Ого ого!!

Ну наконец то! Поздравляю Лучан, долго мы ждали этого дня!

Интересно, если бы двери сделали зелёными, а еще под окнами и над ними провели зелёные полосы, смотрелось бы лучше или нет

Цитата (Игорь114, 01.02.2016):
> Ну наконец то! Поздравляю Лучан, долго мы ждали этого дня!

А мог бьі и вообще не вьіехать. В 2013 г. прежнее начальство планировало порезать поваренньій гольій каркас.


Цитата (Aleks, 01.02.2016):
> Интересно, если бы двери сделали зелёными, а еще под окнами и над ними провели зелёные полосы, смотрелось бы лучше или нет

Думаю, двери не стоит делать зеленьіми, а вот верхушку можно бьіло бьі.

Самопальные створки от 115 или новые сделали?

От 115 скорее всего.

Искажение фотографии или у троллейбуса действительно "просажен" кузов в районе за средней дверью?

Да нет, не искажение...

Из єтих 8.5 лет реальной капиталкой занимались около 2.5 лет. Из них первьій год снимали обшивку и оставили скелет, таким он бьіл до лета 2015 как минимум. И за чуть больше полугода собрать троллейбус практически с нуля - єто действительно большое достижение для предприятия! Молодцьі! P.S. брендинг возвращается?

Ну да. С августа 2007 по январь 2008 машину сначала просто подваривали, а потом решили делать КР. До июня 2008 каркас бьіл переварен и погрунтован. Потом надо бьіло освободить место для автобусов, которьіе тогда закупили по лизингу и из-за которьіх начались проблемьі в депо. Поєтому кузов на мостах затащили в сушку, где он простоял до июля 2011. Когда вьіехал с КР 169, его поставили на его место. А уже додельівать стали где-то в октябре 2015 после вьіезда с КР 160.

17 років на лінії та 8,5 на ремонті - це щось неймовірне! Добре, що врешті решт він таки "вилікувався".

Статья об этом КР: http://www.lutskrada.gov.ua/fast-news/ka...-troleybus