Troleibuzul din Crimeea, trolleybus nr. 8102

Oraș:	Troleibuzul din Crimeea Ukraine
Depoul:	Alushta trolleybus depot
Model:	Škoda 14Tr89/6
Anul construcției:	1989
Numărul de serie:	10892
Starea actuală:	Withdrawn
Funcție:	Passenger vehicle
Halted:	12.2018
S-a retras:	2021

Vehicle videos

Крымтроллейбус (23.-29.07.2012)

All comments to the photos of this vehicle

Secondary photos (3): hide / show

Conditional photos (0): hide / show

Technical photos (0): hide / show

↑ 2021 yr. Withdrawn

375

Алушта, улица Симферопольская
Traseul 31

1 September 2018 yr., Saturday
Autorul: Евгений Александрович

488

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Traseul 31

1 September 2018 yr., Saturday
Autorul: Евгений Александрович

479

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Traseul 31

1 September 2018 yr., Saturday
Autorul: Евгений Александрович

303

Алушта, улица Горького
Traseul 2

26 July 2018 yr., Thursday
Autorul: Денис Рогов

1358

Troleibuzul din Crimeea, Škoda 9TrH27 nr. 7706 — Traseul 2

Алушта, Троллейбусная станция
Traseul 31

Крымская классика: несдающиеся.

12 June 2018 yr., Tuesday
Autorul: Guaglione

2018

2017

769

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал

Стихия в последний день октября застигла троллейбусы врасплох: напряжения на этом участке трассы нет.

31 October 2017 yr., Tuesday
Autorul: Guaglione

583

Алушта, Линия на Рабочий уголок
Traseul 2

29 September 2017 yr., Friday
Autorul: Наталья Зинчук

237

Алушта, улица Горького
Traseul 2

16 September 2017 yr., Saturday
Autorul: Slavok

212

Алушта, улица Комсомольская
Traseul 2

15 July 2017 yr., Saturday
Autorul: Андрей Рябицев

2017

2016

684

Трасса Симферополь — Алушта, Село Перевальное
Traseul 21

4 December 2016 yr., Sunday
Autorul: MAXMASTER

184

Симферополь, улица Гагарина
Traseul 21

29 October 2016 yr., Saturday
Autorul: Aztec

346

Симферополь, К/ст "Аэропорт "Симферополь"
Traseul 55

Первое утро работы новой конечной станции: на Ялту!

1 June 2016 yr., Wednesday
Autorul: Guaglione

291

Алушта, улица Горького
Traseul 31

23 April 2016 yr., Saturday
Autorul: Palmer

2016

2015

823

Ялта, Южнобережное шоссе
Traseul 52

7 September 2015 yr., Monday
Autorul: Guaglione

802

Южнобережное шоссе, Пушкино Краснокаменка
Traseul 52

14 August 2015 yr., Friday
Autorul: Andrey Atom

330

Симферополь, Ялтинское шоссе
Traseul 51

20 June 2015 yr., Saturday
Autorul: MAXMASTER

366

Трасса Симферополь — Алушта, Нижняя Кутузовка Верхняя Кутузовка
Traseul 1

Вблизи села Изобильное

4 May 2015 yr., Monday
Autorul: Наталья Зинчук

210

Симферополь, площадь Куйбышева
Traseul 51

3 May 2015 yr., Sunday
Autorul: MAXMASTER

249

Симферополь, улица Гагарина
Traseul 52

3 May 2015 yr., Sunday
Autorul: MAXMASTER

2015

2014

238

Южнобережное шоссе, Никита Массандра
Traseul 52

Туман окутал Южный берег...

19 November 2014 yr., Wednesday
Autorul: Guaglione

218

Алушта, Троллейбусная станция
Traseul 2

3 October 2014 yr., Friday
Autorul: mixkol

287

Симферополь, улица Гагарина
Traseul 1

4 April 2014 yr., Friday
Autorul: MAXMASTER

865

Troleibuzul din Crimeea, Škoda 9TrH27 nr. 3708 — Traseul 11

Симферополь, улица Гагарина

Самый популярный Симферопольский троллейбус снова преобразился :)

22 February 2014 yr., Saturday
Autorul: MAXMASTER

246

Трасса Симферополь — Алушта, Перевальное Ангарский перевал
Traseul 51

8 February 2014 yr., Saturday
Autorul: MAXMASTER

296

Южнобережное шоссе, Никита Линейное
Traseul 52

Окрестности Ай-Даниля. Летом сфотографировать троллейбус и перспективу трассы практически невозможно, все время мешают проезжающие мимо машины. Зато зимой электротранспорт испытывает полное умиротворение, лишь редкие автомобили и грузовики нарушают эту идиллию.

