До начала 90-х СМЕ 1069-1070.
Был переоборудован в вагон-ресторан, эксплуатировался с 2000 по 2005 год.
После прошел КВР и переименован обратно в №1265.
Не работал с ноября 2008 года
ПРАВИЛА РЕЄСТРАЦІЇ ТА ОБЛІКУ ТРАМВАЙНИХ ВАГОНІВ І ТРОЛЕЙБУСІВ: п.11: В одному місті (населеному пункті) може бути лише один трамвайний вагон або тролейбус з відповідним реєстраційним номером. Повторне використання інвентарних номерів знятих з обліку трамвайних вагонів та тролейбусів здійснюється у термін не раніше 3 років після їх списання.
До сих пор не могу понять - зачем сначала писать правила, а потом их же и нарушать?
Цитата (Андрей Янковский, 23.01.2017): > Возможно планировался как подмена в качестве КВР для другого города (какого - ???)
558 были в Запорожье и в Кривом Роге. Вариант с Запорожьем думаю отпадает, там капиталили машины у себя, а вот Криворожские вроде привозили к нам на мастерские. Это если вообще в номере 558 есть какой-то смысл, а не наподобие ЛАЗа 5600 в Киеве :)
链接