А что за такой новый маршрут?

Так автономный ход же!) Часть его проходит не под конташкой.

> Пабудаваны: 2016

Но ведь на самом-то деле год другой, или я чего-то не понимаю?

Вот скажите, нафига Ровно такой дорогущий, навороченный, а главное, сочленённый тролл ? Там что такие большие потоки пассажиров ? Его точно купили, или просто покататься взяли?

В 2006-м году на двойке сочлененники там хорошо набивались.

Цитата (OVERPROTECTED, 07.12.2016):
> а главное, сочленённый тролл ?

В соседнем Тернополе каждый второй тролль сочлененный и как-то не жалуются на пассажиропоток)

Просто Москва уже даже не закупает сочленённики

http://transphoto.ru/photo/588411/ - ну вот посмотрите, к примеру.

Цитата (OVERPROTECTED, 07.12.2016):
> Просто Москва уже даже не закупает сочленённики

... Москва, без сомнения, образец для подражания в плане развития троллейбуса.

Москва в данном случае- не показатель

Все обратили внимание на новый шильдик Белкоммунмаша?) На мой взгляд, с ним троллейбус смотрится свежо.

В Москве я вообще ни разу не видел, чтобы в троллейбусе даже вся сидячка была занята. Он там не нужон

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 07.12.2016):
> В Москве я вообще ни разу не видел, чтобы в троллейбусе даже вся сидячка была занята. Он там не нужон

Покатайся на 72 например, где вечером даже в переднюю дверь не влезть)

Ага, именно в Ясенево Диму будут очень рады видеть:)

Горисполком хочет еще несколько таких купить. Ровно такое Ровно

Цитата (OVERPROTECTED, 07.12.2016):
> Просто Москва уже даже не закупает сочленённики

Это проблема Москвы, а у нас Житомир, Тернополь, Ивано-Франковск и теперь ещё и Черновцы нормально берут гармошки.

Долгих лет службы

Цитата (Оксана23, 07.12.2016):
> Горисполком хочет еще несколько таких купить. Ровно такое Ровно

Как раз это хорошо, а то везде автономники в количестве 1-2 шт. и, как следствие, интервалы на их маршрутах умопомрачительные.

Цитата (NIK2011, 08.12.2016):
> Все обратили внимание на новый шильдик Белкоммунмаша?) На мой взгляд, с ним троллейбус смотрится свежо.

__
Да, согласен. более свежо

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 08.12.2016):
> Цитата (Оксана23, 07.12.2016):
> > Горисполком хочет еще несколько таких купить. Ровно такое Ровно
>
> Как раз это хорошо, а то везде автономники в количестве 1-2 шт. и, как следствие, интервалы на их маршрутах умопомрачительные.

Ну так этот они купили с хорошим дисконтом, а если захотят больше, то придётся нехилые бабки тратить.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 07.12.2016):
> В Москве я вообще ни разу не видел, чтобы в троллейбусе даже вся сидячка была занята. Он там не нужон

Я сегодня у т.к. город с пятой попытки сел на 63 (м7) был ОБВ в кол-ве 1шт.

А смотрится эффектно что ни говори

Уже место строительства линий в некоторых городах закупают автономный ход.Скоро начнем на електробусы переходить, уже во Львове один есть и в других городах временами говорят.А это каие-то гибриды получаются.Надо определиться что лучше.

а почему его показывали в 2015 ?
а год выпуска 2016 ?

Цитата (Никита Лапин, 08.12.2016):
> Долгих лет службы

Службыему ровно столько, сколько завод назначил!

Теперь Ровно в десять раз круче Москвы и Питера. Покатались и бросили. А Ровно купило!

Цитата (Ivan Voiteshonok, 08.12.2016):
> Теперь Ровно в десять раз круче Москвы и Питера. Покатались и бросили. А Ровно купило!

В Москве и в Петербурге низкопольных гармошек и одиночек намного больше, нежели в Ровно. Всё остальное там старьё.

Цитата (Данила68, 08.12.2016):
> а почему его показывали в 2015 ?
> а год выпуска 2016 ?

Пропадает достоверность на сайте, чем он раньше отличался, начинается подстройка под официальные документы, а не факты... Очень жаль, надеюсь остались грамотные редакторы на сайте, которые вернут прежний профиль и пропишут произошедшие изменения документации данного "агрегата" в графе "информация"...

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 07.12.2016):
> Ага, именно в Ясенево Диму будут очень рады видеть:)

Можно и без Ясенево обойтись, а вполне себе на ВДНХ в 73 или 76 прокатиться. Да тот же М7 можно взять, битком ходят.

Интересно посмотреть на его фото рядом с 9tr :))

Цитата (Чока, 08.12.2016):
> Можно и без Ясенево обойтись,

Можно, но не нужно. С Ясенево жизнь как-то радужнее;)

Цитата (Володя, 08.12.2016):
> Цитата (Никита Лапин, 08.12.2016):
> > Долгих лет службы
>
> Службыему ровно столько, сколько завод назначил!

