Перекраска шкодовской эмблемы в красный это интересно и результат получился гармонирующий со схемой окраски машины.

Придумал окрас один из работников парка

Сам окрас в цвета крымского флага тоже интересен.

Дмитрий Куликов красил

Однако даже патриотичная окраска шкоды не отменяет того факта, что машина, как в принципе и остальные, редкостный рыдван, по которому плачет газорезка. За все время, пока тут в Ялте нахожусь, я не заметил ни одной девятки в хорошем состоянии.

Цитата (Игорь Сериков, 03.08.2016):
> редкостный рыдван, по которому плачет газорезка.

Ну так 40 лет машина ездит! Кстати, что с новьем - придет еще что-то в Крым?

Тролзы начали приходить.

Цитата (Игорь Сериков, 03.08.2016):
> Однако даже патриотичная окраска шкоды не отменяет того факта, что машина, как в принципе и остальные, редкостный рыдван, по которому плачет газорезка. За все время, пока тут в Ялте нахожусь, я не заметил ни одной девятки в хорошем состоянии.

Эти редкостные машины, как ты выразился, переживут Тролзы и прочие ведра с гайками.

Точно не переживут. Девятки уже себя полностью исчерпали по ресурсу. Да и в Киеве их уже давно нет... С чего бы?

Цитата (Vityok, 04.08.2016):
> Цитата (Игорь Сериков, 03.08.2016):
> > Однако даже патриотичная окраска шкоды не отменяет того факта, что машина, как в принципе и остальные, редкостный рыдван, по которому плачет газорезка. За все время, пока тут в Ялте нахожусь, я не заметил ни одной девятки в хорошем состоянии.
>
> Эти редкостные машины, как ты выразился, переживут Тролзы и прочие ведра с гайками.

Для этого им нужно делать глубокие ремонты. Судя по сокращениям в ЦТРМ, это не особо планируется... Впрочем, проходило инфо о якобы желании порядка десяти таких троллейбусов отреставрировать и использовать как заказное ретро, но... посмотрим. Вряд ли это будут именно ялтинские девятки, ялтинские скорее спишут. Да и сам проект... Одна такая машина есть - 1508, что-то не очень часто ее заказывают.

"девятки" это хорошо, но почему-то черезчур много помечынных жёлтым "Богданов", особенно Т70110. Действительно стоят?

В Алуште Богданы на ходу. В Ялте вроде всерьез стоят два - один донор и один битый. А вот в Симферополе да, стояльцев много, ибо какие-то уж очень бесхозяйственные товарищи (или прикидывающиеся такими) там окопались :(.

Цитата (Виктор Селезнев, 04.08.2016):
> бесхозяйственные товарищи (или прикидывающиеся такими) там окопались
Аксенов пишет, что Швейкуса (гендиректора Крымтроллейбуса) поперли.

Цитата (Rebel, 04.08.2016):
> Аксенов пишет, что Швейкуса (гендиректора Крымтроллейбуса) поперли.

Официально - временно отстранён.

http://crimea.ria.ru/society/20160804/1106601731.html
СИМФЕРОПОЛЬ, 4 авг — РИА Новости (Крым).
Глава Республики Крым Сергей Аксенов принял решение уволить генерального директора ГУП РК "Крымтроллейбус" Александра Швейкуса "в связи с многочисленными жалобами трудового коллектива". Об этом он написал на своей странице в соцсети Facebook. "В связи с многочисленными жалобами трудового коллектива ГУП РК "Крымтроллейбус", поступающими в том числе на Facebook, а также претензиями со стороны прокуратуры Республики Крым и других правоохранительных органов директор данного предприятия, господин Швейкус, будет уволен с занимаемой должности. На сегодняшний момент господин Швейкус отстранен от работы в связи с проведением внутреннего служебного расследования. Не сомневаюсь, результаты данной проверки будут ожидаемыми", — написал Аксенов и заключил: "если человек не может организовать работу, пусть идет проверять свои профессиональные навыки в другом месте".

Цитата (Rebel, 04.08.2016):
> Швейкуса (гендиректора Крымтроллейбуса) поперли.

Туда и дорога, но вообще там не один Швейкус. Южнобережные парки как бы тоже в Крымтроллейбус входят, но в них хоть и не идеально, но получше - тьфу тьфу тьфу.

Даешь южнобережное руководство в Симферополь?

А на самом деле будем надеется на лучшее

Цитата (Сторонний наблюдатель, 04.08.2016):
> Даешь южнобережное руководство в Симферополь?

Всю жизнь последние лет эдак тридцать нарицательным был Ялтинский парк. И до какой же ямы докатился Симферопольский, что уже и Ялтинский парк вот с такими действительно сараями, как на этом фото, на фоне Симферополя уже и неплохим оказался? Подумаешь, Богданодонор стоит... как и Шкоды стояли когда-то и притом новые и из каждой поставки - из 1990 года 6151 и 6152, из 1989 6101, из 1988 6052, из 1987 6002 и 6004 (6000 отдельная грустная история), более ранние 14тр и вовсе дороги почти не увидели. 9тр с гидрачом тоже не прижились, ладно Симферополь забрал да и то некоторые типа 5755 там быстро умерли. Бардак? Бардак. А теперь в Ялте ВСЕГО один почти безнадежный донор... на фоне Симферополя, где пока одни обещания этот калашный ряд отремонтировать. Ну, кстати, в почившем СТП-2 калашный ряд тоже был. Притом речь о позднем Союзе. Но туда изначально скинули всё, что не очень хорошо ездило.

Будем надеяться...

Цитата (Виктор Селезнев, 05.08.2016):
> И до какой же ямы докатился Симферопольский, что уже и Ялтинский парк вот с такими действительно сараями, как на этом фото, на фоне Симферополя уже и неплохим оказался?

Так тут походу был заказ убить именно Симферополь. И сейчас вот вроде ненавистного швейкуса сняли, а выпуска нет. Все машины с заявками стоят. Лично Снигур расписывается в книге троллейбуса, типа разрешение на выезд. Кстати его тоже не мешало бы отстранить, потому что он тоже "никакой".
А Алушта и Ялта работают и с трещинами на стекле и на резине лысой. Цель была Симферополь и они добились своего. Можно же приструнить ГАЙцов, но никто этого не делает.

Автобусы рулят: http://news.allcrimea.net/news/2016/8/5/...pik-63383/