Міський електротранспортСанкт-Петербург, вагон метро № 156
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Санкт-Петербург | Музей Петербургского метрополитена | 156 | ≈ 2010 | В-4 | ||
| ТЧ-1 «Автово» | ЭД-01 | 12.1963 | ||||
| 156 | 09.1960 | 12.1963 | ||||
| Москва | ТЧ-4 «Красная Пресня» | 03.1959 | 08.1960 | Резерв | ||
| ТЧ-3 «Измайлово» | 09.1958 | 03.1959 | ||||
| ТЧ-1 «Северное» | 07.1949 | 09.1958 | ||||
| 08.1947 | 06.1949 | В-1 | ||||
 Берлін | BVG-Alt - Вагоны широкого профиля (1923-1949) | 104 | 1927 | 10.1945 | BVG CI Tw |
| Мiсто: | Санкт-Петербург Россия |
| Локація: | СПб ГУП «Петербургский метрополитен» |
| Підприємство/Депо/Парк: | Музей Петербургского метрополитена |
| Модель: | В-4 |
| Побудований: | 1927 |
| Поточний стан: | Не експлуатується |
| Призначення: | Музейний |
| CI Tw 6.Lieferung. Работал в составе 103-252-352-104 до 1945 г. 1927 – 1932 – Bw Seestraße. 1932 – 1935 — не эксплуатировался. 1935 — 1945 – Bw Friedrichsfelde. Четырёхосный трёхдверный моторный вагон с кабиной управления для линий широкого профиля. Построен компанией Orenstein & Koppel. Длина 18.4 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC. Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х110 кВт. Количество мест для сидения: 44. Перевезён из Берлина в Москву в период 10.1945-05.1946 С 1964 г. — контактно-аккумуляторный электровоз ЭД-01, ТЧ-1 Автово, Ленинград. После списания восстановлен как музейный экспонат. | |
Другорядні фото (1): приховувати / показувати
Условные фото (1): приховувати / показувати
Технические фото (0): приховувати / показувати
 |
Электродепо "Южное" (ТЧ-7) 25 лютого 2023 р., субота |
¤ |
2023
2021
2021
2020
 |
Салон, вид назад 28 листопада 2020 р., субота |
¤ |
2020
2016
 |
Санкт-Петербург, АГМс № 990 Электродепо "Автово" (ТЧ-1) 20 грудня 2016 р., вівторок |
¤ |
2016
2015
2015
2014
| Підприємство/Депо/Парк: | Музей Петербургского метрополитена |
| №: | 156 |
| Призначення: | Музейний |
| Показати всі дані |
↑ 2010 р. (приблизно) Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | ТЧ-1 «Автово» |
| №: | ЭД-01 |
| Призначення: | Службовий |
| Показати всі дані |
 |
Электродепо "Автово" (ТЧ-1) 28 травня 2004 р., п'ятниця |
¤ |
| №: | ЭД-01 |
| Показати всі дані |
↑ Грудень 1963 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | 156 |
| Показати всі дані |
| Мiсто: | Санкт-Петербург Россия |
| Локація: | СПб ГУП «Петербургский метрополитен» |
| Підприємство/Депо/Парк: | ТЧ-1 «Автово» |
| №: | 156 |
| Призначення: | Службовий |
| Показати всі дані |
↑ Серпень 1960 р. — Вересень 1960 р. Відправлено до іншого міста
| Мiсто: | Москва Россия |
| Підприємство/Депо/Парк: | ТЧ-4 «Красная Пресня» |
| №: | 156 |
| Призначення: | Пасажирський |
| Примітка: | Резерв |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | ТЧ-4 «Красная Пресня» |
| Показати всі дані |
↑ Березень 1959 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | ТЧ-3 «Измайлово» |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | ТЧ-3 «Измайлово» |
| Примітка: | Резерв |
| Показати всі дані |
↑ Вересень 1958 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | ТЧ-1 «Северное» |
| Показати всі дані |
| Модель: | В-4 |
| Показати всі дані |
↑ Червень 1949 р. — Липень 1949 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Модель: | В-1 |
| Показати всі дані |
| Мiсто: | Москва Россия |
| Підприємство/Депо/Парк: | ТЧ-1 «Северное» |
| №: | 156 |
| Модель: | В-1 |
| Показати всі дані |
↑ Жовтень 1945 р. — Серпень 1947 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Мiсто: | Берлін Німеччина |
| Підприємство/Депо/Парк: | BVG-Alt - Вагоны широкого профиля (1923-1949) |
| №: | 104 |
| Модель: | BVG CI Tw |
| Показати всі дані |
↑ 1927 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 104 | BVG AI Tw | K-I | 1908 | Выпуск / Lieferung II.8 |
Cписки рухомого складу:
- Санкт-Петербург → Музей Петербургского метрополитена → В-4
- Санкт-Петербург → ТЧ-1 «Автово» → В-4
- Москва → ТЧ-4 «Красная Пресня» → В-4
- Москва → ТЧ-3 «Измайлово» → В-4
- Москва → ТЧ-1 «Северное» → В-4
- Москва → ТЧ-1 «Северное» → В-1
- Берлін → BVG-Alt - Вагоны широкого профиля (1923-1949) → BVG CI Tw
- Санкт-Петербург → СПб ГУП «Петербургский метрополитен» → В-4
- Санкт-Петербург → Музей Петербургского метрополитена
- Санкт-Петербург → ТЧ-1 «Автово»
- Москва → ТЧ-4 «Красная Пресня»
- Москва → ТЧ-3 «Измайлово»
- Москва → ТЧ-1 «Северное»
- Берлін → BVG-Alt - Вагоны широкого профиля (1923-1949)
- Санкт-Петербург → В-4
- Москва → В-4
- Москва → В-1
- Берлін → BVG CI Tw
- Россия → В-4
- Россия → В-1
- Німеччина → BVG CI Tw
- В-4
- В-1
- BVG CI Tw
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2024
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.