6 February 2014 yr., Thursday
Autorul: Андрей Харьковой

135

Симферополь, площадь Куйбышева
Traseul 51

1 January 2014 yr., Wednesday
Autorul: yeah

2014

2013

272

Алушта, улица Симферопольская
Traseul 1

12 September 2013 yr., Thursday
Autorul: MAXMASTER

432

Алушта, улица Октябрьская
Traseul 2

4 June 2013 yr., Tuesday
Autorul: Pavel_1607

317

Алушта, Линия на Рабочий уголок
Traseul 2

4 June 2013 yr., Tuesday
Autorul: Pavel_1607

167

Трасса Симферополь — Алушта, Село Лозовое
Traseul 51

21 April 2013 yr., Sunday
Autorul: PRO100МИХА

211

Трасса Симферополь — Алушта, у Симферопольского водохранилища
Traseul 51

29 March 2013 yr., Friday
Autorul: yeah

251

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал Перевальное
Traseul 51

16 March 2013 yr., Saturday
Autorul: PRO100МИХА

251

Трасса Симферополь — Алушта, Село Пионерское
Traseul 52

17 February 2013 yr., Sunday
Autorul: Guaglione

2013

2012

325

Междугородная троллейбусная линия Симферополь — Ялта
Traseul 59

21 October 2012 yr., Sunday
Autorul: sasha24

450

Алушта, улица Симферопольская
Traseul 51

2 October 2012 yr., Tuesday
Autorul: MAXMASTER

403

Troleibuzul din Crimeea, Bogdan T70115 nr. 8407
Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr11/6 nr. 8150
Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr02/6 nr. 8007

Алушта, Троллейбусная станция

20 May 2012 yr., Sunday
Autorul: Kaiser_Wilhelm_II

328

Алушта, Троллейбусная станция
Traseul 51

20 May 2012 yr., Sunday
Autorul: Kaiser_Wilhelm_II

176

Южнобережное шоссе, посёлок Пушкино
Traseul 52

24 March 2012 yr., Saturday
Autorul: Юрій Зінькевич

325

Южнобережное шоссе, посёлок Пушкино
Traseul 52

24 March 2012 yr., Saturday
Autorul: Юрій Зінькевич

213

Симферополь, Троллейбусная станция
Traseul 52

21 March 2012 yr., Wednesday
Autorul: PRO100МИХА

287

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Traseul 59

11 February 2012 yr., Saturday
Autorul: MAXMASTER

2012

2011

314

Ялта, Южнобережное шоссе

Выехал из парка

10 November 2011 yr., Thursday
Autorul: Роман Агапитов

325

Алушта, улица Горького
Traseul 59

8 September 2011 yr., Thursday
Autorul: MAXMASTER

196

Южнобережное шоссе, посёлок Никита
Traseul 52

17 July 2011 yr., Sunday
Autorul: Дима Сторожниченко

236

Южнобережное шоссе, посёлок Никита
Traseul 53

14 July 2011 yr., Thursday
Autorul: Дима Сторожниченко

269

Алушта, Троллейбусная станция
Traseul 53

14 July 2011 yr., Thursday
Autorul: Дима Сторожниченко

333

Трасса Симферополь — Алушта, Кутузовский фонтан Верхняя Кутузовка
Traseul 51

Верхняя Кутузовка. "Единственная в Европе горная троллейбусная трасса!" См. транспарант.

