Ну-и-ну!!! А ещё Евросоюз! Я понимаю Белград http://transphoto.ru/photo/994687/ - Еврозадворки... Но чтоб Италия! В сравнении: наши ржавые "Ежики" - просто образец обслуживания.

- Великолепное метро, просто великолепное! По сравнению с ним - нью-йоркское просто сортир! (с) комендант Эрик Лассард.
http://ic.pics.livejournal.com/alexeygon...iginal.jpg

Цитата (ARTём, 23.02.2017):
> Ну-и-ну!!! А ещё Евросоюз!

Причём тут Евросоюз? Или что, королевы не какают? ГраффИти - очень большая проблема т.н. капстран. Наверное единственная пакость, которая к нам не просочилась оттуда (и наверное уже и не просочится).

То есть вы хотите сказать, что у нас нигде нет этой дряни? Хм, мягко говоря странное утверждение или я не понял что вы хотите сказать...

Цитата (Профессионалист, 23.02.2017):
> - Великолепное метро, просто великолепное!

Вот-вот! Тоже сразу вспомнилось. Только подходящей ссылки на фрагмент в таком переводе не нашёл.


Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.02.2017):
> ГраффИти - очень большая проблема т.н. капстран. Наверное единственная пакость, которая к нам не просочилась оттуда

Вы точно в России живёте?!!! Электрички, закатанные порой целиком никогда не видели? Про это
http://transphoto.ru/photo/361082/,
http://transphoto.ru/photo/968412/,
http://transphoto.ru/photo/968015/,
http://transphoto.ru/photo/934621/,
http://transphoto.ru/photo/907299/,
http://transphoto.ru/photo/663923/,
http://transphoto.ru/photo/71649/
не слышали? Вот что-что, а всякую дрянь с Запада у нас перенимают очень хорошо. :-(

у нас благо оно сильно слабее.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.02.2017):
> ГраффИти - очень большая проблема т.н. капстран

В связи с этим меня всегда интересовало два вопроса:

1. У них там граффитчикам как-то легче проникнуть в железнодорожные или метрошные депо, чем у нас? Иначе чем объяснить, что у нас в Москве и Петербурге вдоль всех жд путей все стены заграффичены по самое не могу, а электрички/метропоезда практически не граффитятся (а если и бывает, то редко и не до такой степени, как на фото)?

2. На Западе, как известно, не боятся вандалов. Например, у нас ставят поликарбонатные или жестяные остановки, у них — стеклянные. Разобьют/испишут стекло — вставят новое. Ещё раз разобьют — ещё раз вставят. И так пока у вандалов не отпадёт желание совершать труд, результат которого всё равно надолго не сохранится. Почему же заграфиченные (см. пункт 1) поезда у них так же оперативно не закрашивают?

Хотя, возможно, это особенность именно Италии, в которой, судя по рассказам там бывавших или вот по этому ролику https://www.youtube.com/watch?v=SxqwXNfYmOQ, менталитет и местных и чиновников из всех европейских стран едва ли не самый близкий к российскому/СНГшному. На фотках других европейских стран заграффиченных метропоездов или электричек не припомню.

Цитата (massimoling, 23.02.2017):
> 1. У них там граффитчикам как-то легче проникнуть в железнодорожные или метрошные депо, чем у нас? Иначе чем объяснить, что у нас в Москве и Петербурге вдоль всех жд путей все стены заграффичены по самое не могу, а электрички/метропоезда практически не граффитятся (а если и бывает, то редко и не до такой степени, как на фото)?
>

Средне по больнице, да проще. Хотя, на примере Италии, там где пути 100% ограждены нету проблем... Турин, Брешия, Милан М5. В Брешии за 4 года, 2 надписи на вагонах причём этих дебилов из Словакии сразу словили.

Цитата (massimoling, 23.02.2017):
> Почему же заграфиченные (см. пункт 1) поезда у них так же оперативно не закрашивают?
Тоже зависит от города. В Неаполе (при поголовном сраче в городе) М1 вагоны с граффити на линию не выпускает.


Цитата (massimoling, 23.02.2017):
> Хотя, возможно, это особенность именно Италии, в которой, судя по рассказам там бывавших или вот по этому ролику https://www.youtube.com/watch?v=SxqwXNfYmOQ, менталитет и местных и чиновников из всех европейских стран едва ли не самый близкий к российскому/СНГшному.
Больше мягкость законов, и ложение стражей порядка на всё это (с такой зарплатой и не дивно). Ну и многие неитальянцы зная это всё едут на "гастроли". Что вагоны порасписывать что по дорогам погонять на скорости.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.02.2017):
> ГраффИти - очень большая проблема т.н. капстран.
Цитата (massimoling, 23.02.2017):
> Хотя, возможно, это особенность именно Италии,
Вы не представляете, что я видел в Бельгии лет семь-восемь назад. И как у нас (в Барселоне) были исписаны электрички, отстаивающиеся ночью на конечных станциях. Причем, что примечательно, конечная станция в лесу, до ближайшего жилья километров десять, по станции бродит охрана с собаками, но все равно распишут электропоезд по самое не могу. Что интересно, граффитчики-люди не агрессивные, завидев охрану, бросаются врассыпную. А потом снова принимаются за дело, пока все не разрисуют. А контингент, между прочим, как говорят у нас тут "de papa y mama", т.е. не бедных семей, а из вышесреднего общества. Их родители имеют предприятия, земли, стоматологические клиники. Сами граффитисты учатся или закончили платные католические колледжи (у нас, пока по-старинке, лучшее образование у монашек, т.е. в колледже, которые держат монашки). Туда детей с улицы не берут, только по рекомендациям свыше и за деньги (год обучения до 10 тысяч евро) Т.е не простые пролетарии из пригородов. Их родители сразу платят немерянные штрафы и восстановление вагонов, а детки потом опять за свое принимаются:разрисовывают вагоны. К слову, сейчас все идет на спад, то ли детки выросли, то ли кризис так подействовал.

Цитата (Сергей Савчук, 24.02.2017):
> И как у нас (в Барселоне) были исписаны электрички, отстаивающиеся ночью на конечных станциях.

Ваши гастролеры промышляют
https://www.youtube.com/watch?v=EJhD0IE26z4