1.9 миллиона километров? Хрена себе, за всю историю легкового автомобилестроения можно по пальцам одной руки пересчитать автомобили, которые могли проехать 2 миллиона километров без КВР(однако двигатель и коробку/раздатку капиталить придётся 1000%). Или эта Шкода всё-таки проходила КВР?
Цитата (Graf1524, 12.04.2016): > А этот на маршрут?))))) Было бы забавно. Машин или вагонов, которые бы были памятниками и потом снова на линию, вроде не было.
Цитата (GentelHint, 12.04.2016): > 1.9 миллиона километров? Хрена себе, за всю историю легкового автомобилестроения можно по пальцам одной руки пересчитать автомобили, которые могли проехать 2 миллиона километров без КВР(однако двигатель и коробку/раздатку капиталить придётся 1000%). Или эта Шкода всё-таки проходила КВР?
До того, как он стал памятником, он прошел хороший ремонт, и у этой машины был постоянный водитель!
Цитата (Guaglione, 12.04.2016): > Будет замена. Эта машина на постамент уже не вернётся. Поставят более старую.
И спрашивается - надо было отстранять одну из лучших линейных девяток ради такой сомнительной роли? А теперь только в металлолом, ибо кто теперь всё снятое возвращать будет?(
Вместо того, чтобы колупаться с никому не нужным памятником, могли бы провести ремонт в цехах СТП, заняться ремонтом неисправных машин и т.д. Работы с головой найдётся для всего коллектива предприятия, чтобы в мае месяце можно было возобновить предоставление качественных услуг по перевозке пассажиров. Но нет же, кому оно надо...
Не понимаю, зачем меняют троллейбус на постаменте? Нашлась более старая 9Тр, что ли? Ей богу, "Крымтроллейбусу" делать нефиг, как менять памятник. Лучше бы договаривались об обновлении подвижного состава.
Цитата (Сторонний наблюдатель, 12.04.2016): > Так трехдверка на трассе скорее исключение, чем правило. Поэтому, если поставят двухдверку все будет правильно!
Правильней будет поставить на постамент 9Тр с бортномером 3400. Она самая старая в СТП.
Цитата (simf13, 12.04.2016): > Для покраски тягать его?
Самоходные памятники проще снимать с постамента для проведения ремонта. Так надо леса вокруг строить(а это их надо ещё взять где-то), а так тратятся ресурсы за которые и так заплачено.
Ну и например, зачистка старой краски в цеху и на отрытом воздухе - две разные задачи по сложности исполнения.
Цитата (GentelHint, 12.04.2016): > 1.9 миллиона километров? Хрена себе, за всю историю легкового автомобилестроения можно по пальцам одной руки пересчитать автомобили, которые могли проехать 2 миллиона километров без КВР(однако двигатель и коробку/раздатку капиталить придётся 1000%). Или эта Шкода всё-таки проходила КВР?
По статистике ЗиУ-9 с 1989-1990 года по сей день набегали 1,1-1,2 миллиона км. Не удивительно, что троллейбус с 1972 года набегал 1,9 млн км.
Цитата (GentelHint, 12.04.2016): > 1.9 миллиона километров? Хрена себе, за всю историю легкового автомобилестроения можно по пальцам одной руки пересчитать автомобили, которые могли проехать 2 миллиона километров без КВР(однако двигатель и коробку/раздатку капиталить придётся 1000%). Или эта Шкода всё-таки проходила КВР?
Эта Шкода проходила средние ремонты, в том числе глубокие.
Цитата (Мария Кайряк, 12.04.2016): > Цитата (GentelHint, 12.04.2016): > > 1.9 миллиона километров? Хрена себе, за всю историю легкового автомобилестроения можно по пальцам одной руки пересчитать автомобили, которые могли проехать 2 миллиона километров без КВР(однако двигатель и коробку/раздатку капиталить придётся 1000%). Или эта Шкода всё-таки проходила КВР? > > По статистике ЗиУ-9 с 1989-1990 года по сей день набегали 1,1-1,2 миллиона км. Не удивительно, что троллейбус с 1972 года набегал 1,9 млн км.
Это троллейбус 1982 года, а не 1972, но пробег реальный - он работал на междугородней трассе Симферополь - Алушта - Ялта, а там пробеги очень немаленькие.
Цитата (MAXMASTER, 12.04.2016): > Может и в металлолом, а может... Я тут кидал ссылку, но почему-то никого она не заинтересовала: http://news.allcrimea.net/news/2016/3/11...moi-54976/ Может он пойдет на эти цели.
А зачем именно он, если есть куча ходовых девяток? Утиль вероятнее.
Цитата (Antosha-2009, 12.04.2016): > Правильней будет поставить на постамент 9Тр с бортномером 3400. Она самая старая.
Дурнее предложений не видел давно. Извините за грубость, но каким идиотом надо быть, чтобы потрошить ХОДОВОЙ троллейбус? Пусть на худой конец экскурсии возит, но не такой бредятиной заниматься! Памятником труп надо делать или машину под списание, а не ходовую, вполне бодрую машину. Траты на марафет? Переживут.
Нет, я всё-таки не понимаю. Если в качестве памятника поставят другую машину, то значит где-то кому-то зачем-то понадобилась эта. Но где, кому и зачем?
Цитата (Don Alessandro, 13.04.2016): > Нет, я всё-таки не понимаю. Если в качестве памятника поставят другую машину, то значит где-то кому-то зачем-то понадобилась эта. Но где, кому и зачем? - Что здесь непонятного??? "Пилят бабло"... Наверняка под установку "нового" памятника в финплане предприятия заложена N-я сумма с нулями))). А будет ещё прикольней, что если выяснится что под "новый" памятник выделены дополнительные деньги из республиканского бюджета))))). Как говорится "Пилите Шура!Пилите!"...)))
Мне тоже кажется, что его просто-напросто перед курортным сезоном решили качественно подмарафетить в депо, а не под открытым небом, тем более в условиях высокогорья где погода изменчивая и нет условий.
Ну, троллейбусы и автобус я ещё понимаю. А вот с трамваем полная непонятка. Это надо и вагон в Евпатории реквизировать, а главное пути проложить. А чем, а где?
Цитата (Kaamoos, 12.04.2016): > Машин или вагонов, которые бы были памятниками и потом снова на линию, вроде не было.
Совсем недавно где-то на Урале (если правильно помню) сняли с постамента паровоз серии "Эм" - будут ставить на ход, а на его место поставят "Л", поэтому ничего страшного нет;)
Цитата (SAMARIN, 16.04.2016): > Цитата (Kaamoos, 12.04.2016): > > Машин или вагонов, которые бы были памятниками и потом снова на линию, вроде не было. > Совсем недавно где-то на Урале (если правильно помню) сняли с постамента паровоз серии "Эм" - будут ставить на ход Если не секрет, для чего?
Троллейбус после капремонта. http://transphoto.ru/photo/505508/ "09.06.2012 - Напомню, что он прошел нехилый СР за месяц до этого. Вообще все думали, что на памятник пойдет 3521, который после списания еще пол года не разбирался."
Цитата (Rytis001, 03.02.2019): > что с этим сейчас?
Памятник стоит сделанный из другого кузова (3452). Этот кузов (экс-3776) в отстойнике вместе с другими Шкодами. Маршрутное движение по трассе осуществляется троллейбусами марок Мегаполис и Богдан.
> паровоз серии "Эм" - будут ставить на ход, а на его место поставят "Л"
А почему так? Эм же старее, более заслуживает быть памятником?
Хотя в фильме "Адмирал", про Колчака, Э как раз не хватало. Там снимали Л (образца 1945 года. На дореволюционные паровозы похож, как "Жигули" на "Руссо-Балт").
Transphoto
克里米亚无轨电车, 
莫斯科 日期: 11 四月 2016 年, 星期一
海法
愛因荷芬
链接