Пытались только на 2186. И там приучали пользоваться кнопками открытия дверей, а здесь только кнопки требования остановки, которые у нас уже на 619-х были.
Цитата (Андрей Захаров, 15.09.2016): > Пытались только на 2186. И там приучали пользоваться кнопками открытия дверей, а здесь только кнопки требования остановки, которые у нас уже на 619-х были. >
Нет, именно кнопками остановки, мол "кому надо на "Прокатной" - нажимайте кнопку"
Цитата (stas_kinoshnik, 15.09.2016): > нормальный вагон на левобережной сети Новосибирска. не сон ли это? :)
Давно уже не сон. А новый ЛМ-99 #2050 который в ~2001 г. появился, это не нормальный вагон? И сколько после него еще было - откапиталенные 71-605-е, другие два ЛМ-99, КТМ-19, и с недавнего времени Татры
Цитата (Андрей Захаров, 15.09.2016): > Их и отключали, и изолентой заматывали. > В каком виде они сейчас - уже и не помню. >
Когда к нам только поступили новые 103 к коммерсантам, у них еще горела лампа "STOP" в салоне, а у водителя раздавался писк, через месяц провода перерезали, ибо школьники баловаться любят, но кнопки оставили
Цитата (Валериан Устюжанин, 15.09.2016): > новый ЛМ-99 > в ~2001 г. появился Да Вы сами себе противоречите, дяденька.
Цитата (Валериан Устюжанин, 15.09.2016): > КТМ-19, и с недавнего времени Татры согласен, водятся такие звери. Про Татры у меня сугубо субъективное мнение, озвучивать его смысла нет. 2 вагона 71-619 погоды не делают, и с бугелями выглядят довольно забавно :)
И всё же порядка 90% парка левого берега - рухлядь, например, и бронетранспортёры. Прошлогодним летом я довольно продуктивно шлялся по левобережной части города, приятных впечатлений тамошний трамвай не оставил. Особенно неприятно впечатлил какой-то пепеллац на 8 маршруте, где в салоне стоял дым столбом и воняло палёной резиной, а я был единственным пассажиром на почти всём протяжении маршрута. И вагон сотрясало так, что пол ходил ходуном относительно корпуса.
Цитата (stas_kinoshnik, 16.09.2016): > Да Вы сами себе противоречите, дяденька. Каким образом?
Цитата (stas_kinoshnik, 16.09.2016): > И всё же порядка 90% парка левого берега - рухлядь, Надо полагать, раз уж эти 90% остались с советского времени. Но надо отдать должное работникам ГЭТа, что худо-бедно поддерживают в рабочем состоянии эту рухлядь
вот таким: Цитата (Валерий Устюжанин, 16.09.2016): > новый ЛМ-99 > в ~2001 г. появился
15-летний вагон при установленном сроке службы в 16 лет никак не может быть новым :)
Цитата (Валериан Устюжанин, 16.09.2016): > Надо полагать, раз уж эти 90% остались с советского времени. Но надо отдать должное работникам ГЭТа, что худо-бедно поддерживают в рабочем состоянии эту рухлядь Вся страна ездит на старых КТМах. Но почему-то в одних городах эти вагоны в отличном состоянии, а в других - пфф, колёса есть, до проводов достаёт - можно на линию.
Цитата (stas_kinoshnik, 19.09.2016): > Цитата (Валериан Устюжанин, 16.09.2016): > > Каким образом? > > вот таким: > Цитата (Валерий Устюжанин, 16.09.2016): > > новый ЛМ-99 > > в ~2001 г. появился > > 15-летний вагон при установленном сроке службы в 16 лет никак не может быть новым :)
Тут суть была не то что новый, а то что нормальный вагон в левобережье. Чем ЛМ-99 (пусть даже уже и не новый) не нормален? Учитывая, что эти "новые" нормальные вагоны 71-608КМ старше его.
链接