Crimean trolleybus, johdinauto # 8102

Kaupunki:	Crimean trolleybus Ukraina
Liikennöitsijä/varikko:	Alushta trolleybus depot
Malli:	Škoda 14Tr89/6
Valmistettu:	1989
Sarjanumero:	10892
Nykytila:	Poistettu
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:	12.2018
Poistettu:	2021

Kulkuneuvovideot

Крымтроллейбус (23.-29.07.2012)

Kaikki kulkuneuvosta otettujen kuvien kommentit

Toissijaiset kuvat (3): piilota / näytä

Ehdolliset kuvat (0): piilota / näytä

Tekniset kuvat (0): piilota / näytä

↑ 2021 v. Poistettu

375

Алушта, улица Симферопольская
Linjalla 31

1 syyskuuta 2018 v., lauantai
Kuvaaja: Евгений Александрович

488

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Linjalla 31

1 syyskuuta 2018 v., lauantai
Kuvaaja: Евгений Александрович

479

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Linjalla 31

1 syyskuuta 2018 v., lauantai
Kuvaaja: Евгений Александрович

303

Алушта, улица Горького
Linjalla 2

26 heinäkuuta 2018 v., torstai
Kuvaaja: Денис Рогов

1358

Crimean trolleybus, Škoda 9TrH27 # 7706 — Linjalla 2

Алушта, Троллейбусная станция
Linjalla 31

Крымская классика: несдающиеся.

12 kesäkuuta 2018 v., tiistai
Kuvaaja: Guaglione

2018

2017

769

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал

Стихия в последний день октября застигла троллейбусы врасплох: напряжения на этом участке трассы нет.

31 lokakuuta 2017 v., tiistai
Kuvaaja: Guaglione

583

Алушта, Линия на Рабочий уголок
Linjalla 2

29 syyskuuta 2017 v., perjantai
Kuvaaja: Наталья Зинчук

237

Алушта, улица Горького
Linjalla 2

16 syyskuuta 2017 v., lauantai
Kuvaaja: Slavok

212

Алушта, улица Комсомольская
Linjalla 2

15 heinäkuuta 2017 v., lauantai
Kuvaaja: Андрей Рябицев

2017

2016

684

Трасса Симферополь — Алушта, Село Перевальное
Linjalla 21

4 joulukuuta 2016 v., sunnuntai
Kuvaaja: MAXMASTER

184

Симферополь, улица Гагарина
Linjalla 21

29 lokakuuta 2016 v., lauantai
Kuvaaja: Aztec

346

Симферополь, К/ст "Аэропорт "Симферополь"
Linjalla 55

Первое утро работы новой конечной станции: на Ялту!

1 kesäkuuta 2016 v., keskiviikko
Kuvaaja: Guaglione

291

Алушта, улица Горького
Linjalla 31

23 huhtikuuta 2016 v., lauantai
Kuvaaja: Palmer

2016

2015

823

Ялта, Южнобережное шоссе
Linjalla 52

7 syyskuuta 2015 v., maanantai
Kuvaaja: Guaglione

802

Южнобережное шоссе, Пушкино Краснокаменка
Linjalla 52

14 elokuuta 2015 v., perjantai
Kuvaaja: Andrey Atom

330

Симферополь, Ялтинское шоссе
Linjalla 51

20 kesäkuuta 2015 v., lauantai
Kuvaaja: MAXMASTER

366

Трасса Симферополь — Алушта, Нижняя Кутузовка Верхняя Кутузовка
Linjalla 1

Вблизи села Изобильное

4 toukokuuta 2015 v., maanantai
Kuvaaja: Наталья Зинчук

210

Симферополь, площадь Куйбышева
Linjalla 51

3 toukokuuta 2015 v., sunnuntai
Kuvaaja: MAXMASTER

249

Симферополь, улица Гагарина
Linjalla 52

3 toukokuuta 2015 v., sunnuntai
Kuvaaja: MAXMASTER

2015

2014

238

Южнобережное шоссе, Никита Массандра
Linjalla 52

Туман окутал Южный берег...

