Chomutov, Obus Nr. 002

Chomutov — Celebration of 30 years of trolleybuses & Open Day at the Písečná depot

Jirkov, Alešova
Linie DOD1

Sonntag, 31. August 2025
Autor: D.Möschke

Chomutov — Celebration of 30 years of trolleybuses & Open Day at the Písečná depot

Jirkov, Červenohradecká Jirkov, Alešova
Linie DOD1

Sonntag, 31. August 2025
Autor: KG1990

Chomutov — Celebration of 30 years of trolleybuses & Open Day at the Písečná depot

Jirkov, Dvořákova
Linie DOD1

Sonntag, 31. August 2025
Autor: KG1990

Chomutov — Celebration of 30 years of trolleybuses & Open Day at the Písečná depot

Vozovna Písečná
Linie DOD1

Sonntag, 31. August 2025
Autor: KG1990

Chomutov — Celebration of 30 years of trolleybuses & Open Day at the Písečná depot

Jirkov, Dvořákova
Linie DOD 1

Sonntag, 31. August 2025
Autor: Karel Šimána

Chomutov — Celebration of 30 years of trolleybuses & Open Day at the Písečná depot

Obchodní zóna
Linie DOD 1

Sonntag, 31. August 2025
Autor: Karel Šimána

Chomutov,  Škoda 27Tr Solaris III  Nr. 031  —  Linie 340
Chomutov — Celebration of 30 years of trolleybuses & Open Day at the Písečná depot

Konečná "Železárny"
Linie DOD 2

Sonntag, 31. August 2025
Autor: Karel Šimána

Chomutov — Celebration of 30 years of trolleybuses & Open Day at the Písečná depot

Jirkov, Červenohradecká Jirkov, Alešova
Linie DOD 2

Sonntag, 31. August 2025
Autor: Karel Šimána

Chomutov — Celebration of 30 years of trolleybuses & Open Day at the Písečná depot

Kamenná
Linie DOD 2

Sonntag, 31. August 2025
Autor: Karel Šimána

Chomutov — Service vehicles of the trolleybus system • Služební vozidla trolejbusového provozu

Detail nádoby na nemrznoucí směs, která je pomocí hadičky a speciálního uhlíku aplikována na trolejové vedení

Sonntag, 25. August 2024
Autor: Fetka542

Vozovna

Sonntag, 25. August 2024
Autor: D.Möschke

Vozovna Písečná

Sonntag, 25. August 2024
Autor: _lightnick_

Vozovna

Sonntag, 25. August 2024
Autor: D.Möschke

• Емкость для антифриза, который был нанесен на контактную сеть
• Container for antifreeze, which were applied to catenary
• Behälter für Frostschutzmittel, welches auf die Oberleitung aufgetragen wird

Sonntag, 25. August 2024
Autor: D.Möschke

Führerstand

Sonntag, 25. August 2024
Autor: D.Möschke

Fahrgastraum, Blick nach hinten

Sonntag, 25. August 2024
Autor: D.Möschke

Chomutov — Service vehicles of the trolleybus system • Služební vozidla trolejbusového provozu

Vozovna

Sonntag, 25. August 2024
Autor: Fetka542

Fahrgastraum, Blick nach vorne

Interier 002 zachycuje stav interierů všech 15Tr po Generální opravě ve firmě Zliner pro Chomutov.

Sonntag, 10. September 2023
Autor: Hanz

Vozovna

Sonntag, 10. September 2023
Autor: Lada 2101

Vozovna

Donnerstag, 6. September 2018
Autor: 21-72

Palackého
Linie 340

Dienstag, 5. Juni 2018
Autor: Filip Daněk

Březenecká
Linie 340

Zastávka Kundratická

Dienstag, 5. Juni 2018
Autor: Filip Daněk

Palackého Lipská
Linie 341

Montag, 21. Mai 2018
Autor: D.Möschke

Písečná
Linie 340

Freitag, 18. Mai 2018
Autor: Karel Šimána

Březenecká
Linie 340

Donnerstag, 10. Mai 2018
Autor: Koloběžka

Chomutov,  Škoda 26Tr Solaris III  Nr. 109  —  Linie 352

Písečná
Linie 341

First days in service of new 26Tr

Dienstag, 1. Mai 2018
Autor: D.Möschke

Kamenná
Linie 341

Dienstag, 1. Mai 2018
Autor: D.Möschke

Vozovna

Autor: Tomáš Kačerik

Samstag, 17. März 2018
Hochgeladen von turk

Březenecká
Linie 340

Montag, 30. Oktober 2017
Autor: Lada 2101

Písečná
Linie 340

Mittwoch, 14. Juni 2017
Autor: Karel Šimána

Jirkov, Hrdinů
Linie 40

The Jirkov, Hrdinů Stop upon entering the town of Jirkov.
Perhaps because the trolleybus company doesn't like the city of Jirkov due to its anti-trolleybus sentiment, the Lines 40, 41 that serve Jirkov are almost always operated with old high-floor Škoda 15Tr trolleybuses. A more realistic explanation, however, is that Jirkov services are the heaviest in terms of ridership, and the old articulated Škoda 15Tr vehicles can handle heavier loads.
• • •
Остановка "Jirkov, Hrdinů" на въезде в Йирков.
На междугородных маршрутах 40, 41, обслуживающих Йирков, работают практически исключительно старые высокопольные троллейбусы Škoda 15Tr. Возможно на троллейбусном предприятии недолюбливают город Йирков из-за антитроллейбусных настроений, однако более реалистичное объяснение — в загруженности маршрутов, осблуживающих Йирков, в то время как сочленённые машины Škoda 15Tr имеют бо'льшую провозную способность.

Montag, 11. Juli 2016
Autor: Ymtram

Palackého Lipská
Linie 40

The city center near Autobusové Nádraží (the Bus Station).
Центр города, около Autobusové Nádraží (автовокзал)

Montag, 11. Juli 2016
Autor: Ymtram

Březenecká
Linie 41

Freitag, 29. April 2016
Autor: M. N.

Palackého
Linie 41

Montag, 21. September 2015
Autor: M. N.

Písečná
Linie 41

Montag, 21. September 2015
Autor: M. N.

Kamenná
Linie 41

Montag, 22. Juni 2015
Autor: 21-72

Kamenná
Linie 41

Montag, 22. Juni 2015
Autor: 21-72

Kamenná
Linie 41

Montag, 22. Juni 2015
Autor: 21-72

Kamenná
Linie 40

Mittwoch, 13. Mai 2015
Autor: 22Tr

Jirkov, Dvořákova
Linie 34

Mittwoch, 18. November 2009
Autor: D.Möschke

Vinohradská
Linie 34

Mittwoch, 18. November 2009
Autor: D.Möschke

Konečná "Chomutov, autobusové nádraží"
Linie 34

Mittwoch, 18. November 2009
Autor: D.Möschke

Chomutov — Non-realized fast-tramway project in the 80s • Nerealizovaný projekt rychlodrahy v 80. letech

Jirkov, Dvořákova
Linie 33

V pravé části fotky můžeme vidět panely, které byly do ulice vloženy jako zakrytí místa, kde měly být tramvajové koleje.
V 70. a 80. letech 21. století bylo v Chomutově a Jirkově vybudováno mnoho panelových sídlišť. Autobusová doprava však této přepravní poptávce přestávala dostačovat, navíc pro autobusy Ikarus 280 byl kopcovitý terén náročný, a tak se uvažovalo o vybudování tramvajové rychlodráhy. Po ekonomickém úpadku na přelomu 80. a 90. let se od stavby tramvají ustoupilo, byť některé silnice byly připravené pro tramvajové těleso. V roce 1990 se rozhodlo o vybudování sítě trolejbusů, což bylo méně nákladné. Provoz trolejbusů byl zahájen 1.7.1995.

-----------------------------------------------------------------

On the right side of the photo we can see panels that were put into the street as a place to cover the place where the tram tracks were supposed to be.
In the 1970s and 1980s, many prefabricated housing estates were built in Chomutov and Jirkov. However, bus transport was no longer sufficient for this transport demand, and for Ikarus 280, the hilly terrain was demanding, and so it was planned to build a tram speed train. After the economic downturn at the turn of the 1980s and 1990s, the construction of the trams retreated, although some roads were prepared for the tram body. In 1990, it was decided to build a trolleybus network, which was less expensive. Trolleybuses were launched on 1 July 1995.

Freitag, 2. Mai 2008
Autor: 22Tr

Jirkov, Ervěnická
Linie 33

Freitag, 2. Mai 2008
Autor: 22Tr

Křivá
Linie 33

Freitag, 2. Mai 2008
Autor: 22Tr

Čelakovského
Linie 33

Freitag, 2. Mai 2008
Autor: 22Tr

Konečná "Písečná"
Linie 22, směr Vodní

Kloubový trolejbus ŠKODA 15Tr č. 002, ještě v původním továrním nátěru kombinujícím bílou s modrými pruhy,
čeká na svůj další spoj na konečné Písečná, ležící na samé hranici katastrálního území Chomutova.

Articulated trolleybus ŠKODA 15Tr No. 002, still in its original factory paint combining white with blue stripes,
is waiting for its next connection at Písečná loop, located on very border of cadastral territory of Chomutov city.

Sonntag, 30. Dezember 2007
Autor: 9TrL194

Písečná
Linie 22

Donnerstag, 2. August 2007
Autor: skoda15tr

Vozovna

Samstag, 12. Juni 2004
Autor: 22Tr