http://www.crimea.kp.ru/online/news/2488764/ Как так неграмотно можно писать материалы я не знаю!

Мирное тянется километра на два, где там может быть конечная?

Цитата (MAXMASTER, 25.08.2016):
> Как так неграмотно можно писать материалы я не знаю!

> придут 111 троллейбусов, 17 из которых - с автономной тягой, остальные низкополые

Вот это сравнение, как сладкое с масленым....

Цитата (Burns, 25.08.2016):
> Мирное тянется километра на два, где там может быть конечная?

Мирное пусть маршрутками обслуживают. Хотели же за счет троллейбусов разгрузить центр, а по окраинам маршрутки. Лучше пусть сделают маршрут с М. Жукова через Украинку и дальше от Меганома с вариантами. Бедные люди в этих Рутах и Дельфинах там реально охреневают от давки и жары. Тем более улица Л. Украинки капитально отремонтирована.

Дык это село с сельскими дорогами, в совхоз красный разве что можно пустить тролл. И то, дорога узкая. Там 12 метров еле уместятся. Странно, что о жучке ни слова

> №17 «Мирное – 7-я городская больница», проходящий через площадь Советскую на улицу Красноармейская.
Можно было бы дать ему номер 8.

Вообще эта затея с автономниками по моему полное фуфло. Можно просто набрать обычных троллейбусов и пустить по всем маршрутам что были, сделав минимальный интервал и при этом выгнав все маршрутки из центра города. А вот в Аграрку и на Жукова и куда там еще хотят можно пустить те же газовые автобусы. А то пока что я вижу полный бред с этими автобусами. Частичное или даже почти полное дублирование троллейбуса и забор его пассажиров.
Пример. Вчера стоял на Главпочте. Подошел 98 Нефаз и начал как и маршрутки стоять и собирать народ пока не обматерят пассажиры, за ним сразу 49 подошел и тоже постоял, ну и через минуту подошел СВАРЗ по 9ке. Ну и угадайте кто поехал на троллейбусе?

Надо не автономники брать, а линии новые строить и закупать нормальные троллейбуы.

Цитата (MAXMASTER, 25.08.2016):
> Вообще эта затея с автономниками по моему полное фуфло. Можно просто набрать обычных троллейбусов и пустить по всем маршрутам что были, сделав минимальный интервал и при этом выгнав все маршрутки из центра города. А вот в Аграрку и на Жукова и куда там еще хотят можно пустить те же газовые автобусы. А то пока что я вижу полный бред с этими автобусами. Частичное или даже почти полное дублирование троллейбуса и забор его пассажиров.
> Пример. Вчера стоял на Главпочте. Подошел 98 Нефаз и начал как и маршрутки стоять и собирать народ пока не обматерят пассажиры, за ним сразу 49 подошел и тоже постоял, ну и через минуту подошел СВАРЗ по 9ке. Ну и угадайте кто поехал на троллейбусе?

Сам возмущаюсь! 3 и 30 с центрального рынка до Свободы (а это почти половина маршрута) полностью дублируют друг друга. Но ладно автобусы, они ведь дублируют еще и маршрут №7 троллейбуса! Причем ходят они с интервалом 2-3 минуты. В то время, как москольцо, ул.Русская, ул.Кечкеметская, а/с Западная вообще без автобусного сообщения (я имею в виду новые автобусы).

Зато как пафосно нам обещали "транспортную революцию" с выпуском новых автобусов, вот только пересмотреть маршрутную сеть и максимально оптимизировать её, дабы пасспотоки не проходили по одним и тем же улицам мозгов не хватило. К тому же, маршрутки никуда не делись, а троллейбус существенно прижали. Вот и получили *опу полную и те же заторы на остановках общественно транспорта, и на дорогах в целом.

Про 17 маршрут согласен - дебелизм, он практически полностью дублирует часть 9 маршрута, тем более скорее всего кольцо у него будет на мемореале... Относительно новых автобусов - на 98 маршруте они нафиг не нужны, более практичен 115... 3 маршрут надо пустить через жд вокзал и москольцо , но не на свободу , а на Загородный.Конечно с планированием транспортных маршрутов в Симферополе полный швах- налицо лоббирование интересов и попросту вредительство!!!!!!!!!!!!!

Цитата (Алексей Белов, 26.08.2016):
> Зато как пафосно нам обещали "транспортную революцию" с выпуском новых автобусов,

А еще обещали снести все самострои, а теперь вот: http://www.3652.ru/article/1345947

Цитата (дмитрий(другой), 26.08.2016):
> более практичен 115...

Это потому что вы на Пневматике живете?


Цитата (дмитрий(другой), 26.08.2016):
> 3 маршрут надо пустить через жд вокзал и москольцо , но не на свободу , а на Загородный.

3ку надо до Хошкельды продлить. И никакой Загородный. (Работаю возле ЦТРМ и признаю свой интерес) На Загородный 5 тролл справляется. Там днем вообще некого возить, а с Хошкельды и Каменки постоянно забитые маршрутки. и 30й надо в Каменку.

>Это потому что вы на Пневматике живете?
- нет, не на Пневматике... но Пневматика и дальше будет застраиваться... Ну и к тому же конечная 115 не на троллейбусном кольце, а дальше - в районе "Колоска". Что касается Загородного - там по пути следования от Бородина все-таки 2 крупных гипермаркета. Про 30й в Каменку - согласен.

Цитата (дмитрий(другой), 26.08.2016):
> Что касается Загородного - там по пути следования от Бородина все-таки 2 крупных гипермаркета.

Там утром только едут в город, а вечером обратно. С 4 до 5 вечера, когда еду домой, на Бородина приходит почти пустая 5ка. Яблоко, не тот гипермаркет,чтобы в него ездить с других районов, ну а Новая Линия приказала долго жить! Со свободы трафик больше за счет приезжих с деревень, а Загородный это просто тупик. Нам же надо чтобы эти автобусы приносили хороший сбор выручки.

Цитата (U12, 26.08.2016):
> Надо не автономники брать, а линии новые строить и закупать нормальные троллейбуы.

Надо чтобы у каждого тролла был автономныйход в пределах 1км, это позволит всегда объехать аварию или возникшее препятствие.

Цитата (oleg1960, 26.08.2016):
> автономныйход в пределах 1км,

У этих вроде 200 метров.

По ТЗ больше было.

Цитата (MAXMASTER, 26.08.2016):
> Со свободы трафик больше за счет приезжих с деревень, а Загородный это просто тупик. Нам же надо чтобы эти автобусы приносили хороший сбор выручки.
- Здесь хотя и троллейбусный сайт, но отвлекусь и на автобусы...
Начну с троллейбусов с автономкой ... их всего будет 18, спрашивается нафига рстягивать на 3- 4 маршрута? по количеству - максимум на 2 хватит это как раз на Жукова и в Аграрный.
Что касается автобусов их хватит максимум на 6 маршрутов, скажем
3 Каменка- Жукова
30 Хошкельды - Фонтаны
49 Аэропорт - Марьино
115 Аэропорт - Пневматика(Колосок)
и добавим еще 2, примерно таких
11 Дзержинского - Чистенькое
4 Петровская Балка - Дубки
Но проблемы у автобусов 1)высокая стоимость проезда относительно троллейбуса(народ их по прежнему называет маршрутками так как стоимость проезда с маршрутками одинакова),2) нет билетов(кондукторов),3)короткий график движения(по времени, работают где-то до 21.00-21.30)

Цитата (MAXMASTER, 26.08.2016):
> Цитата (oleg1960, 26.08.2016):
> > автономныйход в пределах 1км,
>
> У этих вроде 200 метров.

1.5-2 км должен осилить

Цитата (oleg1960, 26.08.2016):
> Цитата (U12, 26.08.2016):
> > Надо не автономники брать, а линии новые строить и закупать нормальные троллейбуы.
>
> Надо чтобы у каждого тролла был автономныйход в пределах 1км, это позволит всегда объехать аварию или возникшее препятствие.

Согласен, но не более того

Цитата (дмитрий(другой), 26.08.2016):
> 3 маршрут надо пустить через жд вокзал и москольцо , но не на свободу , а на Загородный

Вы дорогу видели на Ковыльной???

Цитата (Yalta, 22.11.2016):
> Цитата (дмитрий(другой), 26.08.2016):
> > 3 маршрут надо пустить через жд вокзал и москольцо , но не на свободу , а на Загородный
>
> Вы дорогу видели на Ковыльной???

Отменить пятерку, отменить все маршрутки!!! Там дорога плохая!!!

И нашлись даже недовольные тем, что на маршруты вышли автобусы
Орут типа, верните нам маленькие маршрутки, ууу, аааа

Если автобусы ходят намного реже маршруток и при этом являются по сути ими же (нет проездных, отправление по наполнению и т. п.) - можно понять.