19 marraskuuta 2014 v., keskiviikko
Kuvaaja: Guaglione

218

Алушта, Троллейбусная станция
Linjalla 2

3 lokakuuta 2014 v., perjantai
Kuvaaja: mixkol

287

Симферополь, улица Гагарина
Linjalla 1

4 huhtikuuta 2014 v., perjantai
Kuvaaja: MAXMASTER

865

Crimean trolleybus, Škoda 9TrH27 # 3708 — Linjalla 11

Симферополь, улица Гагарина

Самый популярный Симферопольский троллейбус снова преобразился :)

22 helmikuuta 2014 v., lauantai
Kuvaaja: MAXMASTER

246

Трасса Симферополь — Алушта, Перевальное Ангарский перевал
Linjalla 51

8 helmikuuta 2014 v., lauantai
Kuvaaja: MAXMASTER

296

Южнобережное шоссе, Никита Линейное
Linjalla 52

Окрестности Ай-Даниля. Летом сфотографировать троллейбус и перспективу трассы практически невозможно, все время мешают проезжающие мимо машины. Зато зимой электротранспорт испытывает полное умиротворение, лишь редкие автомобили и грузовики нарушают эту идиллию.

6 helmikuuta 2014 v., torstai
Kuvaaja: Андрей Харьковой

135

Симферополь, площадь Куйбышева
Linjalla 51

1 tammikuuta 2014 v., keskiviikko
Kuvaaja: yeah

2014

2013

272

Алушта, улица Симферопольская
Linjalla 1

12 syyskuuta 2013 v., torstai
Kuvaaja: MAXMASTER

432

Алушта, улица Октябрьская
Linjalla 2

4 kesäkuuta 2013 v., tiistai
Kuvaaja: Pavel_1607

317

Алушта, Линия на Рабочий уголок
Linjalla 2

4 kesäkuuta 2013 v., tiistai
Kuvaaja: Pavel_1607

167

Трасса Симферополь — Алушта, Село Лозовое
Linjalla 51

21 huhtikuuta 2013 v., sunnuntai
Kuvaaja: PRO100МИХА

211

Трасса Симферополь — Алушта, у Симферопольского водохранилища
Linjalla 51

29 maaliskuuta 2013 v., perjantai
Kuvaaja: yeah

251

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал Перевальное
Linjalla 51

16 maaliskuuta 2013 v., lauantai
Kuvaaja: PRO100МИХА

251

Трасса Симферополь — Алушта, Село Пионерское
Linjalla 52

17 helmikuuta 2013 v., sunnuntai
Kuvaaja: Guaglione

2013

2012

325

Междугородная троллейбусная линия Симферополь — Ялта
Linjalla 59

21 lokakuuta 2012 v., sunnuntai
Kuvaaja: sasha24

450

Алушта, улица Симферопольская
Linjalla 51

2 lokakuuta 2012 v., tiistai
Kuvaaja: MAXMASTER

403

Crimean trolleybus, Bogdan T70115 # 8407
Crimean trolleybus, Škoda 14Tr11/6 # 8150
Crimean trolleybus, Škoda 14Tr02/6 # 8007

Алушта, Троллейбусная станция

20 toukokuuta 2012 v., sunnuntai
Kuvaaja: Kaiser_Wilhelm_II

328

Алушта, Троллейбусная станция
Linjalla 51

20 toukokuuta 2012 v., sunnuntai
Kuvaaja: Kaiser_Wilhelm_II

176

Южнобережное шоссе, посёлок Пушкино
Linjalla 52

24 maaliskuuta 2012 v., lauantai
Kuvaaja: Юрій Зінькевич

325

Южнобережное шоссе, посёлок Пушкино
Linjalla 52

24 maaliskuuta 2012 v., lauantai
Kuvaaja: Юрій Зінькевич

213

Симферополь, Троллейбусная станция
Linjalla 52

21 maaliskuuta 2012 v., keskiviikko
Kuvaaja: PRO100МИХА

—

287

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Linjalla 59

11 helmikuuta 2012 v., lauantai
Kuvaaja: MAXMASTER

2012

2011

314

Ялта, Южнобережное шоссе

Выехал из парка

10 marraskuuta 2011 v., torstai
Kuvaaja: Роман Агапитов

325

Алушта, улица Горького
Linjalla 59

8 syyskuuta 2011 v., torstai
Kuvaaja: MAXMASTER

196

Южнобережное шоссе, посёлок Никита
Linjalla 52

17 heinäkuuta 2011 v., sunnuntai
Kuvaaja: Дима Сторожниченко

236

Южнобережное шоссе, посёлок Никита
Linjalla 53

14 heinäkuuta 2011 v., torstai
Kuvaaja: Дима Сторожниченко

269

Алушта, Троллейбусная станция
Linjalla 53

14 heinäkuuta 2011 v., torstai
Kuvaaja: Дима Сторожниченко

333

Трасса Симферополь — Алушта, Кутузовский фонтан Верхняя Кутузовка
Linjalla 51

Верхняя Кутузовка. "Единственная в Европе горная троллейбусная трасса!" См. транспарант.

28 helmikuuta 2011 v., maanantai
Kuvaaja: Ymtram

227

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал Кутузовский фонтан
Linjalla 51

12 helmikuuta 2011 v., lauantai
Kuvaaja: MAXMASTER

597

Трасса Симферополь — Алушта, Кольцо "Верхняя Кутузовка"
Linjalla 1

6 tammikuuta 2011 v., torstai
Kuvaaja: L62

373

Трасса Симферополь — Алушта, Кольцо "Верхняя Кутузовка"
Linjalla 1

6 tammikuuta 2011 v., torstai
Kuvaaja: L62

604

Трасса Симферополь — Алушта, Кольцо "Верхняя Кутузовка"
Linjalla 1

6 tammikuuta 2011 v., torstai
Kuvaaja: Дима Ягодкин

2011

2010

242

Симферополь, Привокзальная площадь
Linjalla 51

16 elokuuta 2010 v., maanantai
Kuvaaja: Simferopol

639

Симферополь, Троллейбусная станция
Linjalla 52

30 tammikuuta 2010 v., lauantai
Kuvaaja: nikooolay

2010

2009

387

Crimean trolleybus, Škoda 9TrH27 # 7702

Алушта, Троллейбусная станция
Linjalla 51

28 syyskuuta 2009 v., maanantai
Kuvaaja: andzis

1069

Crimean trolleybus, Škoda 14Tr89/6 # 8101 — Заказной

Ялта, Троллейбусная станция
Linjalla 52

19 syyskuuta 2009 v., lauantai
Kuvaaja: Yalta

316

Ялта, Троллейбусная станция
Linjalla 52

1 elokuuta 2009 v., lauantai
Kuvaaja: АндрейС

630

Междугородная троллейбусная линия Симферополь — Ялта
Linjalla 1

Честно говоря не могу понять чем отличаются маршруты 1 от 1а?

26 kesäkuuta 2009 v., perjantai
Kuvaaja: Дальнобойщик

430

Трасса Симферополь — Алушта, Кутузовский фонтан Ангарский перевал
Linjalla 52

21 tammikuuta 2009 v., keskiviikko
Kuvaaja: Anton

505

Crimean trolleybus, Škoda 14Tr89/6 # 8105 — Linjalla 51

Алушта, Троллейбусная станция
Linjalla 51

21 tammikuuta 2009 v., keskiviikko
Kuvaaja: Anton

1720

Crimean trolleybus, Kiev-12.04 # 8200 — Linjalla 2

Алушта, Троллейбусная станция

Летом на алуштинском маршруте № 2 работают 4 машины. Ну а зимой там вполне достаточно и одной — чаще всего это 8200.

21 tammikuuta 2009 v., keskiviikko
Kuvaaja: Anton

2009

2008

549

Симферополь, Троллейбусная станция
Linjalla 51

1 marraskuuta 2008 v., lauantai
Kuvaaja: Seva100pol

2008

2006

1327

Трасса Симферополь — Алушта, Перевальное Ангарский перевал

Иллюстрация на намедни обсуждаемую тему "штанги узлом". Снято из проезжающего автомобиля.

