Классно!!!!!!

Просто превосходно, неужели наконец-то получилось вместить столь важную ин-фу в относительно небольшом размере. Вот почему Москве на "новых" павильонах это нельзя впихнуть? http://transphoto.ru/photo/902488/

новые павильоны в Москве - распил денежных средств, не более того

Так-то это всё шаг вперёд и замечательно, но вот сразу появляется вопрос - а что делать, если маршрутов не 3, а 15 на одной остановке? Ставить 5 таких конструкций? Да и делать такие штуки нужно, получается, для каждой остановки свою...
Всё-таки рижский вариант а-ля http://transphoto.ru/photo/495769/ мне нравится больше, да и инфы на нём можно уместить поболе, скажем, поминутное расписание на питерском варианте будет уже проблематично разместить.

(1) в Риге есть остановки, где одновременно останавливаются более 15 маршрутов. Так что, придется ставить несколько таких конструкций и в случае Питера. :-)
(2) Поминутное расписание никому не нужно. Расписание нужно при интервалах более 5 минут. Даже тут (в Риге, всмысле) уже отказались вешать поминутку, и на некоторых ОСОБО часто ходящих маршрутов навроде 15-го троля или 3-го автобуса запросто в колонке часа может быть надпись "каждые n минут", а не 00, 02, 04, 06, 08, ...

Оба варианта хороши и наглядны. И в каждом свои плюсы. Не без минусов, конечно...

Понятно и красиво. Только расписание понятней такое
http://transphoto.ru/photo/931179/

Цитата (Antons Fomiskins, 06.02.2017):
> Поминутное расписание никому не нужно. Расписание нужно при интервалах более 5 минут.

ну так посмотрите на интервалы 21 трамвая, в выходные особенно... скажете, тоже не нужно расписание?

Схема - красота!
По информативности можно придраться, пожалуй, только к отсутствию приблизительного времени в пути между остановками и (если уж придираться совсем-совсем к мелочам), то к остутствию намека на то, что маршруты 21 и 55 пересекаются на Светлановской площади (хоть там и остановки разнесены более чем на 3 минуты).

Нужно номера маршрутов вместе с цветами софитов обозначать. Вот что им стоило?

Судя по схеме - у сотки первый перегон по времени ехать минут 40.
И кому нужна информация о том, что интервал 34 минуты? Вы серьёзно? Расписание когда повесите?
Ну в целом, конечно, лучше, чем хрень на высоте 100 метров над землёй, но не идеал.

Цитата (Irbiss, 06.02.2017):
> ну так посмотрите на интервалы 21 трамвая, в выходные особенно... скажете, тоже не нужно расписание?

Ой на-нэ, на-нэ. Дёрг, дёрг, передёрнул. Явственно вижу там двухзначное число. Что определенно больше однозначного числа 5. Вот кому не нужно расписание - так это сотке. Хотя после 8 вечера и ей нужно.

0525 с его авангардистской раскраской тоже хорошо вписался.

Цитата (Antons Fomiskins, 06.02.2017):

> (2) Поминутное расписание никому не нужно. Расписание нужно при интервалах более 5 минут. Даже тут (в Риге, всмысле) уже отказались вешать поминутку, и на некоторых ОСОБО часто ходящих маршрутов навроде 15-го троля или 3-го автобуса запросто в колонке часа может быть надпись "каждые n минут", а не 00, 02, 04, 06, 08, ...

Ну почему же? Не знаю, насколько оно будет эффективно в питерских реалиях, но у вас в Риге поминутное расписание - очень хорошая вещь. Я обычно останавливаюсь недалеко от 7 трамвая, и всегда он приходил в указанные минуты. Правда, там ещё какой-то маршрут был, у которого буквально несколько рейсов в день, но его я видел только один раз.

Цитата (anton121, 07.02.2017):
> Правда, там ещё какой-то маршрут был, у которого буквально несколько рейсов в день, но его я видел только один раз.

9-й. А еще есть 3-й. Рейсов побольше. :-)

Собираются ли устанавливать такую навигацию массово? Недавние события показали, что информировать жителей о том, куда они могут добраться на НОТ, таки бывает нужно.

Цитата (massimoling, 07.04.2017):
> Собираются ли устанавливать такую навигацию массово? Недавние события показали, что информировать жителей о том, куда они могут добраться на НОТ, таки бывает нужно.

Вы пошли утром на метро, чтобы доехать на работу, а метро закрыто. Вы попрётесь через дорогу на остановку трамвая, чтобы прочитать, а не едет ли он случайно туда, куда вам нужно, или по мобильнику запросите "помощь зала" у друзей и сослуживцев?

По хорошему на закрытом метро должны вещать куда и как можно доехать инными видами транспорта.

Цитата (massimoling, 07.04.2017):
> Собираются ли устанавливать такую навигацию массово? Недавние события показали, что информировать жителей о том, куда они могут добраться на НОТ, таки бывает нужно.

Так она и так массово внедряется, уже почти весь север города с такой навигацией.