СМЕ 313+310. 12.2017 to Darnytske depot; 07.2022 to work service
До 1994 — СМЕ 313+314
До начала 2000-х — СМЕ 313+310+309 12.2016-10.2017 — не работал
7.12.17 — перевезен в ДД
Ранее СМЕ 313+310 09.2018-06.2021 — не работал СР 06.2021
EXIF
Make/Manufacturer:
Panasonic
Model:
DMC-FZ200
Software or Firmware:
Adobe Photoshop 7.0
Date and Time:
18.06.2016 18:28
Exposure Time:
1/1300 sec
Aperture Value:
5
ISO Speed:
100
Exposure Bias:
–0.33 EV
Focal Length:
13.5 mm
Equivalent Focal Length:
75 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Dimas-pjas, 08.07.2016): > И чего они так быстро выгорают? Вот К1М8 № 500 в подобном состоянии, притом, что его только год назад покрасили.
Потому что разводить краску не надо. Понакупают сначала заборную ПФ-115, да ещё разбавляют её, вот и выцветает за полгода. А так ПФки хватает на года полтора.
Цитата (POTAPYCH, 08.07.2016): > И не стыдно ли такое выпускать на линию?
Это - авангардизм. В Европе сейчас он очень в моде, поскольку Украина... тяготеет к Европе, вот и выпускают на линию такие авангардные вагоны. :-) Ничего вы не понимаете!
В случае с данными вагонами страшна не сколько выгоревшая разведенная ПФ-115, сколько обшивка. И ПСРы по природе своей здесь ничего не способны изменить, а про КР даже и думать нечего.
Тут их и не делают Т6. Вообще в ДШ не парятся за Т6 и ждут пока их отсюда заберут окончательно. Они эти "гробы" никогда не любили. Не удивлюсь если до конца года их тут уже не будет.
Цитата (Santehnik, 09.07.2016): > Вообще в ДШ не парятся за Т6 и ждут пока их отсюда заберут окончательно.
Жалко , что их если и передадут, то в ДД...Дать бы этих 6 штук в ПД...И 3 системы не помешало б, и новые вагоны в ПД...А то кроме Т-3 ничего не видели толком...
Цитата (Alex5658, 08.07.2016): > Образцовое депо говорите)
А ДШ разве было когда-нибудь образцово-показательным?! Насколько я знаю, этот титул когда-то носило ДД.
Цитата (IAndrey, 09.07.2016): > ДД их ждет :) Там сейчас абсолютно все, до единого, перекрашены.
А 305-306 в гороховом цвете типа тоже перекрашены?
Цитата (Santehnik, 09.07.2016): > Они эти "гробы" никогда не любили.
В ПД их не любили, в ДШ не любят - ну хоть в ДД их любят? Или там тоже типа "квадратные гробы", но терпят, ибо больше нигде не полюбят? :-)
Цитата (Santehnik, 10.07.2016): > Под которые у них нет рембазы и опыта. Если уж осваивать, то что-то новое.
Если в свое время в ДК(ПД) не смогли освоить Т6Б5, как что-то новое, то что говорить за вагоны с ТрСУ, да еще и сочлененные, которые сложнее в обслуживании за ТИСУ. Чувствуется контраст между РКСУ и ТрСУ?
Цитата (завсегдатай, 10.07.2016): > Они их уже видели.. и даже эксплуатировали некоторое время, но все-таки сдыхались...
Ну 3-4 года далеко немаленький срок. Этого вполне достаточно, чтобы полностью освоить новые вагоны и создать рембазу.
Мне интересно, если в ПД нет рембазы под ТИСУшные Т6Б5, то как тогда там обслуживают Трамвай-Кафе? Неужели предидущий кое-какой опыт эксплуатации Т6Б5 все-таки дался?
链接