Как же это он построен в 2016 году, если на улицах Питера он эксплуатировался с 2014 года?

Есть вариант, что была перебита табличка. Шильдик спереди тоже на новый заменён

Так это надо отметить в профиле, что дата постройки 2014 год.

Цитата (Дамир Абдуллин, 05.05.2017):
> что дата постройки 2014 год.

Скорее 2013 http://transphoto.ru/photo/595640/

Сбагрили?

Нет, он до сих пор ездит в Ровно

Цитата (Rocker, 05.05.2017):
> Сбагрили?

Он же куплен по тендеру - его забрать уже не смогут!

Я имел в виду, что от него все отказывались. Никто не хотел покупать.

Ну і толку з 1 машини на маршрут. Треба ще хоч 3-4.
Взагалі, а якийсь сенс в атономному русі є? Не ліпше збудувати лінію?
// Какие-то есть преимущества автономного движени?Не лучше ли построить линию?

Позавчеиа быо обьявлен тендер на еще 6 таких чудиков.

Цитата (Миша из Киева, 01.06.2017):
> на еще 6 таких чудиков.

А с каких пор он стал "Тролейбус новий довжиною по кузову не менше 11,5 м
не більше 13,0 м"? :)

На какие тролли тогда намёк в условиях тендера? Т70117? Но в Киеве они, НЯЗ, не более 5 км без КС проезжают. Да и 7 млн для Боди много...

321

Мда, забавно ровенчане развлекаются.

Цитата (Santehnik, 06.06.2017):
> 321

А можно подробнее, что там хотят в тендере? Аккумуляторы/дизель? Ну и почему с этим же не справится Богдан?:) Аккумуляторные комплекты не требуют прям сильных доработок на машине. Ну немного новой проводки, ну кронштейны под батареи ну новые трассы. Это не особо-то и долго делается.

Цитата (Santehnik, 01.06.2017):
> Цитата (Миша из Киева, 01.06.2017):
> > на еще 6 таких чудиков.
>
> А с каких пор он стал "Тролейбус новий довжиною по кузову не менше 11,5 м
> не більше 13,0 м"? :)

Да еще когда его покупали) Там победитель тендера сначала предложил АКСМ-321, но уже в октябре изменил предложение.

Цитата (Aventador, 06.06.2017):
> На какие тролли тогда намёк в условиях тендера? Т70117? Но в Киеве они, НЯЗ, не более 5 км без КС проезжают. Да и 7 млн для Боди много...

А что заводу мешает сделать модель с запасом на 15км и более? Будет тот же Т70117 но иметь большой АХ.

Цитата (Володя, 06.06.2017):
> А можно подробнее, что там хотят в тендере? Аккумуляторы/дизель? Ну и почему с этим же не справится Богдан?:)

> і автономним ходом на базі акумуляторних батарей з запасом ходу не менше 8,0 км.
> Акумуляторна батарея літій-тітанатна (або аналог ) з запасом автономного ходу не менше 8,0 км, час зарядки батареї до 90 % ємкості не більше 30 хв. Кількість циклів заряду-розряду не менше 20000, термін експлуатації батареї не менше 10 років.

У Богдана ценник повыше, поэтому они и не пройдут. Ну и ТЗ составлено таким образом, что бы именно 321 был (отсутствуют пункты которыми нормальные города 321 режут).

Цитата (Jan de Vu, 08.06.2017):
> А что заводу мешает сделать модель с запасом на 15км и более?

Т70117 сертифицирован с АХ до 15 км, но заказов на такой троллейбус у них нет и вряд ли будет в ближайшее время. Мог быть Хмельницкий, но там тендер отменили в связи с отсутствием финансирования.