Дайте угадать. Опять запчастей для ремонта ждут?

О, а ведь это второй из многосекционников который побывал во всех депо :)

Цитата (Igor268, 29.05.2016):
> Дайте угадать. Опять запчастей для ремонта ждут?

Старая травма дала о себе знать.
А что еще больше печалит что пока он стоит абсолютно ничего не сделали что бы выпустить его потом на нормальный маршрут.

А никто не вдумывался, что перед выборами он работал, а после - теперь все время простаивает и не спешат чинить? Понятно о чем я?

Я не удивлюсь, если на следующих выборах провернут аналогичную схему пиара с этим трамваем, только уже на маршрутах ПД - сделают рабочим (ненадолго) и преподнесут жителям Подола, Куреневки, Оболони, как новый трамвай. А в случае успеха - позже заляжет в ПД, как сейчас в ДД. Эти могут! :-D

Цитата (Blek, 29.05.2016):
> что бы выпустить его потом на нормальный маршрут.

Что подразумевается под нормальным маршрутом?

Цитата (ANDER_2011, 29.05.2016):
> А никто не вдумывался, что перед выборами он работал, а после - теперь все время простаивает и не спешат чинить?

Нет, никто не задумывался. Все ждали пока придёт ВСёПЛОХО_2011.

Цитата (Blek, 29.05.2016):
> ничего не сделали что бы выпустить его потом на нормальный маршрут.

На 33 его: ДВРЗ и Троещина будут довольны, и смотреться будет красиво на ДВРЗ, и впишется везде (Кибальчича?)

Цитата (Владимир Рар, 29.05.2016):
> Нет, никто не задумывался. Все ждали пока придёт ВСёПЛОХО_2011.

А Вы за всех не расписывайтесь ВСëХОРОШО из Алчевска! >((

Цитата (Santehnik, 29.05.2016):
> О, а ведь это второй из многосекционников который побывал во всех депо :)

В отличие от первой "кобры", в старом ДШ не был :)

Цитата (ANDER_2011, 29.05.2016):
> Что подразумевается под нормальным маршрутом?

Все маршруты кроме того 5к (ул Сабурова-Ул Милославская) где и работал 701, точнее катался и воздух возил. А что сделать надо...ну как минимум переделать разворот на м Лесная дабы там он мог вписаться в поворот.


Цитата (Владимир Рар, 29.05.2016):
> На 33 его: ДВРЗ и Троещина будут довольны, и смотреться будет красиво на ДВРЗ, и впишется везде (Кибальчича?)

На ДВРЗ не пустять точно ни 701 ни К1М новинок пока там ждать не стоит, максимум пражанка да и то не густо их там. На Кибальчича кольцо уже убрали, разворота нет.

Цитата (Blek, 29.05.2016):
> На ДВРЗ не пустять точно ни 701 ни К1М новинок пока там ждать не стоит, максимум пражанка да и то не густо их там. На Кибальчича кольцо уже убрали, разворота нет.

1. Читал тут, что там с п/ст проблемы, но раз ехал на Т3, то посадки напряжения заметно не было (по шуму МГ) по всей линии даже в пик тяги (а скороть набирал вагон приличную).
2. На Кибальчича имелась ввиду, что платформа может мешать дверям.
3. Не на 33, так 28Д можно целодневным сделать, да и в ПД можно ему место найти, главное чтоб ходовой был.

Цитата (Владимир Рар, 29.05.2016):
> 1. Читал тут, что там с п/ст проблемы, но раз ехал на Т3, то посадки напряжения заметно не было (по шуму МГ) по всей линии даже в пик тяги (а скороть набирал вагон приличную).
> 2. На Кибальчича имелась ввиду, что платформа может мешать дверям.
> 3. Не на 33, так 28Д можно целодневным сделать, да и в ПД можно ему место найти, главное чтоб ходовой был.

1. Да там были проблемы с подстанцией и возможно остались, когда то даже Т6В5 туда не пускали, да и пути там так себе...хуже наверное только на Красном Хуторе.

2. Тогда уже это вопрос к тому кто проэктирует такие платформы и развороты что кроме Татры там ничего не может работать.

