БКМ 32100М ?

Успели таки до нового года :) только я не пойму, у него что,новая маска? и верхняя часть стала более угловатой.

Цитата (Дмитрий 682, 27.12.2016):
> у него что,новая маска

Да это обновлённый внешний вид http://bkm.by/catalog/product-1/

Цитата (Skavo, 27.12.2016):
> Да это обновлённый внешний вид

Шляпа полная этот внешний вид.

Да уж, если сзади он выглядит более-менее, то спереди получился редкостный покемон

Цитата (Neth, 27.12.2016):
> Шляпа полная этот внешний вид.

Для Краматорска эта шляпа очень даже ничего!
https://www.youtube.com/watch?v=j4hZ-hSMerE

Цитата (dan2404, 27.12.2016):
> то спереди получился редкостный

А где видно перед? Там ведь защита из дерева прикреплана, так что перед не видно.

Когда снимут, то увидите. Кроме сомнительного дизайна, такое стекло еще и мечта ремонтника, не дай бог понадобится замена -все это встанет в копеечку.

Ну да, цена стекла наверно раз в 5 ,а то и в 10 больше зарплаты водителя троллейбуса, и не дай Бог водитель окажется виноват...

Че вы ноете? Новая,современная машина за столько лет! Это же круто! Радоваться надо.

С пополнением) Покемону - долгих лет службы, водителям- приятной работы.

А сколько их планируется?

Мои соболезнования((((

Цитата (Станислав Калита, 28.12.2016):
> Че вы ноете? Новая,современная машина за столько лет! Это же круто! Радоваться надо.

Я могу, например, пальцем у виска только покрутить, после такого высказывания.

По превью дико похож на Маз 203. Сразу не понял, почему он на СТТСе :)

Цитата (Český_cestovatel, 28.12.2016):
> Я могу, например, пальцем у виска только покрутить, после такого высказывания.

Покрути,если легче станет)))

Цитата (Станислав Калита, 27.12.2016):
> А сколько их планируется?

Ожидается 3 штуки, 1 привезли, 2 еще в пути.

Цитата (tavalex2007, 28.12.2016):
> Мои соболезнования((((

Соболезнования???
Люди, что с вами не так??
То им привезли Песы в Киев - не то, фуууу
Привезли НОВЫЙ троллейбус в Краматорск - отстой, как так мооожно

До последнего не хотел употреблять слово "зажрались"... но это как раз именно тот случай.

(кстати, вполне вероятно, что во время написания этого комментария где-нибудь в курятнике или тред-2 приговорили ещё один корч)

Цитата (tavalex2007, 27.12.2016):
> Мои соболезнования((((

А чему саболезновать ,вроде бы все стандартное кроме внешнего вида .Не на столько и страшный перед чтоб аж так .

Цитата (Евгений Юрьевич, 28.12.2016):
> До последнего не хотел употреблять слово "зажрались"... но это как раз именно тот случай.

А зачастую именно так и есть...

Да, дизайн спорный, но на фоне "двадцатилетних сараев", любая новая машина все равно - "игрушечка"... Главное, чтобы работала, а не "подпирала забор"

Цитата (Евгений Юрьевич, 28.12.2016):
> Привезли НОВЫЙ троллейбус в Краматорск - отстой, как так мооожно
Я не против новых, интересно следующее какая у него панель приборов.
По поводу 414К - это лучше чем Электрон, учитывая, что он (Электрон) срывает сроки поставки в Киев, так же занят Львовом, а ПС Киеву очень нужен.

Цитата (bublik, 28.12.2016):
> По превью дико похож на Маз 203. Сразу не понял, почему он на СТТСе :)

Ну а почему бы им наконец не унифицировать производство? Два троллейбусных завода в одном городе, выпускающие машины совершенно разного дизайна и начинкой я всегда считал перебором. МАЗ - кузова, БКМ (Штадлер) - начинка, вполне оптимальный тандем. "Витовт" вот только не укладывается в данную концепцию.

Цитата (BorisB, 28.12.2016):
> Ну а почему бы им наконец не унифицировать производство?

И то правда. Тем более, в наше время глобализации, это было бы вполне логично...

Цитата (BorisB, 28.12.2016):
> БКМ (Штадлер)

Я что-то упустил, разве "БКМ" под "Штадлером"? Помнится, было сказано о том, что это всего лишь "партнерская программа" (а уж тем более, учитывая определенные проблемы завода в Фаниполе)...