а именно десять лет

Цитата (Андрій Макарець, 08.12.2016):
> Уже место строительства линий в некоторых городах закупают автономный ход.Скоро начнем на електробусы переходить, уже во Львове один есть и в других городах временами говорят.А это каие-то гибриды получаются.Надо определиться что лучше.

Электробус все же замена автобусу. А автономный ход - хорошая штука. Линии, конечно, строить надо, но АХ возможность запустить движение, пока линия еще строится.

Цитата (HarleyDenisson, 08.12.2016):
> Электробус все же замена автобусу

Спорное замечание...

Цитата (HarleyDenisson, 08.12.2016):
> А автономный ход - хорошая штука

Как средство передвижения троллейбуса в нештатных ситуациях-бесспорно...

Цитата (HarleyDenisson, 08.12.2016):
> Электробус все же замена автобусу.

в Минске так не считают, газеты выходят с крупным заголовком "ПОВОД УБРАТЬ ПРОВОДА", и электробусами заменяют всё же троллейбус :(

Покажите на карте, как маршрут проходит.

Цитата (Santehnik, 07.12.2016):
>
> В соседнем Тернополе каждый второй тролль сочлененный и как-то не жалуются на пассажиропоток)

В нас пасспотоки большие. 1, 2, 10, 11 всегда популярные, в пик даже гармоней мало, все остальные только в пик.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 08.12.2016):
> В Москве я вообще ни разу не видел, чтобы в троллейбусе даже вся сидячка была занята. Он там не нужон

Я в мясо постоянно набиваюсь на 64/77, а ты тут "ля-ля" про сидячку!

После поездки есть ряд замечаний по троллейбусу, но больше всего не понравились двери: медленное и несинхротронное открытие/закрытие, иногда вообще не открывались и огромные щели снизу http://picua.org/?v=2016-12-08_fwf0xc2lh...w5k13d.jpg

Цитата (krapachino, 08.12.2016):
> Цитата (HarleyDenisson, 08.12.2016):
> > Электробус все же замена автобусу.
>
> в Минске так не считают, газеты выходят с крупным заголовком "ПОВОД УБРАТЬ ПРОВОДА", и электробусами заменяют всё же троллейбус :(

Ликсутов теперь в Минске?:)

Цитата (семён029, 08.12.2016):
> Цитата (Santehnik, 07.12.2016):
> >
> > В соседнем Тернополе каждый второй тролль сочлененный и как-то не жалуются на пассажиропоток)
>
> В нас пасспотоки большие. 1, 2, 10, 11 всегда популярные, в пик даже гармоней мало, все остальные только в пик.

Теперь понятно кто будет скупать трёхсекционные Хесы из Цюриха, когда у них закончится срок службы :)

Цитата (krapachino, 08.12.2016):
> в Минске ... электробусами заменяют всё же троллейбус

Это где в Минске троллейбусы заменяют на электробусы?

43 и 59.

Надо надеяться,что хотя бы продлят 59 для этих электробусов...

Цитата (Оксана23, 07.12.2016):
> Горисполком хочет еще несколько таких купить.

Вот как раз сейчас зима с перепадами температуры то в плюс, то в минус, то дождь, то снег - пусть себя покажет, особенно в плане АХ. А там видно будет. Не стоит спешить.

Цитата (tavalex2007, 08.12.2016):
> особенно в плане АХ

А чего там сложного в дизель-генераторе, кроме повышенного расхода топлива. Это не аккумуляторы с кучей особенностей по электрике и климатике.

Смотрится довольно футуристично, внушает, особенно на фоне пейзажа и остального ПС. Вот бы рядом с 9Tr его подловить, интересный вышел бы кадр.

Лучше был бы АХ на аккумуляторах.

Если у вас электричество дешёвое/халявное, а за солярку надо платить реальные деньги, то почему не на батарейках? Стоит на входе примерно одинакво, а потом затраты ниже.
Цитата (Оксана23, 09.12.2016):
> Это не аккумуляторы с кучей особенностей по электрике и климатике.

Заправлять кондей раз в год всяко дешевле постоянной покупки солярки, масла, антифртза.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 08.12.2016):
> В Москве я вообще ни разу не видел, чтобы в троллейбусе даже вся сидячка была занята. Он там не нужон

Дим, тебе Ликсутов платить начал?

Цитата (LIS, 08.12.2016):
> После поездки есть ряд замечаний по троллейбусу, но больше всего не понравились двери: медленное и несинхротронное открытие/закрытие, иногда вообще не открывались и огромные щели снизу

К сожалению, типичная проблема дверей с компактным скользящим приводом на БКМ. И на трамваях 843, и на Витовтах. Они часто глючат в час пик, в результате чего 843-е начинают накапливать за собой очередь.

Только что видел его в новостях. Он что, сломался?

Цитата (Люси Сорью, 07.12.2016):
> Цитата (OVERPROTECTED, 07.12.2016):
> > Просто Москва уже даже не закупает сочленённики
>
> Это проблема Москвы, а у нас Житомир, Тернополь, Ивано-Франковск и теперь ещё и Черновцы нормально берут гармошки.

Львов еще)

Цитата (семён029, 10.12.2016):
> Львов еще)

Ну Львов их довольно давно брал насколько я понял, а в этом году б/у вообще не.