TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Odesa, Tatra T3R.P № 3331; Odesa, Tatra T3SU (2-door) № 3149; Odesa, Tatra T3SU (2-door) № 2986; Odesa, Tatra T3SU (2-door) № 3003; Odesa, Tatra T3SU № 4088; Odesa, Tatra T3SU № 4039; Odesa — Tramway Depot #1 & ORZET
  Odesa,  Tatra T3SU (2-door) № 3146 
 Tatra T3R.P № 3331 
 Tatra T3SU (2-door) № 3149 
 Tatra T3SU (2-door) № 2986 
 Tatra T3SU (2-door) № 3003 
Tatra T3SU № 4088 
 Tatra T3SU № 4039 
Tramway Depot #1 & ORZET
Трамвайне депо № 1

Автор: Kaiser_Wilhelm_II · Odesa           Date: 25 ақпан 2006 ж., сенбi

Statistics

Published 19.09.2008 16:08 MSK
Көріністер — 1284

Detailed info

Odesa, Tatra T3R.P № 3331

Депо / Саябақ:Tramway depot #1
Бастап..:2005
Үлгі:Tatra T3R.P
Салынған:1982
Зауыттық №:171055
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (12.05.2020) Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:2005 ex Depot #2, Tatra T3SU. 12.05.2020 to Depot #2; 15.01.2022 to Depot #1
СМЕ 3331+3332+3333 (расформирована)

Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 01.04.1982.
Ввод в эксплуатацию: 01.04.1982.
Передан в депо № 1 01.01.2004.
Модернизирован для депо № 1 в 2004-2005, может работать по СМЕ (только ведущим вагоном). Инфосистема BUSE.

Передан 12.05.2020 в депо № 2 на время реконструкции улицы Новощепной Ряд.

Odesa, Tatra T3SU (2-door) № 3149

Депо / Саябақ:Tramway depot #1
Бастап..:06.2005
Үлгі:Tatra T3SU (2-door)
Салынған:1970
Зауыттық №:159342
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (01.02.2011)
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:06.2005 ex 3150
1990-1993 — СМЕ 3150+3005
До 2000 — СМЕ 3150+2968, 3150+3004

Не работал с 30.10.2008.
Списан 01.02.2011 приказом № 75.

Odesa, Tatra T3SU (2-door) № 2986

Депо / Саябақ:Tramway depot #1
Бастап..:18.08.1977
Үлгі:Tatra T3SU (2-door)
Салынған:1977
Зауыттық №:166109
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (08.2011) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:08.2011 to 3153
До 1998 — СМЕ 2984+2985+2986

Принят на баланс 18.08.1977.
КР 10.1992, 09.1994.
Не работал с 2006.
С 08.2011 находился на ВРМ.
06.2013 переведен на хранение в трамвайное депо № 2.
28.11.2014 переведен на хранение в трамвайное депо № 1.

Odesa, Tatra T3SU (2-door) № 3003

Депо / Саябақ:Tramway depot #1
Бастап..:07.1966
Үлгі:Tatra T3SU (2-door)
Салынған:1966
Зауыттық №:156012
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (2009) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:2009 to 2969
До 2000 — СМЕ 3003+3004

Ввод в эксплуатацию: 16.08.1966.
Списан 16.07.2009 приказом № 105. Утилизирован 02.09.2009.

Odesa, Tatra T3SU № 4088

Депо / Саябақ:Tramway depot #1
Бастап..:01.11.1985
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1985
Зауыттық №:174611
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Қызметтік
Ескерту:Учебный. 01.11.1985 ex Ilyich tramway depot
Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 17.10.1985.
C 01.11.1985 — трамвайное депо им. Ленина.
Переоборудован в учебный 11.1985.

Odesa, Tatra T3SU № 4039

Депо / Саябақ:Tramway depot #1
Бастап..:25.07.1997
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1984
Зауыттық №:173640
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (02.2011)
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:25.07.1997 ex Ilyich tramway depot
До 2000 — СМЕ 4039+4040

Принят в инвентарь трамвайного депо им. Ильича 15.08.1984.
С 25.07.1997 — трамвайное депо № 1.
Не работал с 2006.
Списан 01.02.2011 приказом № 75.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A520
Date and Time:25.02.2006 15:41
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:2.6
Focal Length:5.8125 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

16.10.2010 16:24 MSK
Link
Максим Ляденко · Saint-Petersburg
Фото: 14
Да здравствует мультипривязка!
+7
+9 / –2
16.10.2010 17:47 MSK
Link
IKS · Minsk
Фото: 4092
Жуть, пока пролистаешь окошки ПС :)))
+3
+3 / –0
16.10.2010 17:48 MSK
Link
TFA · Lutsk
Фото: 5406
Жесть, однозначно :))) А что тогда будет, если фото депо, а на нём штук 20 ед. ПС? :)))
+2
+2 / –0
16.10.2010 18:33 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Фото: 2387
Цитата (TFA, 16.10.2010):
> Жесть, однозначно :))) А что тогда будет, если фото депо, а на нём штук 20 ед. ПС? :)))

При мультипривязке надо руководствоваться здравым смыслом: станет лучше или хуже, если привязать к базе второй, третий и т.п. вагоны с фотографии. Мультипривязка - это возможность, а не обязанность.
+3
+3 / –0
16.10.2010 18:38 MSK
Link
TFA · Lutsk
Фото: 5406
Мультипривязку может делать только редактор БД, или рядовые пользователи могут при загрузке фото сами это сделать?
0
+0 / –0
16.10.2010 18:43 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Фото: 536
Пока что только редактор
0
+0 / –0
16.10.2010 18:43 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Фото: 2387
Цитата (TFA, 16.10.2010):
> Мультипривязку может делать только редактор БД, или рядовые пользователи могут при загрузке фото сами это сделать?

Рядовые пользователи смогут делать мультипривязку на загружаемых фото в ближайшем будущем. Ценой усложнения загрузочного интерфейса. По крайней мере, на "Водном транспорте" такая возможность у пользователей уже есть.
+1
+1 / –0
18.10.2010 00:15 MSK
Link
Алкис · Kirov
Фотосуреттер жоқ
Хотелось бы.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика