TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Mariupol, Tatra T3SUCS Nr. 704; Mariupol — Accidents
  Mariupol Tatra T3SUCS Nr. 704 
Accidents
При разгрузке вагона лопнула серьга фиксации рессорного подвешивания задней тележки.

Autor: TRalex · Alte orașe din Federația Rusă           Dată: 1 februarie 2017 an, Miercuri

Statistici

Publicat 01.02.2017 15:52 MSK
Vizualizări — 1105

Informație detaliată

Mariupol, Tatra T3SUCS Nr. 704

Depoul:Illichivsk tram depot (# 3)
Livrat:02.2017
Model:Tatra T3SUCS
Anul construcției:1989
Numărul de serie:178414
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (05.2023)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:23.11.2016 ex Prague, 7287; 24.06.2016 ex Žižkov. 05.2023 to 0076
Прага:
24.06.2016 — выведен из эксплуатации.

Маріуполь:
14.10.2017 — займання, відновлений до 01.12.2017.
14.09.2021 — ДТП із вантажівкою, відновлений до 05.10.2021.

Setările camerei foto

Model:NIKON D5100
Date and Time:01.02.2017 12:55
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:200
Exposure Bias:+3 2/6 EV
Focal Length:18 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 10

01.02.2017 18:13 MSK
Link
андрюха · Kamianske
Fotografii: 237
А почему вагоны не привязаны к Мариуполю?
+3
+3 / –0
02.02.2017 00:01 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681
Ну что сказать.. ЗЭРЗ обосрался, простите. Не должна она лопнуть ни при каких обстоятельствах. Видно что на дефектоскопию забили. Да и качество задувки тележки - "задули только там где видно". А ведь задувается она не с декоративной целью, а для сохранения от коррозии
+14
+17 / –3
02.02.2017 19:31 MSK
Link
bgorbonos · Kiev
Fotografii: 2
Впервые вижу чтобы использовали поливочный шланг для изоляции проводов (подводка к электромагниту экстренного тормоза).
+2
+2 / –0
02.02.2017 19:33 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681
Это не изоляция, внутри шланга лежит провод. Шланг сохраняет сам провод, его изоляцию, от внешних воздействий
+1
+1 / –0
02.02.2017 20:31 MSK
Link
artmanius · Kiev
Fotografii: 19
Чтобы не отпадали б/у телеги от б/у вагонов нужно стропы протягивать под балками телеги, а не под корпусом вагона
0
+0 / –0
02.02.2017 21:26 MSK
Link
watchmaker · Harkov
Nicio fotografie
>>Впервые вижу чтобы использовали поливочный шланг для изоляции проводов (подводка к электромагниту экстренного тормоза).
Где-то уже такое видел, только шланги обычные чёрные.
0
+0 / –0
02.02.2017 22:43 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681
Цитата (watchmaker, 02.02.2017):
> Где-то уже такое видел, только шланги обычные чёрные.

У нас


Цитата (artmanius, 02.02.2017):
> Чтобы не отпадали б/у телеги от б/у вагонов нужно стропы протягивать под балками телеги, а не под корпусом вагона

Она и не отпадёт, а вот крепить надо всё-таки под вагон а не под телеги
0
+0 / –0
02.02.2017 23:32 MSK
Link
artmanius · Kiev
Fotografii: 19
Цитата (Andrey_Sheva, 02.02.2017):
>
> Она и не отпадёт, а вот крепить надо всё-таки под вагон а не под телеги

У нас когда когда разгружали однажды т3ua3 Каштан, так лопнул шкворень и тележка грохнулась на асфальт. Повезло, что высота была не большая и провода остались целыми. С тех пор стропы и пропускают под тележкой.
0
+0 / –0
02.02.2017 23:35 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681
Цитата (artmanius, 02.02.2017):
>
> У нас когда когда разгружали однажды т3ua3 Каштан, так лопнул шкворень и тележка грохнулась на асфальт

Мда, замечательно
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.