Ну, положим в Рязани строители тоже не всегда пользуются промышленными лесами. Зачастую сколачивают помосты из досок и прочего подручного материала. Стройка на фото явно заброшена, лесА из лЕса, простояв пару лет, будут выглядеть так же.
Цитата (ЁжикНН, 03.01.2017): > А что за помост такой на крыше троллейбуса?
Это служебный троллейбус, для обслуживания контактной сети.
А по поводу внешнего состояния троллейбуса, то по меркам Северной Кореи оно образцовое! Все стёкла на месте, борт и мордочка покрашена настолько ровно, насколько это было возможно... Места для поворотников, и те подчеркнули отдельным цветом, а не просто замалевали белой краской. Кузов тоже не особо перекошенный, явно видно, что конструкция модели удачна. Лиры не отбиты, а на месте и ровные. Штанги тоже в хорошем состоянии, сравните здесь http://transphoto.ru/photo/975358/. Да, этот троллейбус на фото не идеал и их хозяйству есть к чему стремиться, но это и не совсем ужас или кошмар.
Да и вообще, троллейбусы в Чхонджине чувствуют себя очень даже неплохо, по сравнению с другими троллейбусными системами КНДР.
P.S Кстати, помост это раздвижной и его площадь при работе с к.с увеличивается простым откидыванием двух створок, одной вправо, другой влево соответственно.
Цитата (Арсений, 03.01.2017): > P.S Кстати, помост это раздвижной и его площадь при работе с к.с увеличивается простым откидыванием двух створок, одной вправо, другой влево соответственно.
Цитата (Nick Freeman, 03.01.2017): > но мобильники у жителей есть со своей сетью, Koryolink называется.
А в каком стандарте она работает? Что-то в Википедии не указано. Суть в том, что без выхода в интернет тоже сложно в современном мире. Они изолировали общество чтоб те, не дай Бог, не сравнили свою страну с нормальными.
链接