TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Ivano-Frankivsk, Gräf & Stift 858 GE112 M16 Nr. 185
  Ivano-Frankivsk,  Gräf & Stift 858 GE112 M16 Nr. 185  —  Traseu 7
Вулиця Івасюка
У Івано-Франківську використовувають австрійський метод на Графах.

Autor: Сашко · Cernăuți           Dată: 4 noiembrie 2016 an, Vineri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 10.11.2016 14:25 MSK
Vizualizări — 1162

Informație detaliată

Ivano-Frankivsk, Gräf & Stift 858 GE112 M16 Nr. 185

Depoul:ICE "ElectroAvtoTrans"
Livrat:09.2016
Model:Gräf & Stift 858 GE112 M16
Anul construcției:1994
Numărul de serie:29
VIN:VAO8580029L900195
Starea actuală:Retras din circulație (25.02.2025)
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:09.2016
Oprit:04.2024
Observație:29.07.2016 ex Salzburg, 221 / S-616 DF; 2006 ex 9461
30.05.1994-08.07.2016 — Salzburg Services

Setările camerei foto

Model:DSLR-A200
Date and Time:04.11.2016 14:56
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:55 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 22

10.11.2016 16:23 MSK
Link
John Rambo 95 · Tighina
Fotografii: 135
Что за такой "Австрийский метод"?
+3
+4 / –1
10.11.2016 16:38 MSK
Link
Fotografii: 374
ПШУ не работают? И где эта штанга для снятия токоприемников находится в штатном режиме?
0
+2 / –2
10.11.2016 16:53 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl
Fotografii: 1883 · Redactor general
Цитата (John Rambo 95, 10.11.2016):
> Что за такой "Австрийский метод"?
Снятие токоприёмников палкой с крюком, а не верёвками, насколько я понимаю.
+3
+3 / –0
10.11.2016 17:44 MSK
Link
Skavo · Kramatorsk
Fotografii: 24
У нас не стали голову морочить ,сразу на мерседесы установили штанго уловители и лестницу http://1pic.org/view/2/bf11cb820e2d100caceb.jpg.html Тут решили поиграться .
+2
+2 / –0
10.11.2016 19:18 MSK
Link
Fotografii: 14631
Цитата (Андрей Лазарев, 10.11.2016):
> И где эта штанга для снятия токоприемников находится в штатном режиме?

Думаю что она складная.
0
+0 / –0
10.11.2016 19:58 MSK
Link
Jan de Vu · Liov
Fotografii: 528
Не австрийский а венгерский.
+1
+1 / –0
10.11.2016 20:02 MSK
Link
Fotografii: 922 · Redactor al știrilor
https://youtu.be/NH2bmVqeC3Q?t=4m - все верно!
+3
+4 / –1
10.11.2016 20:39 MSK
Link
Fotografii: 2
Прицеп такой коротенький , на три окна всего.
+1
+1 / –0
11.11.2016 04:21 MSK
Link
Ivaner · Yekaterinburg
Fotografii: 571
А как водитель должен заниматься обслуживанием башмаков? Или тут это не входит в обязанности водителя.
0
+0 / –0
11.11.2016 05:44 MSK
Link
Антон · Krasnoyarsk
Fotografii: 34
как угольки менять?
0
+0 / –0
11.11.2016 08:59 MSK
Link
Fotografii: 922 · Redactor al știrilor
опустить штангу этой удочкой и поменять. Как же еще
0
+0 / –0
11.11.2016 09:03 MSK
Link
omanych1 · Odesa
Nicio fotografie
Очень просто! Вылажишь на прицем фуры и меняешь.
–7
+2 / –9
11.11.2016 09:10 MSK
Link
Fotografii: 767
Данная "палка" делится на 3 части. В штатном положении находится в правом заднем углу прицепа. Вставки меняли с земли. Позже на конечных установили площадки с лестницей для обслуживания башмаков. Верёвки и лестницы на наших "Графах" тоже сразу сделали. А пользоваться такой "палкой" очень удобно.
+3
+3 / –0
11.11.2016 09:13 MSK
Link
Fotografii: 767
Цитата (Skavo, 10.11.2016):
> У нас не стали голову морочить ,сразу на мерседесы установили штанго уловители

Тут ШУ разве не с завода?
0
+0 / –0
11.11.2016 10:59 MSK
Link
Yuriy_Salt · Novorossiysk
Fotografii: 433
Цитата (Андрей Лазарев, 10.11.2016):
> ПШУ не работают?

Вот Вы мне объясните, где Вы тут увидели ПШУ???
0
+1 / –1
11.11.2016 12:39 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (Денисыч, 10.11.2016):
> Прицеп такой коротенький , на три окна всего.

Может это потому, что просматривается под углом? Какова длина этого "Графа"?

При проектировании шарнирно-сочлененных автобусов/троллейбусов, есть определенное правило, состоящее в том, что изготовление и эксплуатация таких машин длиной менее 15,5 экономически необоснована...
В.т.ч и поэтому в свое время появилась "мода" на однокузовные 15 метровые трехосники.
0
+0 / –0
11.11.2016 13:47 MSK
Link
BaronRojo · Odesa
Fotografii: 6
Цитата (ElectricBus, 11.11.2016):
> Какова длина этого "Графа"?

16.5
0
+0 / –0
11.11.2016 14:30 MSK
Link
Mattis · Salzburg
Fotografii: 638
Троллейбусы имеют длину 16,5 м. Они должны были быть построены как коротким, как семинар был слишком коротким.
0
+0 / –0
11.11.2016 14:41 MSK
Link
Nicio fotografie
Ага, значит "а-ля Икарус 280"...

А вообще странно, почему было не поставить ШУ. Или хотя бы "классический" вариант бывшего Союза: кольца на штангах и "вожжи" на крючке слева. А то с этим "палочным манипулятором" несчастный водитель так упирается :(...
0
+0 / –0
11.11.2016 16:12 MSK
Link
Skavo · Kramatorsk
Fotografii: 24
Цитата (bolani, 11.11.2016):
> Тут ШУ разве не с завода?
Нет на машинах из Винтертура ШУ не ишли. https://www.youtube.com/watch?v=bmp0ujGhs00 , то на машинах в Цюрихе с завода https://youtu.be/vImRlS90zsM .
0
+0 / –0
11.11.2016 16:51 MSK
Link
Vityok · Kiev
Nicio fotografie
Цитата (Андрей Лазарев, 10.11.2016):
> ПШУ не работают? И где эта штанга для снятия токоприемников находится в штатном режиме?

Под кузовом слева.
0
+0 / –0
11.11.2016 16:51 MSK
Link
Vityok · Kiev
Nicio fotografie
Цитата (Андрей Лазарев, 10.11.2016):
> ПШУ не работают? И где эта штанга для снятия токоприемников находится в штатном режиме?

А ты их тут где-то видиш???
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика