Городской электротранспортБудапешт, троллейбус № б/н
| Город | Депо/Парк | № | С... |
|---|---|---|---|
 Будапешт | Ikarus | б/н | 1982 |
 Сиэтл | King County Metro Transit | 1982 | |
| Сан-Франциско, область залива | San Francisco Municipal Railway | 1982 | |
 Мехико | Servicio de Transportes Eléctricos del D.F. | 1981 | |
| Будапешт | Ikarus | 1978 | |
 Женева | Transports publics genevois | 1978 |
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Производители |
| Депо/Парк: | Ikarus |
| Модель: | Ikarus 280.T3 |
| Построен: | 1977 |
| Текущее состояние: | Местонахождение и судьба неизвестны |
| Назначение: | Служебный |
| Prototype Test car: Mexico City, San Francisco and Seattle, 1981-1982 | |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Производители |
| Депо/Парк: | Ikarus |
| №: | б/н |
| Показать все данные |
↑ 1982 г. Передан в другой город
| Город: | Сиэтл США |
| Депо/Парк: | King County Metro Transit |
| №: | б/н |
| Показать все данные |
| Город: | Сиэтл США |
| Депо/Парк: | King County Metro Transit |
| №: | б/н |
| Показать все данные |
↑ 1982 г. Передан в другой город
| Город: | Сан-Франциско, область залива США |
| Локация: | Сан-Франциско |
| Депо/Парк: | San Francisco Municipal Railway |
| №: | б/н |
| Показать все данные |
| Город: | Сан-Франциско, область залива США |
| Локация: | Сан-Франциско |
| Депо/Парк: | San Francisco Municipal Railway |
| №: | б/н |
| Показать все данные |
↑ 1982 г. Передан в другой город
| Город: | Мехико Мексика |
| Депо/Парк: | Servicio de Transportes Eléctricos del D.F. |
| №: | б/н |
| Показать все данные |
| Город: | Мехико Мексика |
| Депо/Парк: | Servicio de Transportes Eléctricos del D.F. |
| №: | б/н |
| Показать все данные |
↑ 1981 г. Передан в другой город
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Производители |
| Депо/Парк: | Ikarus |
| №: | б/н |
| Показать все данные |
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Производители |
| Депо/Парк: | Ikarus |
| №: | б/н |
| Показать все данные |
↑ 1978 г. Передан в другой город
| Город: | Женева Швейцария |
| Депо/Парк: | Transports publics genevois |
| №: | б/н |
| Показать все данные |
↑ 1978 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| б/н | МТБ-82Д | Kőbánya | 1952 | |||
| б/н | Ikarus 280.T7 | Ikarus | 1977 | С 20.06.1986 — Сегед, T7-281 | ||
| б/н | Ikarus 280.T4 | Ikarus | 1977 | 1993 | С 19.07.1984 — Сегед, T4-281 | |
| б/н | Ikarus 280.T3 | Ikarus | 1977 | 2002 | До 1978 — Женева, б/н. С 1980 — Линц, 2 / L 12-202; с 1980 — Гренобль, 1318 W 38; с 1980 — Будапешт, б/н; с 31.10.1987 — Сегед, T6-282 | |
| б/н | Ikarus 280.T3 | Ikarus | 1977 | 2002 | До 1980 — Гренобль, 1318 W 38; до 1980 — Линц, 2 / L 12-202; до 1980 — Будапешт, б/н; до 1978 — Женева, б/н. С 31.10.1987 — Сегед, T6-282 | |
| б/н | Ikarus 280.T3 | - | 1977 | 2002 | С 1978 — Будапешт, б/н; с 1980 — Линц, 2 / L 12-202; с 1980 — Гренобль, 1318 W 38; с 1980 — Будапешт, б/н; с 31.10.1987 — Сегед, T6-282 | |
| б/н | Ikarus 280.T6 | Ikarus | 1980 | До 1980 — Анкара, б/н; до 1980 — Будапешт, б/н. С 03.1991 — Дебрецен, Ikarus 280.T9.90 № 400 | ||
| б/н | Ikarus 280.T6 | Ikarus | 1980 | С 09.1980 — Веймар, б/н / LS 15-04; с 19.07.1984 — Сегед, T6-281; с 05.2014 — KEA | ||
| б/н | Ikarus 280.T6 | Ikarus | 1980 | С 1980 — Анкара, б/н; с 1980 — Будапешт, б/н; с 03.1991 — Дебрецен, Ikarus 280.T9.90 № 400 | ||
| б/н | Ikarus 284.T1 | Ikarus | 1984 | 1998 | С 02.01.1991 — 198 | |
| б/н | Ikarus 260.T2 | Ikarus | 1986 | С 1986 — Веймар, 8012 / FV 25-30; с 1991 — 241; с 1992 — Будапешт, (241) | ||
| б/н | Ikarus 435TD | Ikarus | 1992 | |||
| б/н | Ikarus 415.T1 | Ikarus | 1 | 1992 | С 1994 — Дебрецен, 800; с 28.06.1999 — Таллин, 309 | |
| б/н | Ikarus 415.83 | Ikarus | 1 | 2001 | ||
| б/н | MABI Modulo C88T | MABI-BUS | 2015 | С 15.10.2018 — Сегед, MABI Modulo EP95T № P-04093 |
Cписки подвижного состава:
- Будапешт → Ikarus → Ikarus 280.T3
- Сиэтл → King County Metro Transit → Ikarus 280.T3
- Сан-Франциско, область залива → San Francisco Municipal Railway → Ikarus 280.T3
- Мехико → Servicio de Transportes Eléctricos del D.F. → Ikarus 280.T3
- Женева → Transports publics genevois → Ikarus 280.T3
- Будапешт → Производители → Ikarus 280.T3
- Сан-Франциско, область залива → Сан-Франциско → Ikarus 280.T3
- Будапешт → Ikarus
- Сиэтл → King County Metro Transit
- Сан-Франциско, область залива → San Francisco Municipal Railway
- Мехико → Servicio de Transportes Eléctricos del D.F.
- Женева → Transports publics genevois
- Будапешт → Ikarus 280.T3
- Сиэтл → Ikarus 280.T3
- Сан-Франциско, область залива → Ikarus 280.T3
- Мехико → Ikarus 280.T3
- Женева → Ikarus 280.T3
- Венгрия → Ikarus 280.T3
- США → Ikarus 280.T3
- Мексика → Ikarus 280.T3
- Швейцария → Ikarus 280.T3
- Ikarus 280.T3
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.