TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Solingen, MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 44; Mariupol — Miscellaneous photos
  Solingen,  MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 44 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 64 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 46 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 35 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 50 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 40 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 48 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 52 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 55 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 37 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 67 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 36 
 MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 51 
Miscellaneous photos
Solingen, Betriebshof
Автор: Marcus Fey
Фотография взята с сайта: www.0629.com.ua
23.11.2015 троллейбусы готовы к транспортировке в Днепропетровск для ремонта и последующей доставки в Мариуполь.
Cнизу вверх: 44, 64, 46, 35, 50, 40, 48, 52, 55, 37, а также 67, 36, 51.
Последние три машины будут отгружены 25.11.2015.
Trolleybusse sind bereit zu den Transport nach Dnepropetrovsk für eine Instandsetzung und danach nach Mariupol zur Indienststellung.

Zaslal TRalex · Druga mesta Ruske Federacije           Dátum: Pondelok 23. novembra 2015

Štatistika

Zverejnené 01.12.2015 16:49 UTC
Návštev — 3063

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +147
Vladimir Shevchenko+1
amfitri0n+1
marc.transports+1
Дмитрий Сосновский+1
Fjord Below+1
Basketdron+1
Wetal+1
Ignas.Žukauskas+1
Еся+1
Serginho+1
Dmytro Bondar+1
Кирило Олексіїв+1
alex26+1
Tučňák+1
Photohunter+1
kostyanchik_punk+1
Malaheenee+1
VadTrans+1
Diman+1
Emperor+1
ШУр+1
Аркадий Новожилов+1
Илья Шпаков+1
verbounty+1
Александр Сологубов+1
Eugen1988+1
Andrew Gri-Shen+1
mkm+1
Oganov Artem+1
straightcelle+1
pazik+1
misa+1
Viktor Hristov+1
mixkol+1
ВЗТМ-5284+1
manil+1
Aztec+1
Sentinel+1
sergasl+1
Star2007+1
Karbanatek99+1
пассат+1
AlexSan+1
Kosta1466+1
Дмитрий Васильев+1
Little Tram+1
Бараш Алексей+1
Seriy+1
Карандаш+1
Petr Bystroň+1
Palmer+1
Виталий В+1
Сергей Лапин+1
Максим Таничев+1
вадя 2017+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Артурыч+1
Andrey Atom+1
TATRA-K2+1
AntoNN+1
Томич+1
Илья Марченко+1
Bogdan_Ovchar+1
Штык+1
Artem_D+1
taras+1
mann+1
Пикет+1
Костян+1
Макс Вдовиченко+1
Сергей Визгалов+1
KILLER WHALE+1
Денис Щербина+1
Александр Марьянович+1
Архитектор+1
Carsic+1
John Rambo 95+1
Антон+1
Semën Kuznetsov+1
Burmis Chelyaba+1
владислав74+1
Vasiljev Sergei+1
Barbar1s+1
Андрей Янковский+1
Сэм+1
Viktor_L+1
Влад96+1
Etix1979+1
UmbrellaMoon+1
Александр Vl+1
Натаныч+1
Абрам+1
Tranvia+1
Karol95+1
Ivan Ligovsky+1
WEST+1
Владислав Лысов+1
Головизин Сергей+1
Серега Ф.+1
sarman+1
Андрей Харьковой+1
A. V.+1
Ярослав Московка+1
PRO100МИХА+1
Andruschka1985+1
AVB+1
Aleksandr Yakubenko+1
Maciej Zysko+1
Палощ+1
Ivan Voiteshonok+1
Andrey_Sheva+1
Олег Бодня+1
Михаил Чукалов+1
kamaz+1
bolani+1
Кирилл Величко+1
Novert Байкальский+1
Iron Horse+1
Трёхгранка+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Alex Shcherbina+1
GPS_27+1
Серый.Л.+1
Volodya Karaim+1
Локхид+1
Jan de Vu+1
Александр Рябов+1
Melodiaz+1
Артём Аторин+1
2846.373+1
Виталий Губайдуллин+1
BogdanKrivoyRog+1
Siachoquero+1
Александров Николай+1
Stanislav Dudnev+1
Гений 4+1
femida-msk+1
Дмитрий Денисенко+1
Mitya Bolotskiy+1
1Rегион+1
Виктор Житомирский+1
R. S.+1
Oleg Prokor+1
nss991+1
Ymtram+1
Сергей Nemtsev+1
Serj+1

Solingen, MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO č. 44

Vozovňa/Remíza:Stadtwerke Solingen GmbH
EČV/ŠPZ/RZ:SG SW 244
Since...:29. 12. 1986
Typ:MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO
Výroba:1986
Výrobné číslo:23
VIN:WMA8600023L000071
Súčasný stav:Premiestnené do iného mesta (23. 11. 2015) Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Halted:11/2009
Poznámka:12.2016 to Mariupol, 1314; 29.07.2020 to work service; ≥ 23.07.2021 to УТ02
09.2018-10.2018 — не експлуатувався (проблеми з рамою кузова).

Komentáre · 43

01.12.2015 22:07 UTC
Odkaz
I.L. · Záhreb
Fotografií: 1077 · Corrector
Marcus Fey в курсе, что его фото через 0629.com.ua попало на СТТС?
–5
+8 / –13
01.12.2015 22:12 UTC
Odkaz
GPS_27 · Kyjev
Fotografií: 2364
Чехи не против передать по дешёвке трамваи из Брна в Мариуполь:
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/v...51130.html
+4
+4 / –0
01.12.2015 22:17 UTC
Odkaz
Santehnik · Kyjev
Fotografií: 1488 · Technical Department
Мариуполь покупает сейчас 10 б/у вагонов, 24 числа было раскрытие предложений: http://www.alltransua.com/tenders/index.php?tender=125

Но акцепта и подписания договора пока не было.
+2
+2 / –0
01.12.2015 22:26 UTC
Odkaz
GPS_27 · Kyjev
Fotografií: 2364
Возможно, это две разные темы.

> „Výdělek z jedné tramvaje je pak maximálně osm tisíc korun. Myslím, že takové peníze můžeme obětovat,"
Zdroj: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/v...51130.html

Перечитал ещё раз. Правильно ли я понял из статьи что те трамваи по цене 8000 крон (~8000 грн) чехам не жалко подарить? Даже если продать, то цена копеечная.
+1
+1 / –0
01.12.2015 22:31 UTC
Odkaz
Fotografií: 14570
Цитата (Santehnik, 02.12.2015):
> Мариуполь покупает сейчас 10 б/у вагонов, 24 числа было раскрытие предложений: http://www.alltransua.com/tenders/index.php?tender=125
>
> Но акцепта и подписания договора пока не было.

Торговый дом УКВЗ б/у ? Оо
+2
+2 / –0
01.12.2015 22:43 UTC
Odkaz
Santehnik · Kyjev
Fotografií: 1488 · Technical Department
Та это местное "подставное" юр. лицо, которое занимается тем что обеспечивает Литану и Татра-Юг победу в городах.
Впрочем через них поступали КТМ-23 к нам в своё время.
+2
+3 / –1
02.12.2015 05:43 UTC
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20243 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všetkých databáz / Redaktor sprav / Interface Translation (EN)
По инфо из Германии - из Золингена отгружено 13 вагонов: 10 вагонов 23.11.2015, и 3 вагона 25.11.2015.
По всем сообщениям украинских СМИ закуплено 11 вагонов.

Как минимум, вагон 36 - годен уже только на запчасти:
http://transphoto.ru/photo/865206/

Последний раз эти троллейбусов выходили на линию 6 лет назад - 15.11.2009. Изъятие последних одиночных MAN(ов) также означало закрытие знаменитого поворотного троллейбусного стола на конечной Brug Brucke.
+5
+6 / –1
02.12.2015 06:19 UTC
Odkaz
Fotografií: 129
Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.12.2015):
> Как минимум, вагон 36 - годен уже только на запчасти:
> http://transphoto.ru/photo/865206/

