МС напишите с большой буквы.

Выглядят,как новые :)

Всё таки не пойму. Башмаки родные или переставленные откидные?

По фото видно, что откидные...

Штанги ели-ели достают до КС.

Цитата (BogdanKrivoyRog, 01.04.2016):
> Штанги ели-ели достают до КС.

Они действительно короче наших стандартных если смотреть в европейские стандарты. Это я из практики езды на Steyr и DAF скажу...

Может где-то такое и практикуется, но лично я впервые вижу, чтобы откидные головки эксплуатировались без ШУ (Если ШУ на этих троллейбусах есть, и я не разглядел, то извините и вопрос снимается)

Цитата (Andrey Foх, 01.04.2016):
> Цитата (BogdanKrivoyRog, 01.04.2016):
> > Штанги ели-ели достают до КС.
>
> Они действительно короче наших если смотреть в европейские стандарты. Это я из практики езды на Steyr и DAF скажу...

Цитата (Andrey Foх, 01.04.2016):
> Цитата (BogdanKrivoyRog, 01.04.2016):
> > Штанги ели-ели достают до КС.
>
> Они действительно короче наших если смотреть в европейские стандарты. Это я из практики езды на Steyr и DAF скажу...

Цитата (BogdanKrivoyRog, 01.04.2016):
> Штанги ели-ели достают до КС.

Вот идиоты. Ну неужели нельзя было отыскать штанги от списанных ЗиУ?

А жаль, что все эти хотьубеи с бойченками прохлопали б/у Шкоды. Ну хто им доктор?

Цитата (BogdanKrivoyRog, 01.04.2016):
>
> Штанги ели-ели достают до КС.

Так они стоят на приличном отклонении, плюс конташка довольно высоко подвешена, плюс к тому штанги просто стоят нестандартно далеко. Что кстати гораздо удобнее при маневрировании, например для прохождения кривой по внутреннему радиусу

https://www.youtube.com/watch?v=ifIqEGkfrqA

А вот они в Дп, возвращается на завод с обкатки

Цитата (tavalex2007, 01.04.2016):
> Вот идиоты. Ну неужели нельзя было отыскать штанги от списанных ЗиУ?
>

Банально не встанут изза разных креплений и диаметров... да и там устройство токоприемника может быть абсолютно иным

Цитата (Денис Щербина, 02.04.2016):
> А вот они в Дп, возвращается на завод с обкатки

А у них есть АХ что ли?

Скорее всего ДВС небольшой мощности.

Цитата (iNikit0s, 04.04.2016):
> А у них есть АХ что ли?

Вроди бы как эта вундервафля - стандартынй автобус, к которому довесили третью ось с электродвигателем, тоесть оно имеет две независсимые системы для движения. Может его можно даже использовать как генератор)

Що зі штангами на дальніх двох машинах?/
Что со штангами на дальних двух машинах?

Цитата (Robin2506, 05.04.2016):
> Скорее всего ДВС небольшой мощности.

Немцы пишут, что там стоит бензиновый 42-сильный движок от "Жука" (VW-126).

Цитата (Владимир Комирной, 05.04.2016):
> Що зі штангами на дальніх двох машинах?/
> Что со штангами на дальних двух машинах?

А что не так?

Цитата (AlexZiU, 05.04.2016):
> А что не так?

Може, це й обман зору, але вони що, розвернуті головками уперед?/
Может, это и обман зрения, но они что, развёрнуты головками вперёд?

Обман конечно)

Вот с чего некоторые взяли, что эти штанги короче, чем, скажем, ЗиУшные? По мне, так такой же длины.
Может это КС высоковато распложена, из-за чего кажется, что еле достают?

Цитата (tavalex2007, 01.04.2016):
> Вот идиоты. Ну неужели нельзя было отыскать штанги от списанных ЗиУ?

Рассмотрите внимательно эти штанги и те убогие рыболовные удочки от ЗиУ. Как можно менять нормальные на убогие?

Цитата (ANDER_2011, 07.04.2016):
> Вот с чего некоторые взяли, что эти штанги короче, чем, скажем, ЗиУшные? По мне, так такой же длины.
> Может это КС высоковато распложена, из-за чего кажется, что еле достают?

Штанги точно не той длины, я работал на подобном раньше. да и КС однозначно высоко расположена... На запредельном отклонении просто, ограничители штанг уже скрутили явно)

Допускаю, что высоко подвешенная КС может быть связана с тем, что Мариуполь - город промышленный, а значит здесь может ездить разного рода промышленная техника, фуры с большим габаритом по высоте, а значит и КС надо вешать высоко, чтобы не оборвали.