3. 28д то тоже такое...ездит не понятно когда, да и смысла на рембазу ехать особо не вижу.

Цитата (Blek, 29.05.2016):
> Цитата (Владимир Рар, 29.05.2016):
> > 1. Читал тут, что там с п/ст проблемы, но раз ехал на Т3, то посадки напряжения заметно не было (по шуму МГ) по всей линии даже в пик тяги (а скороть набирал вагон приличную).
> > 2. На Кибальчича имелась ввиду, что платформа может мешать дверям.
> > 3. Не на 33, так 28Д можно целодневным сделать, да и в ПД можно ему место найти, главное чтоб ходовой был.
>
> 1. Да там были проблемы с подстанцией и возможно остались, когда то даже Т6В5 туда не пускали, да и пути там так себе...хуже наверное только на Красном Хуторе.
>
> 2. Тогда уже это вопрос к тому кто проэктирует такие платформы и развороты что кроме Татры там ничего не может работать.
>
> 3. 28д то тоже такое...ездит не понятно когда, да и смысла на рембазу ехать особо не вижу.

Да что вы говорите Кобренок на ДВРЗ обворачивался и ничего не случилось, пару раз было дело.

А как насчет того, что бы восстановить 25-й по нормальному? Как раз 701й вроде вписывается в него повсюду(если его отремонтировали). Да и на общем участке с 8-м БКМ бы был очень полезен..

А Шкода с Киевлянкой до сих пор в ДД? И ИЭРЦ я так понимаю никому не нужен уже?

Цитата (Alex5658, 29.05.2016):
> Да что вы говорите Кобренок на ДВРЗ обворачивался и ничего не случилось, пару раз было дело.

Пару раз это не показатель, обкатали посмотрели, приняли решение не рисковать больше. Могу ошибаться конечно поправте если не так.

Цитата (Blek, 29.05.2016):
> 3. 28д то тоже такое...ездит не понятно когда, да и смысла на рембазу ехать особо не вижу.

Укоротить бы 28 до Дарницы. Но там кольцо нерабочее.

В перспективе линию по Бориспольской продлят до Cтаробориспольской, но так как для этого там же должны построить ещё одну (!) станцию метро, то это очень нескоро. А ещё можно было бы до метро Червоный Хутор провести по Хвылевого, там на 300 метров короче получается и дальше линию достраивать не надо.

Цитата (Drago, 29.05.2016):
> И ИЭРЦ я так понимаю никому не нужен уже?

Прежде всего директору. Он как московский Карганов использует музей как ширму, только тот для "велосипедиков", а наш - для легковых автомобилей.

Цитата (Люси Сорью, 29.05.2016):
> Укоротить бы 28 до Дарницы. Но там кольцо нерабочее.
>
> В перспективе линию по Бориспольской продлят до Cтаробориспольской, но так как для этого там же должны построить ещё одну (!) станцию метро, то это очень нескоро. А ещё можно было бы до метро Червоный Хутор провести по Хвылевого, там на 300 метров короче получается и дальше линию достраивать не надо.

28д можно на Харьковский массив или Позняки, было бы интересно глянуть на такой маршрут.

По Бориспольской уже давно продлять нужно.

По Бориспольской без метро пассажиропоток недостаточный, а с метро либо ещё одну станцию строить, либо до Червоного Хутора тянуть. А там крюк три с лишним километра. По дворам и Хвылевого (мимо ТЧ-3) можно было бы теоретически протянуть, но боюсь никто не станет этим заниматься.

Цитата (Blek, 29.05.2016):
> Цитата (Alex5658, 29.05.2016):
> > Да что вы говорите Кобренок на ДВРЗ обворачивался и ничего не случилось, пару раз было дело.
>
> Пару раз это не показатель, обкатали посмотрели, приняли решение не рисковать больше. Могу ошибаться конечно поправте если не так.

СМЕ из Т6 спокойно себе ездит на Т33, что может грозить одиночному кобрёнку?

Без паники, через пару дней поедет.

Цитата (zuzmaster, 09.06.2016):
> Без паники, через пару дней поедет.

На какой маршрут?

Куда, на 5к?

С Субботы на 35м-те на односменке, С понедельника на разрыве 28 выпуск 1.