А с чего вы так решили?
0
+2 / –2
02.12.2015 06:20 UTC
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20243 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všetkých databáz / Redaktor sprav / Interface Translation (EN)
По инфо из Германии.
+2
+2 / –0
02.12.2015 07:45 UTC
Odkaz
Fotografií: 129
в любом случае доноры Мариуполю нужны)
+2
+6 / –4
02.12.2015 07:54 UTC
Odkaz
TRalex · Druga mesta Ruske Federacije
Fotografií: 4180
Знатный хлам в Мариуполе колесить будет(
0
+13 / –13
02.12.2015 09:00 UTC
Odkaz
Fotografií: 1003
Цитата (GPS_27, 02.12.2015):
> Возможно, это две разные темы.
>
> > „Výdělek z jedné tramvaje je pak maximálně osm tisíc korun. Myslím, že takové peníze můžeme obětovat,"
> Zdroj: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/v...51130.html
>
> Перечитал ещё раз. Правильно ли я понял из статьи что те трамваи по цене 8000 крон (~8000 грн) чехам не жалко подарить? Даже если продать, то цена копеечная.
Я конечно не знаю, о каких вагонах идёт речь, но, скорее всего ,это будут Т3М. Эти вагоны активно выводятся из эксплуатации 68-72 годов. Так же возможны Татры К2 (не модернизированные) и Т3G. Хочу отметить ,что вагоны в Брно в более худшем состоянии, нежели в других городах Чехии. На линии попадаются вагоны с ржавыми подтёками и т.п. Поэтому - они не могут стоить дорого....
0
+0 / –0
02.12.2015 09:14 UTC
Odkaz
Michal Isakov · Praha
Fotografií: 2890 · Administrátor
Было бы неплохо разобраться, какие троллейбусы надо пометить ещё фиолетовым вместо красного. Судя по фото, есть нестыковки.
0
+1 / –1
02.12.2015 09:35 UTC
Odkaz
zt_vlad · Zhytomyr
Bez fotografií
Они у нас застряли http://www.zhitomir.info/news_152835.html
+2
+2 / –0
02.12.2015 09:41 UTC
Odkaz
Santehnik · Kyjev
Fotografií: 1488 · Technical Department
Цитата (Mitya Bolotskiy, 02.12.2015):
> в любом случае доноры Мариуполю нужны)

Доноры нужны Дуотрансу, который по договору должен будет целый год обеспечивать гарантийным сервисным обслуживанием Мариуполь :)
+6
+7 / –1
02.12.2015 11:01 UTC
Odkaz
Mettal · Vilnius
Fotografií: 2342 · Interface Translation (LT)
Цитата (TRalex, 02.12.2015):
> Знатный хлам в Мариуполе колесить будет(

Вы на них ездили или работали, что такими словами кидаетесь? Пры нынешнем, непобоюсь этого слова - всемирном негативном отношении властей к троллейбусу любое поплнение это хорошо.
+19
+19 / –0
02.12.2015 11:14 UTC
Odkaz
TRalex · Druga mesta Ruske Federacije
Fotografií: 4180
Цитата (Mettal, 02.12.2015):
> Вы на них ездили или работали, что такими словами кидаетесь?

Мне достаточно визуального сравнения с бу Шкодами для Николаева и других городов. 14ок там количество сошедших с конвеера в тысячах измеряется, в Мариуполе есть опыт их использования,а эти маны? Как их обслуживать? Хорошо хоть год гарантии..
–13
+6 / –19
02.12.2015 11:29 UTC
Odkaz
Fotografií: 3655
Цитата (zt_vlad, 02.12.2015):
> Они у нас застряли http://www.zhitomir.info/news_152835.html

Сегодня уже были замечены в Днепре
+1
+1 / –0
02.12.2015 11:33 UTC
Odkaz
Santehnik · Kyjev
Fotografií: 1488 · Technical Department
9 из 11 троллейбусов MAN SL172 HO уже получили сертификаты.
+1
+1 / –0
02.12.2015 13:28 UTC
Odkaz
Fotografií: 1
Цитата (TRalex, 02.12.2015):
> Мне достаточно визуального сравнения

ясно
+8
+12 / –4
02.12.2015 13:49 UTC
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20243 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všetkých databáz / Redaktor sprav / Interface Translation (EN)
Цитата (TRalex, 02.12.2015):
> Знатный хлам в Мариуполе колесить будет(

> 14ок ... в Мариуполе есть опыт их использования,а эти маны? Как их обслуживать? Хорошо хоть год гарантии..

Думаю, фактор отсутствия опыта обслуживания компенсируется фактором надёжности западной техники. Американские школьные автобусы в мариупольском ТТУ тоже не умели обслуживать, но они своё отработали :)

Посмотрите на пример города Сараево, где в результате бесплатных послевоенных подачек вообще разучились как-либо обслуживать технику - умеют только переставлять запчасти, и вгонять нормальный ПС до последнего в гроб. Даже там из партии таких же MAN SL 172 HO поставки 2003 г. через 12 лет в строю 15 троллейбусов из 20; и даже из первой партии 1997 г. через 18 (!) лет ещё работают 2 машины из 8. Кстати, в Сараево также 3 машины MAN SL 172 HO ушли строго на запчасти, и даже местного номера не получили.

Троллейбусы MAN SL 172 HO в Золингене были отстранены от работы преждевременно, в результате перехода всeго парка на низкопольность и сочленённость. В них ещё осталось 3 официальных года ресурса, плюс лет 10 пракитческого ресурса. Нормальный западный троллейбус должен безукоризненно работать 35 лет.
+17
+18 / –1
02.12.2015 13:59 UTC
Odkaz
TRalex · Druga mesta Ruske Federacije
Fotografií: 4180
Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.12.2015):
> Троллейбусы MAN SL 172 HO в Золингене были отстранены от работы преждевременно, в результате перехода всeго парка на низкопольность и сочленённость. В них ещё осталось 3 официальных года ресурса, плюс лет 10 пракитческого ресурса. Нормальный западный троллейбус должен безукоризненно работать 35 лет

Вселяете надежду! Ну дай Бог им в Мариуполе лет 10(а то и больше) поездить.
+6
+7 / –1
02.12.2015 17:22 UTC
Odkaz
Иван Н · Zaporižžia
Bez fotografií
Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.12.2015):
> Нормальный западный троллейбус должен безукоризненно работать 35 лет.
Как-то вериться с трудом. Возможно при таком же безукоризненном западном обслуживании и состоянии инфраструктуры, что у нас труднодостижимо. Хотя что они надёжнее тех же зиу-юмз при прочих равных, у меня сомнений не возникает.
–2
+5 / –7
02.12.2015 17:59 UTC
Odkaz
Vityok · Kyjev
Bez fotografií
Цитата (Mitya Bolotskiy, 02.12.2015):
> в любом случае доноры Мариуполю нужны)

Зато это "хлам" как ты виразился, еще поездит, в отличии от других троллейбусов.
+5
+7 / –2
02.12.2015 18:00 UTC
Odkaz
Burmis Chelyaba · Poltava
Fotografií: 41
Когда они отправятся из Днепропетровска в Мариуполь?
+1
+2 / –1
02.12.2015 18:01 UTC
Odkaz
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Fotografií: 138
Да хватит вам здесь писать чушь.Смогут-это 100%. Это вам не начало 90-х,мы уже давно интегрированы с Европой.Если на Литане сделают нормально электронику,то машины будут ходит отлично.Ходовую любой слесарь сейчас сделает,благо уже есть опыт БКМов и Мазов.
+6
+9 / –3
02.12.2015 18:43 UTC
Odkaz
Fotografií: 2003 · Zástupca administrátora
Цитата (TRalex, 02.12.2015):
> Знатный хлам в Мариуполе колесить будет(

Ну я думаю что в условиях Мариуполя (стоит заметить что и почти любого города России) этому "хламу" радовались бы.
0
+2 / –2
02.12.2015 18:48 UTC
Odkaz
Fotografií: 2
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 02.12.2015):
> Цитата (TRalex, 02.12.2015):
> > Знатный хлам в Мариуполе колесить будет(
>
> Ну я думаю что в условиях Мариуполя (стоит заметить что и почти любого города России) этому "хламу" радовались бы.

Лично мой любимый ПС у нас в В.Новгороде - б/у автобусы Мерсы О405G :) Но в РФ возможность закупок б/у евроПСа, как я понимаю, теперь обрубили законодательно.
+3
+3 / –0
02.12.2015 18:56 UTC
Odkaz
AndrejUA · Sumy
Fotografií: 24
Цитата (Vityok, 02.12.2015):
> отличии от других троллейбусов

От таких именно?
0
+0 / –0
02.12.2015 19:04 UTC
Odkaz
Andrew-NNG · Saransk
Bez fotografií
> в РФ возможность закупок б/у евроПСа, как я понимаю, теперь обрубилизаконодательно.

За бюджетные деньги. Частники на свои берут. Правда, там иные могут быть еще ограничения - те же междугородние автобусы должны быть с ремнями безопасности, например.
0
+0 / –0
02.12.2015 19:15 UTC
Odkaz
BaronRojo · Odesa
Fotografií: 6
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 02.12.2015):
> Это вам не начало 90-х,мы уже давно интегрированы с Европой

Но по качеству обслуживания у нас этого не видно. Я не разбираюсь в технических аспектах, но это видно снаружи по тому как их красят: в Темиртау Татры из Потсдама уже 5 лет ездят в той окраске, в которой прибыли (сомневаюсь, что при перекраске там заморачивались бы вырисовыванием логотипа Потсдамской компании). У нас же часто уже через год-два она выцветшая.
0
+0 / –0
02.12.2015 21:54 UTC
Odkaz
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Fotografií: 138
Цитата (BaronRojo, 02.12.2015):
> Но по качеству обслуживания у нас этого не видно. Я не разбираюсь в технических аспектах, но это видно снаружи по тому как их красят: в Темиртау Татры из Потсдама уже 5 лет ездят в той окраске, в которой прибыли (сомневаюсь, что при перекраске там заморачивались бы вырисовыванием логотипа Потсдамской компании). У нас же часто уже через год-два она выцветшая.

Ну раз вы в чём-то не разбираетесь,то это нормально.Надо учиться разбирать.Если что-то гремит или отваливается,то это и бывает нормально,так сказать издержки эксплуатации. Там уровень обслуживания нормального автосервиса.У нас также всё было до 1991 года,когда у нас были забиты склады запчастями,были моляки ,где красили не валиками,а пульверизаторами.Да и поймите,что географически мы севернее плюс реагент,экология и всё это играет роль.
0
+0 / –0
02.12.2015 22:38 UTC
Odkaz
BaronRojo · Odesa
Fotografií: 6
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 02.12.2015):
> Да и поймите,что географически мы севернее плюс реагент,экология и всё это играет роль.

Мы севернее, но лето там намного теплее, а зимы намного холоднее, чем в Мариуполе, а осадков меньше на четверть. И в тех же Швейцарии или Норвегии, где снега намного больше, окраска держится примерно так же долго. В Херсоне есть автобусы из Швеции, которые ездят в шведской окраске лет пятнадцать и она держится.
0
+0 / –0
23.01.2016 18:45 UTC
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17080 · Fotomoderátor
Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.12.2015):
> Нормальный западный троллейбус должен безукоризненно работать 35 лет.

Классический высокопол или современная низкопольщина?
0
+0 / –0
23.01.2016 19:30 UTC
Odkaz
TRalex · Druga mesta Ruske Federacije
Fotografií: 4180
Цитата (tavalex2007, 23.01.2016):
> Классический высокопол или современная низкопольщина?

Притащили первый..
0
+0 / –0
23.01.2016 19:33 UTC
Odkaz
Vasile · Murmansk
Bez fotografií
Цитата (tavalex2007, 23.01.2016):
> Классический высокопол или современная низкопольщина?

А какая разница, вот этим уже больше 20 лет http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid...0&cid=1004 , и ничего работают. Че то более ранних полностью низкозольных не нашел, такой был еще 92 года, но видимо его разобрали на запчасти...
0
+0 / –0
23.01.2016 20:20 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Цитата (tavalex2007, 23.01.2016):
> Классический высокопол или современная низкопольщина?

Новая техника вообще не долговечна. Что легковая, что грузовая, что автобусы-троллейбусы. Прошло время машин, которые могут ездить по 20-30 лет.
+3
+3 / –0
23.01.2016 22:05 UTC
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17080 · Fotomoderátor
Цитата (Vasile, 23.01.2016):
> какая разница, вот этим уже больше 20 лет http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid...0&cid=1004 , и ничего работают. Ч

Не будем забывать о европейском качестве. Это не наши одноразовые поделки.
+2
+2 / –0
23.01.2016 22:13 UTC
Odkaz
Vasile · Murmansk
Bez fotografií
Цитата (tavalex2007, 24.01.2016):
> Это не наши одноразовые поделки.

У вас там по крайней мере на новые машины РКСУ не пытаются ставить .)
0
+0 / –0
23.01.2016 23:17 UTC
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17080 · Fotomoderátor
Кроме как самопала с 671 в Кривом Рогу. Хотя лично я в РКСУ ничего смертельного не вижу.
0
+0 / –0
24.01.2016 10:28 UTC
Odkaz
Fotografií: 187
Цитата (TRalex, 23.01.2016):
> Цитата (tavalex2007, 23.01.2016):
> > Классический высокопол или современная низкопольщина?
>
> Притащили первый..

Фото есть?
+2
+2 / –0
24.01.2016 12:45 UTC
Odkaz
TRalex · Druga mesta Ruske Federacije
Fotografií: 4180
Цитата (Станислав Калита, 24.01.2016):
> Фото есть?

Нет, к сожалению. В депо меня не пустили, сказали ждать на линии через недельку.
0
+0 / –0
24.01.2016 17:18 UTC
Odkaz
BaronRojo · Odesa
Fotografií: 6
Цитата (tavalex2007, 23.01.2016):
> Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.12.2015):
> > Нормальный западный троллейбус должен безукоризненно работать 35 лет.
>
> Классический высокопол или современная низкопольщина?

Я не думаю, что Гессы 95 года хуже своих предшественников. Они все работают, на сколько я знаю.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика