Samara, Stadler B85300М “Metelitsa” Nr. 1221; Samara — Terminus stations and loops (tramway) — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Samara,

Stadler B85300М “Metelitsa”

Nr. 1221

— Linie 20

Terminus stations and loops (tramway)

Трамвайная станция № 9 "Чапаевская улица"

Autor: Дмитрий Кояш ·

Kasan Datum: Mittwoch, 29. Juli 2015

Statistik

Veröffentlicht: 16.01.2016 21:44 UTC
Aufrufe — 1154

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +72

Дмитрий Золотарёв	+1
ST-763	+1
Nikolay P.	+1
NeVa	+1
Александр Заикин	+1
verbounty	+1
Оля 54	+1
Артемий Тимофеев	+1
Andrey Atom	+1
KDG	+1
ViktorRy	+1
misa	+1
Eugen1988	+1
D-Ch	+1
Станислав Слепухин	+1
Diman	+1
Star2007	+1
Slava	+1
Кипарисов Станислав	+1
Михаил Чукалов	+1
Владислав Лысов	+1
Burmis Chelyaba	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Union	+1
СтаС	+1
Евгений Павленко	+1
Миха 71605РМ	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Пашка	+1
kamaz	+1
Andrey_Sheva	+1
denpro74	+1
SMatvey	+1
Луис	+1
Sparhawk	+1
Seriy	+1
Александр Рябов	+1
manil	+1
Bear	+1
Палощ	+1
Валентин Чернецкий	+1
Андрей Кравчук	+1
Бараш Алексей	+1
Bombik	+1
Натаныч	+1
Артём Божок	+1
TRalex	+1
Сергей Визгалов	+1
Руслан Измайлов	+1
AVB	+1
Дмитрий Комаров	+1
Дмитрий_Овсенёв	+1
morgendorffer	+1
Яков Козлов	+1
Евгений Краснный	+1
Влад96	+1
TramNN	+1
Даниил95	+1
Андрэ	+1
Дальнобойщик	+1
Головизин Сергей	+1
Дамир Абдуллин	+1
Александр Vl	+1
Абрам	+1
Che Boy	+1
Rio	+1
Rezident	+1
Домиан	+1
Кирилл Величко	+1
R. S.	+1
Pro-man	+1
Амир Закиров	+1

Link auf dieses Foto

Samara, Stadler B85300М “Metelitsa” Nr. 1221

Betrieb/Depot:	Severnoye tramway depot
von...:	14.06.2015
Typ:	Stadler B85300М “Metelitsa”
Baujahr:	2014
Fabriknummer:	1
Status:	Abgegeben oder verkauft (18.04.2016) Verbleib und Schicksal unbekannt
Nutzung:	Linienwagen
Inbetriebnahme:	01.07.2015
Abstellung:	26.03.2016
Bemerkung:	Испытания. 11.06.2015 ex Moscow, 2500; 11.03.2015 ex 0204; 01.02.2015 ex Fanipal, [1]. 12.07.2016 to Krasnodar, 202; 07.2017 to Minsk, 168; 07.2018 to Saint-Petersburg, 0300; 06.2019 to Minsk, 168; 07.09.2021 to Kharkiv, 3200
05.2014 — презентация в Минске 09.2014 — экспонат выставки "InnoTrans 2014" (Берлин) ----------------------------------------------------------------------------------- 01.02.2015 — поступил в Москву для прохождения испытаний 11.03.2015 — присвоен бортовой номер 2500, вышел на линию (маршрут 17) 04.06.2015 — завершение испытаний 11.06.2015 — отправлен в Самару ----------------------------------------------------------------------------------- 14.06.2015 — поступил в Самару для прохождения испытаний (с 30.06.2015 по 31.12.2015) 22.06.2015 — принят во временную эксплуатацию, присвоен бортовой номер 1221 01.07.2015 — вышел на линию (маршрут 20) 01.2016 — срок проведения испытаний продлён до 31.03.2016 18.04.2016 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 07-11.06.2016 — экспонат выставки "БелАгро-2016" (Минск) ----------------------------------------------------------------------------------- 12.07.2016 — поступил в Краснодар для прохождения испытаний 22.07.2016 — вышел на линию (маршрут 5) 03.03.2017 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 07.2017 — поступил в Минск для прохождения испытаний 10.2017 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 06.07.2018 — поступил в Санкт-Петербург (с разделёнными секциями) в ТП-7 10.07.2018 — поступил в СТТП 10.08.2018 — вышел на линию (маршрут 58) 23.01.2019 — ДТП с вагоном 0545 29.04.2019 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 06.2019 — поступил в Минск 17.06.2019 — вышел на линию (маршрут 1) 08.2020 — перекрашен 10.2020 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 07.09.2021 — поступил в Харьков для прохождения испытаний 07.10.2021 — презентация вагона С 08.10.2021 — опытная эксплуатация на 1, 3 и 12 маршруте. 30.10.2021 — завершение испытаний 02.2022 – 06.2024: находится в Октябрьском депо на ответственном хранении 13.06.2024 – вывезен с территории города -----------------------------------------------------------------------------------

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 550D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Artist Name:	Sagdeev Dmitriy
Copyright Information:	Sagdeev Dmitriy, Kazan
Date and Time:	29.07.2015 11:15
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	200
Focal Length:	20 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 6

17.01.2016 08:52 UTC
Link

X-Rayder ·

Omsk

Fotos: 3254 · Moderator / Fotoredakteur

Со светом переборщил, всё какое-то тёмное, или у меня монитор упоротый...

+10 / –1

17.01.2016 13:01 UTC
Link

Дмитрий Кояш ·

Kasan

Fotos: 39906

У меня просто очень своеобразный алгоритм обработки, света-тени я при этом не трогаю

+3 / –2

18.01.2016 06:01 UTC
Link

Dissident ·

Sankt Petersburg

Fotos: 4324

Явно трогаешь кривые, а разница невелика.

+2 / –0

18.01.2016 07:25 UTC
Link

andryugist ·

Kirow

Fotos: 1

Такой трамвай, очень странно смотрится напротив полудеревянного дома.

+3 / –0

18.01.2016 09:40 UTC
Link

Union ·

Kaliningrad

Fotos: 146

Цитата (andryugist, 18.01.2016):
> Такой трамвай, очень странно смотрится напротив полудеревянного дома.

И масляный след из редукторов еще оставил после себя... Непорядок! :-)

+2 / –0

18.01.2016 20:03 UTC
Link

Дмитрий Кояш ·

Kasan

Fotos: 39906

Цитата (Dissident, 18.01.2016):
> Явно трогаешь кривые

Неа.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..