28 February 2011 yr., Monday
Autorul: Ymtram

227

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал Кутузовский фонтан
Traseul 51

12 February 2011 yr., Saturday
Autorul: MAXMASTER

597

Трасса Симферополь — Алушта, Кольцо "Верхняя Кутузовка"
Traseul 1

6 January 2011 yr., Thursday
Autorul: L62

373

Трасса Симферополь — Алушта, Кольцо "Верхняя Кутузовка"
Traseul 1

6 January 2011 yr., Thursday
Autorul: L62

604

Трасса Симферополь — Алушта, Кольцо "Верхняя Кутузовка"
Traseul 1

6 January 2011 yr., Thursday
Autorul: Дима Ягодкин

2011

2010

242

Симферополь, Привокзальная площадь
Traseul 51

16 August 2010 yr., Monday
Autorul: Simferopol

639

Симферополь, Троллейбусная станция
Traseul 52

30 January 2010 yr., Saturday
Autorul: nikooolay

2010

2009

387

Troleibuzul din Crimeea, Škoda 9TrH27 nr. 7702

Алушта, Троллейбусная станция
Traseul 51

28 September 2009 yr., Monday
Autorul: andzis

1069

Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr89/6 nr. 8101 — Заказной

Ялта, Троллейбусная станция
Traseul 52

19 September 2009 yr., Saturday
Autorul: Yalta

316

Ялта, Троллейбусная станция
Traseul 52

1 August 2009 yr., Saturday
Autorul: АндрейС

630

Междугородная троллейбусная линия Симферополь — Ялта
Traseul 1

Честно говоря не могу понять чем отличаются маршруты 1 от 1а?

26 June 2009 yr., Friday
Autorul: Дальнобойщик

430

Трасса Симферополь — Алушта, Кутузовский фонтан Ангарский перевал
Traseul 52

21 January 2009 yr., Wednesday
Autorul: Anton

505

Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr89/6 nr. 8105 — Traseul 51

Алушта, Троллейбусная станция
Traseul 51

21 January 2009 yr., Wednesday
Autorul: Anton

1720

Troleibuzul din Crimeea, Kiev-12.04 nr. 8200 — Traseul 2

Алушта, Троллейбусная станция

Летом на алуштинском маршруте № 2 работают 4 машины. Ну а зимой там вполне достаточно и одной — чаще всего это 8200.

21 January 2009 yr., Wednesday
Autorul: Anton

2009

2008

549

Симферополь, Троллейбусная станция
Traseul 51

1 November 2008 yr., Saturday
Autorul: Seva100pol

2008

2006

1327

Трасса Симферополь — Алушта, Перевальное Ангарский перевал

Иллюстрация на намедни обсуждаемую тему "штанги узлом". Снято из проезжающего автомобиля.

27 August 2006 yr., Sunday
Autorul: Seva100pol

189

Алушта, Троллейбусная станция
Traseul 51

24 August 2006 yr., Thursday
Autorul: Сергей Орлов

—

2006

2005

567

Междугородная троллейбусная линия Симферополь — Ялта
Traseul 53

25 September 2005 yr., Sunday
Autorul: Anton

↑ 1989 yr. Arrived at the facility

Comentarii · 1

16.10.2019 04:07 MSK
Link

Виктор Селезнев

No photos

8102 в начале своей работы получила имя Таврия. При этом однозначно имелся в виду одноименный футбольный клуб, игравший в то время в высшей лиге СССР. На бортах помимо слова "Таврия" синего цвета был также нанесен футбольный мяч. Основным маршрутом до его обнуления по выпуску был 54. В 1993 году машина на некоторое время попадала в неосновные, на этот период (до весны 1994) машина лишилась имени. Примета того времени - сильно неодинаковые по длине штанги 8102, правая была не просто короче, а сильно короче левой. Настолько неодинаковые по длине штанги в то время еще были на 3727 (тоже трассовой). Как это выглядит - можно посмотреть на фото в профиле 4005, там запечатлен такой же период у этой машины, только уже в двадцать первом веке.

Весной 1994 после планового ремонта вернулось имя Таврия, также появился чертенок в кабине (световой прибор), который до этого стоял на 8156, на тот момент неходовой. Из минусов - машина стала довольно ревучей, ушло это частично после ДТП, о котором расскажу далее, а полностью года через два. При этом по ходовым характеристикам машина считалась хорошей, сопоставимой с 8101 (которую очень все любили).

В начале марта 1995 года случилась беда. В районе остановки Лозовое-3 машина ехала утром из Симферополя 52 маршрутом. Шел мокрый снег и дорога была скользкой. Водитель автомобиля ВАЗ-2101 с лысой резиной, ехавший в ту же сторону, попытался обогнать 8102, при завершении обгона его автомобиль закрутился волчком и был буквально разорван передней частью 8102. О судьбе нескольких человек, ехавших в Жигулях, я достоверно ничего не знаю, но их всех увезли бригады реанимации. В троллейбусе, насколько помню, серьезно никто не пострадал, пассажиры были пересажены в следующие рейсы (машина ехала полная и, возможно, со стоячими, что тогда было на трассе запрещено). При этом сам троллейбус спереди выглядел не менее ужасающе, чем Жигули, водитель не травмировался чудом, он занимался пересадкой пассажиров, будучи явно в шоковом состоянии. У ГАИ претензий к водителю троллейбуса не было, в то же время служба БД Крымтроллейбуса усмотрела в его работе нарушения. И до аварии имея только третий класс и допуск к маршрутам 51/52 лишь на основании опыта работы около пяти лет, он был лишен этого допуска и переведен на старые 9тр на пригород, вернуть трассовый допуск ему удалось только спустя шесть лет, когда он сдал на второй класс.

Что касается машины, то вообще по совокупности повреждений она должна была пройти аварийно-восстановительный ремонт в старой ЦТРМ. При этом было общеизвестно, что состояние других машин модели 14тр, побывавших в ЦТРМ в те годы на таком ремонте или же на среднем, сильно оставляло желать лучшего. Алуштинцы на свой страх и риск решили восстановить машину сами. Объем работы - замена мостов, которые вышли из строя от сильного удара, замена некоторого электрооборудования и установка полностью новой морды, включая стойки и остекление.

Как ни странно, проще всего оказалось с мостами, на тот момент что-то донорское нашлось (мосты стали малоразрешимой проблемой спустя всего год). Электрооборудование как будто бы тоже осилили - но, забегая вперед, скажу, что в 1995 и, особенно, 1996 году оно постоянно выходило из строя. А вот морду в сборе приняли решение позаимствовать у 7800. Решение крайне противоречивое. С одной стороны, 7800 именно как линейная машина большой ценности не имела, ходовые характеристики были слабыми, работающего отопления в салоне не было, машина эксплуатировалась 2-3 летних месяца в году, остальное время стояла у выездных ворот АТП у самого забора. С другой стороны, эта машина была уникальна как один из первых прототипов Шкода 14тр и с этой точки зрения должна была быть сохранена. К тому же в парке были машины на длительной консервации, как минимум одна из них - 7851 в итоге так никуда и не поехала. Впрочем, вероятно, ее все же надеялись восстановить как ходовую, известно, что в первые подзаборные годы машину даже регулярно красили. Впоследствии в оправдание использования именно 7800 как кузовного донора появилась версия, что 7800 сгорела на территории парка. Версия как минимум странная, так как исходя из целости морды 7800 на 8102 и той части 7800, что стала сараем на территории парка - малопонятно, а что же тогда горело. Тем не менее версия получила распространение и фигурирует как факт на многих ресурсах по поводу троллейбуса Шкода 14тр как модели.

В общем, было сделано то, что сделано, и 8102 менее чем через месяц после аварии вышла на линию. Из изменений внешнего вида - иной капот, который продержался на этой машине аж до 2012 года, удаление из кабины черта с красными глазами и замена некоторых сидений.

К сожалению, стабильной работой 8102 не отличалась после ДТП еще около полутора лет. Нередко водители, взявшие ее на линию, сдавали ее (брали замену из резерва) после нулевого рейса.

В начале 1997 года был проведен плановый ремонт и машина окончательно перестала быть именной. Из странностей - номер 8102 после этого планового на левом борту был нанесен над задней колесной аркой, чего не было ни на одной другой машине. В дальнейшем, когда работа машины стала стабильной, она стала постоянно использоваться под различную бортовую рекламу.

+3 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună

Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.

Troleibuzul din Crimeea, trolleybus nr. 8102

Vehicle videos

Comentarii · 1

Comentar

Vehicle lists: