bolotskiy, 02.12.2015):
> в любом случае доноры Мариуполю нужны)

Зато это "хлам" как ты виразился, еще поездит, в отличии от других троллейбусов.
+5
+7 / –2
02.12.2015 18:00 UTC
Link
Burmis Chelyaba · Poltava
Фото: 41
Когда они отправятся из Днепропетровска в Мариуполь?
+1
+2 / –1
02.12.2015 18:01 UTC
Link
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Фото: 138
Да хватит вам здесь писать чушь.Смогут-это 100%. Это вам не начало 90-х,мы уже давно интегрированы с Европой.Если на Литане сделают нормально электронику,то машины будут ходит отлично.Ходовую любой слесарь сейчас сделает,благо уже есть опыт БКМов и Мазов.
+6
+9 / –3
02.12.2015 18:43 UTC
Link
Фото: 2003 · Әкімшінің орынбасары
Цитата (TRalex, 02.12.2015):
> Знатный хлам в Мариуполе колесить будет(

Ну я думаю что в условиях Мариуполя (стоит заметить что и почти любого города России) этому "хламу" радовались бы.
0
+2 / –2
02.12.2015 18:48 UTC
Link
Фото: 2
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 02.12.2015):
> Цитата (TRalex, 02.12.2015):
> > Знатный хлам в Мариуполе колесить будет(
>
> Ну я думаю что в условиях Мариуполя (стоит заметить что и почти любого города России) этому "хламу" радовались бы.

Лично мой любимый ПС у нас в В.Новгороде - б/у автобусы Мерсы О405G :) Но в РФ возможность закупок б/у евроПСа, как я понимаю, теперь обрубили законодательно.
+3
+3 / –0
02.12.2015 18:56 UTC
Link
AndrejUA · Sumy
Фото: 24
Цитата (Vityok, 02.12.2015):
> отличии от других троллейбусов

От таких именно?
0
+0 / –0
02.12.2015 19:04 UTC
Link
Andrew-NNG · Saransk
Фотосуреттер жоқ
> в РФ возможность закупок б/у евроПСа, как я понимаю, теперь обрубилизаконодательно.

За бюджетные деньги. Частники на свои берут. Правда, там иные могут быть еще ограничения - те же междугородние автобусы должны быть с ремнями безопасности, например.
0
+0 / –0
02.12.2015 19:15 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 02.12.2015):
> Это вам не начало 90-х,мы уже давно интегрированы с Европой

Но по качеству обслуживания у нас этого не видно. Я не разбираюсь в технических аспектах, но это видно снаружи по тому как их красят: в Темиртау Татры из Потсдама уже 5 лет ездят в той окраске, в которой прибыли (сомневаюсь, что при перекраске там заморачивались бы вырисовыванием логотипа Потсдамской компании). У нас же часто уже через год-два она выцветшая.
0
+0 / –0
02.12.2015 21:54 UTC
Link
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Фото: 138
Цитата (BaronRojo, 02.12.2015):
> Но по качеству обслуживания у нас этого не видно. Я не разбираюсь в технических аспектах, но это видно снаружи по тому как их красят: в Темиртау Татры из Потсдама уже 5 лет ездят в той окраске, в которой прибыли (сомневаюсь, что при перекраске там заморачивались бы вырисовыванием логотипа Потсдамской компании). У нас же часто уже через год-два она выцветшая.

Ну раз вы в чём-то не разбираетесь,то это нормально.Надо учиться разбирать.Если что-то гремит или отваливается,то это и бывает нормально,так сказать издержки эксплуатации. Там уровень обслуживания нормального автосервиса.У нас также всё было до 1991 года,когда у нас были забиты склады запчастями,были моляки ,где красили не валиками,а пульверизаторами.Да и поймите,что географически мы севернее плюс реагент,экология и всё это играет роль.
0
+0 / –0
02.12.2015 22:38 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 02.12.2015):
> Да и поймите,что географически мы севернее плюс реагент,экология и всё это играет роль.

Мы севернее, но лето там намного теплее, а зимы намного холоднее, чем в Мариуполе, а осадков меньше на четверть. И в тех же Швейцарии или Норвегии, где снега намного больше, окраска держится примерно так же долго. В Херсоне есть автобусы из Швеции, которые ездят в шведской окраске лет пятнадцать и она держится.
0
+0 / –0
23.01.2016 18:45 UTC
Link
tavalex2007 · Kyiv
Фото: 17080 · Фотомодератор
Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.12.2015):
> Нормальный западный троллейбус должен безукоризненно работать 35 лет.

Классический высокопол или современная низкопольщина?
0
+0 / –0
23.01.2016 19:30 UTC
Link
TRalex · Other cities of the Russian Federation
Фото: 4180
Цитата (tavalex2007, 23.01.2016):
> Классический высокопол или современная низкопольщина?

Притащили первый..
0
+0 / –0
23.01.2016 19:33 UTC
Link
Vasile · Murmansk
Фотосуреттер жоқ
Цитата (tavalex2007, 23.01.2016):
> Классический высокопол или современная низкопольщина?

А какая разница, вот этим уже больше 20 лет http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid...0&cid=1004 , и ничего работают. Че то более ранних полностью низкозольных не нашел, такой был еще 92 года, но видимо его разобрали на запчасти...
0
+0 / –0
23.01.2016 20:20 UTC
Link
Володя · Moscow
Фото: 1
Цитата (tavalex2007, 23.01.2016):
> Классический высокопол или современная низкопольщина?

Новая техника вообще не долговечна. Что легковая, что грузовая, что автобусы-троллейбусы. Прошло время машин, которые могут ездить по 20-30 лет.
+3
+3 / –0
23.01.2016 22:05 UTC
Link
tavalex2007 · Kyiv
Фото: 17080 · Фотомодератор
Цитата (Vasile, 23.01.2016):
> какая разница, вот этим уже больше 20 лет http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid...0&cid=1004 , и ничего работают. Ч

Не будем забывать о европейском качестве. Это не наши одноразовые поделки.
+2
+2 / –0
23.01.2016 22:13 UTC
Link
Vasile · Murmansk
Фотосуреттер жоқ
Цитата (tavalex2007, 24.01.2016):
> Это не наши одноразовые поделки.

У вас там по крайней мере на новые машины РКСУ не пытаются ставить .)
0
+0 / –0
23.01.2016 23:17 UTC
Link
tavalex2007 · Kyiv
Фото: 17080 · Фотомодератор
Кроме как самопала с 671 в Кривом Рогу. Хотя лично я в РКСУ ничего смертельного не вижу.
0
+0 / –0
24.01.2016 10:28 UTC
Link
Фото: 187
Цитата (TRalex, 23.01.2016):
> Цитата (tavalex2007, 23.01.2016):
> > Классический высокопол или современная низкопольщина?
>
> Притащили первый..

Фото есть?
+2
+2 / –0
24.01.2016 12:45 UTC
Link
TRalex · Other cities of the Russian Federation
Фото: 4180
Цитата (Станислав Калита, 24.01.2016):
> Фото есть?

Нет, к сожалению. В депо меня не пустили, сказали ждать на линии через недельку.
0
+0 / –0
24.01.2016 17:18 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Цитата (tavalex2007, 23.01.2016):
> Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.12.2015):
> > Нормальный западный троллейбус должен безукоризненно работать 35 лет.
>
> Классический высокопол или современная низкопольщина?

Я не думаю, что Гессы 95 года хуже своих предшественников. Они все работают, на сколько я знаю.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика