|
|
 Градски електротранспорт |
Кан, транслор № 507
| гр. | Депо/Парк | № | Регист.№ | От... | До... |
|---|
 Кан | Transport sur Voie Reservee (TVR) | 507 | BZ-236-TV | 2012 | 31.12.2017 |
| 4007 XX 14 | 10.2002 | 2012 |
Второстепенна снимка (0): скрий / покажиУсловни снимки (0): скрий / покажиТехническа снимка (0): скрий / покажи
↑ 31 декември 2017 г. Бракуван
 |
Rue Jules Verne
Маршрут B
18 май 2015 г., понеделник
Автор: 21-72
|
¤ |
|
Rue Jules Verne
Маршрут B
18 май 2015 г., понеделник
Автор: 21-72
|
¤ |
|
Trasse Universitaire
Маршрут B
18 май 2015 г., понеделник
Автор: 21-72
|
¤ |
↑ 2012 г. Промяна на номера на държавата (в предприятието)
|
Rue de Geole
Маршрут A
Трамвай на шинах у стен древнего замка Кан
10 май 2009 г., неделя
Автор: Ymtram
|
¤ |
|
Rue Victor Lepine
Маршрут A
Практически вся сеть GLT проложена на обособленном полотне, что привело к довольно странным решениям в организации движения транспорта. В данном случае улица разделена на 3 ряда движения в разных направлениях, в результате чего автомашины следуют в лоб "трамам". Более того, парковочные места частично вынесены на тротуар. На заднем плане, в долине — центр города. В Кане встречаются достаточно крутые уклоны, что явилось частичным обоснованием для внедрения технологии трамвая на шинах
10 май 2009 г., неделя
Автор: Ymtram
|
¤ |
|
Boulevard Raymond Poincare  Rue de la Lisiere
Маршрут A
Разъезд между двумя ветками на юге сети
10 май 2009 г., неделя
Автор: Ymtram
|
¤ |
|
Rue de Geol
Маршрут A
Линия трамвая на шинах по Rue de Geol огибает гору с замком Кан. Для обеспечения безопасного движения, полотно GLT должно быть идеально чистым. На фото хорошо видно предохранительное устройство-скребок для предотвращения попадания под нежное брюшко трамвая посторонних предметов
10 май 2009 г., неделя
Автор: Ymtram
|
¤ |
|
Boulevard Marechal Juin
Маршрут A
"Трам" во время деповской ездки рано утром выходит на маршрут путём присоединения к направляющему рельсу через соответствующее "гнездо" (на переднем плане) в точке маршрута A, ближайшей к депо. На участке в приблизительно 100 м. вагон следует в направляемом режиме на дизельной тяге (см. выхлопную трубу в действии)
10 май 2009 г., неделя
Автор: Ymtram
|
¤ |
|
Boulevard Marechal Juin
Маршрут A
По мере выхода на маршрут, расстояние между точкой присоединения к направляющему рельсу и первой остановкой вагон GLT преодолевает в направляемом режиме на дизельной тяге. На снимке пантограф в прoцессе подъёма по мере перехода вагона с дизельной на электрическую тягу
10 май 2009 г., неделя
Автор: Ymtram
|
¤ |
↑ октомври 2002 г. Постъпил към предприятие
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта. Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Списък с подвижен състав:
|
|
|
|