Цитата (Евгений Юрьевич, 28.12.2016):
> То им привезли Песы в Киев - не то, фуууу


Им надо гаражные поделки типа Электрон. Срывающие сроки поставки с отсутсвием нормальной европейской производственной базы.

Цитата (TRalex, 28.12.2016):
> Срывающие сроки поставки

У КП "Киевпасстранс" официально нет претензий к Электрону :)

В Электрон хотя бы влезть можно, в отличии от Песы. Вон народ пишет что не влазят люди.

Изначально надо было писать в ТЗ возможность СМЕ. Про неожиданную проблему с УВЗ знаю.

Удивляют если честно некоторые коменты. В город где ездят Зиу любой новый троллейбус это уже супер! И думаю большой роли не играет что купили.

Цитата (Neth, 27.12.2016):
> Шляпа полная этот внешний вид.

Уф.. Да тут другое слово из пяти букв тоже подойдет.. для описания этого дизайна передка..

Но в любом случае, я очень рад за Крам! Очень надеюсь, что трамвай они полностью не утопят этим развитием троллейбуса.

Цитата (Матяс Владимир, 28.12.2016):
> Очень надеюсь, что трамвай они полностью не утопят этим развитием троллейбуса.
А шо его топить ,он и так не жилец ,при таком пассажиропотоке эксплуатировать этот вид транспорта не целесообразно .Выдерут еще рельсы по Днепропетровской ваще ничего не останется .Так что доживает последний год в 2017.О развитии и речи быть не может так как чтобы трамвай стал популярен нужно проложить линии где проходит троллейбус ,а это утопия .

хороший троллейбус,только обьяснил бы кто белорусам,что пора поставить новый руль,а не убожество.

Цитата (TRalex, 28.12.2016):
> Им надо гаражные поделки типа Электрон. Срывающие сроки поставки с отсутсвием нормальной европейской производственной базы.

Свежо предание! Год назад под каждым постом было нытьё о неработающих Электронах от тех же людей, которые теперь ноют про Песы.

Синдром тройников из Т3 на СТ, однозначно.

Цитата (ElectricBus, 28.12.2016):
> Я что-то упустил, разве "БКМ" под "Штадлером"?

Не знаю юридических подробностей, но подобную идею мне навеяло существование троллейбусов Штадлер-321.
http://transphoto.ru/photo/792802/

Цитата (TRalex, 28.12.2016):
> Цитата (Евгений Юрьевич, 28.12.2016):
> > То им привезли Песы в Киев - не то, фуууу
>
>
> Им надо гаражные поделки типа Электрон.
Ниче себе. Эти "поделки" лучше, чем продукция большинства трамвайных заводов бСССР. уТЮГ в пример.

>Срывающие сроки поставки с отсутсвием нормальной европейской производственной базы.

>Ну так догвор подписывать надо не во втором полугодии со сроками поставки до НГ из-за 100500 ущербных жалоб ущербного уТЮГа, а заключать нормальный котракт на несколько лет, например, как здесь:https://m.vk.com/wall-31522604_19794.

>А у Песы были готовые вагоны. ГОТОВЫЕ, КАРЛ. Конечно можно раздуплиться, чтобы за полгода успеть их покрасить и отгрузить нам.

Цитата (BorisB, 28.12.2016):
> Не знаю юридических подробностей, но подобную идею мне навеяло существование троллейбусов Штадлер-321

А, да, начинали "за здравие"... Даже "батон" на оф.сайте "мелькнул", но видно, не судьба...

Что касается данного троллейбуса, ранее, один человек высказал вполне здравую мысль о том, что данный дизайн диктуется прежде всего упрощением и удешевлением производства. Возможно, это и так?

Цитата (bublik, 28.12.2016):
> Ниче себе. Эти "поделки" лучше, чем продукция большинства трамвайных заводов

Сделанные с неповоротными телегами по технологии, наиболее проклинаемой здесь? Вот разве что уТЮГа они и лучше, а по остальным крайне спорно.

Цитата (bublik, 28.12.2016):
> >Ну так догвор подписывать надо не во втором полугодии со сроками поставки до НГ из-за 100500 ущербных жалоб ущербного уТЮГа, а заключать нормальный котракт на несколько лет, например, как здесь:https://m.vk.com/wall-31522604_19794.

Ну вот заключил Электрон со Львовом нормальный контракт, с финансированием от ЕБРР, с поставкой всех семи вагонов разом, не то что глупые вороватые киевляне, да?

В итоге Электрон все сроки сорвал, вместо семи вагонов разом вагоны приходили по два-три, и это несмотря на "нормальный контракт" и финансирование.

Я не спорю, что у Электрона хорошие вагоны. Просто он не умеет делать их вовремя, даже если обеспечить самые лучшие условия. И, боюсь, не научится.

Цитата (Santehnik, 28.12.2016):
> У КП "Киевпасстранс" официально нет претензий к Электрону :)

Очень зря, если 15 год можно было простить в связи с очень коротким скопом поставки то 16 год показал наплевательское отношение к заказчику. Могли бы сделать за год эти 4 вагона, 2 так уж точно. Обидно, хорошие ведь трамваи.

Цитата (Vasile, 28.12.2016):
> то 16 год показал наплевательское отношение к заказчику

Почему? Аванс за 3-й вагон оплачен 28 октября, через 2 месяца получили вагон. Нормальный срок.

Цитата (Santehnik, 28.12.2016):
> Аванс за 3-й вагон оплачен 28 октября, через 2 месяца получили вагон. Нормальный срок.

Думаете если бы 10 января им бы заплатили аванс, они бы привезли его хотя бы к лету?

Цитата (Vasile, 28.12.2016):
> Думаете если бы 10 января им бы заплатили аванс, они бы привезли его хотя бы к лету?

Это философский вопрос, ответ на который мы уже никогда не узнаем.

У Электрона с Киевом если договор не закрыт 31 числа, он автоматически продлевается на год. Вроде так. Или доп.соглашения. Точной инфы нет.

За такие поставки Электронов скажите спасибо Татре-Юг, что сорвала тендер на 7 Электронов. Если бы не они - в 2015 получили бы все вагоны.

Красиво, современно, но очень неривычно. Сказать, что уродец язык не поворачивается.

Цитата (bublik, 29.12.2016):
> Сказать, что уродец язык не поворачивается.

Тут такое дело: морда неплохая, но если бы она была хоть немного выпуклой, а-ля МАЗ 203 - было бы гораздо красивее, чем сейчас. Ну и БКМам вообще не хватает линии фальшстёкол над окнами: из-за её отсутствия весьма высокий (3600 мм по крыше) троллейбус кажется маленьким и тесным.

Но ничего: судя по всему, оставшиеся 321 в Крамахе будут дорестайлинговыми с покатым лбом и блок-фарами.

P.S. А вообще, лучше ЧАЗ рестайлинга 321 нету, что тоже очень неожиданно.

Цитата (Люси Сорью, 29.12.2016):
> Но ничего: судя по всему, оставшиеся 321 в Крамахе будут дорестайлинговыми с покатым лбом и блок-фарами.

То есть, будут обычные "Сябры"? А что так, "эксперименты с внешностью" не будут продолжать?

Цитата (ElectricBus, 29.12.2016):
> То есть, будут обычные "Сябры"? А что так, "эксперименты с внешностью" не будут продолжать?

Ну слабо как-то верится что БКМ наклепал больше одного рестайлингового 321.

Внесите в список подвижного состава ,теперь это 0203
http://www.kramatorskpost.com/wp-content...264_16.jpg

Цитата (Люси Сорью, 29.12.2016):
> Цитата (bublik, 29.12.2016):
> > Сказать, что уродец язык не поворачивается.
>
> Тут такое дело: морда неплохая, но если бы она была хоть немного выпуклой, а-ля МАЗ 203 - было бы гораздо красивее, чем сейчас. Ну и БКМам вообще не хватает линии фальшстёкол над окнами: из-за её отсутствия весьма высокий (3600 мм по крыше) троллейбус кажется маленьким и тесным.
>
> Но ничего: судя по всему, оставшиеся 321 в Крамахе будут дорестайлинговыми с покатым лбом и блок-фарами.
>
> P.S. А вообще, лучше ЧАЗ рестайлинга 321 нету, что тоже очень неожиданно.

Согласен, несмотря на среднее качество Барвинков у них продуманей салон и дизайн:)

Нормальный троллейбус

>
> Ну слабо как-то верится что БКМ наклепал больше одного рестайлингового 321.
vk.com/artemovsk_transport

> Ну слабо как-то верится что БКМ наклепал больше одного рестайлингового 321.

https://vk.com/wall-13838814_29062
Оптика, кстати, уже другая.

Цитата (Skavo, 29.12.2016):
> Внесите в список подвижного состава ,теперь это 0203
>

какой заводской номер у монстра этого?

Скажите пожалуйста, кто знает, а когда он будет обслуживать Краматорские маршруты?