На заднем фоне прям Нижний Тагил

Кстати, а где в инете есть схема движения мариупольского электротранспорта?

Ну, поскольку мой комментарий, где я скидывал ссылку на схему мариупольского ЭТ, удалили, привожу еще раз:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Mar_transp_rus.png

Смотри-ка! И пути вроде бы новые и разметку нанесли, что на пути заезжать не положено и КТМ в неплохом состоянии!
Наверно в Мариуполе неплохо с трамваями по нашим СНГшным меркам!

Как сказать... С одной стороны - вроде и неплохо, а с другой, глядя на экологическую обстановку в городе, кажется, что трамваев и троллейбусов в городе могло бы быть и побольше. Интервалы на большинстве маршрутов оставляют желать лучшего.

В городе, даже в Сравнении с Донецком, стоит облако ванючее! Ужас!

Цитата (Anton, 17.01.2010):
> С одной стороны - вроде и неплохо

Действительно только с одной - с внешней, внутри в большинстве своем пятерки выглядят удручающе, про ходовые характеристики и тормоза я вообще молчу.
Жил в Мариуполе и регулярно каждое лето бываю там, по сравнению с тем как было раньше, и как сейчас, деградация трамвайного и троллейбусного движения на лицо. Раньше ( в начале - середине 90-х) и подвижного состава было больше (я еще отлично помню как где то в 1992- 1994 годах по городу еще массово ходили девятые шкоды, потом уже они резко как - то пропали, да и с трамваями было куда уж лучше чем сейчас, работали трамвайные СМЕ в больших количествах,( на вторую гор. больницу СМЕ ходили через одну вперемешку с одиночными вагонами); да и внешний и внутренний вид трамваев был куда уж лучше, и графики выполнялись на все 100% и не были такими как сейчас например у 14 маршрута троллейбуса который можно ждать часами.

Цитата (samoval, 27.06.2012):
> как сейчас например у 14 маршрута троллейбуса который можно ждать часами

я тебе, дружище, скажу больше - ты его можешь ждать сутками, а он не приедет, ибо нет такого маршрута.