Будапешт, трамвайный вагон № P 183
Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | P 183 | 1959 | 1967 | P XVII |
Мишкольц | MKV / MVK Zrt. | 130 | 1955 | | Двухосный прицепной Ganz |
67 | 1950 | |
MDV | 1910 | |
3 | 1906 | | Двухосный паровой Ganz |
↑ 1959 г. КВР/модернизация (смена модели)
↑ 1955 г. Перенумерован/передан в пределах города
↑ 1950 г. Перенумерован/передан в пределах города
↑ 1910 г. КВР/модернизация (смена модели)
↑ 1906 г. Поступил на предприятие
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Примечание |
3 |
BVVV I |
MKV / MVK Zrt. |
|
1891 |
До 1950 — Будапешт, 9453; до 1949 — BLVV, 9853; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2003; до 1923 — BVV / BVVV, 69; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1956 — Сегед, 3 |
130 |
Двухосный моторный Ganz |
MKV / MVK Zrt. |
|
1897 |
До 1950 — MVV; до 1949 — 30 (b); до 1943 — 12; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 54. С 1951 — 32 |
130 |
Двухосный моторный Ganz |
MVV |
|
1897 |
До 1949 — 30 (b); до 1943 — 12; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 54. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 32 |
3 |
Двухосный моторный Ganz |
MVV |
|
1897 |
С 1924 — Нови Сад, 28 |
67 |
Двухосный прицепной Ganz |
MDV |
|
1914 |
С 1939 — 68; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 193 |
130 |
CSM-4 VCS |
MKV / MVK Zrt. |
|
1967 |
Learner car. До 31.12.1989 — линейный |
130 |
CSM-4 VCS |
MKV / MVK Zrt. |
|
1967 |
С 07.05.1991 — служебный |
Cписки подвижного состава:
|