27 elokuuta 2006 v., sunnuntai
Kuvaaja: Seva100pol

189

Алушта, Троллейбусная станция
Linjalla 51

24 elokuuta 2006 v., torstai
Kuvaaja: Сергей Орлов

2006

2005

567

Междугородная троллейбусная линия Симферополь — Ялта
Linjalla 53

25 syyskuuta 2005 v., sunnuntai
Kuvaaja: Anton

↑ 1989 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle

Kommentit · 1

16.10.2019 04:07 MSK
Linkki

Виктор Селезнев

Ei kuvia

8102 в начале своей работы получила имя Таврия. При этом однозначно имелся в виду одноименный футбольный клуб, игравший в то время в высшей лиге СССР. На бортах помимо слова "Таврия" синего цвета был также нанесен футбольный мяч. Основным маршрутом до его обнуления по выпуску был 54. В 1993 году машина на некоторое время попадала в неосновные, на этот период (до весны 1994) машина лишилась имени. Примета того времени - сильно неодинаковые по длине штанги 8102, правая была не просто короче, а сильно короче левой. Настолько неодинаковые по длине штанги в то время еще были на 3727 (тоже трассовой). Как это выглядит - можно посмотреть на фото в профиле 4005, там запечатлен такой же период у этой машины, только уже в двадцать первом веке.

Весной 1994 после планового ремонта вернулось имя Таврия, также появился чертенок в кабине (световой прибор), который до этого стоял на 8156, на тот момент неходовой. Из минусов - машина стала довольно ревучей, ушло это частично после ДТП, о котором расскажу далее, а полностью года через два. При этом по ходовым характеристикам машина считалась хорошей, сопоставимой с 8101 (которую очень все любили).

В начале марта 1995 года случилась беда. В районе остановки Лозовое-3 машина ехала утром из Симферополя 52 маршрутом. Шел мокрый снег и дорога была скользкой. Водитель автомобиля ВАЗ-2101 с лысой резиной, ехавший в ту же сторону, попытался обогнать 8102, при завершении обгона его автомобиль закрутился волчком и был буквально разорван передней частью 8102. О судьбе нескольких человек, ехавших в Жигулях, я достоверно ничего не знаю, но их всех увезли бригады реанимации. В троллейбусе, насколько помню, серьезно никто не пострадал, пассажиры были пересажены в следующие рейсы (машина ехала полная и, возможно, со стоячими, что тогда было на трассе запрещено). При этом сам троллейбус спереди выглядел не менее ужасающе, чем Жигули, водитель не травмировался чудом, он занимался пересадкой пассажиров, будучи явно в шоковом состоянии. У ГАИ претензий к водителю троллейбуса не было, в то же время служба БД Крымтроллейбуса усмотрела в его работе нарушения. И до аварии имея только третий класс и допуск к маршрутам 51/52 лишь на основании опыта работы около пяти лет, он был лишен этого допуска и переведен на старые 9тр на пригород, вернуть трассовый допуск ему удалось только спустя шесть лет, когда он сдал на второй класс.

Что касается машины, то вообще по совокупности повреждений она должна была пройти аварийно-восстановительный ремонт в старой ЦТРМ. При этом было общеизвестно, что состояние других машин модели 14тр, побывавших в ЦТРМ в те годы на таком ремонте или же на среднем, сильно оставляло желать лучшего. Алуштинцы на свой страх и риск решили восстановить машину сами. Объем работы - замена мостов, которые вышли из строя от сильного удара, замена некоторого электрооборудования и установка полностью новой морды, включая стойки и остекление.

Как ни странно, проще всего оказалось с мостами, на тот момент что-то донорское нашлось (мосты стали малоразрешимой проблемой спустя всего год). Электрооборудование как будто бы тоже осилили - но, забегая вперед, скажу, что в 1995 и, особенно, 1996 году оно постоянно выходило из строя. А вот морду в сборе приняли решение позаимствовать у 7800. Решение крайне противоречивое. С одной стороны, 7800 именно как линейная машина большой ценности не имела, ходовые характеристики были слабыми, работающего отопления в салоне не было, машина эксплуатировалась 2-3 летних месяца в году, остальное время стояла у выездных ворот АТП у самого забора. С другой стороны, эта машина была уникальна как один из первых прототипов Шкода 14тр и с этой точки зрения должна была быть сохранена. К тому же в парке были машины на длительной консервации, как минимум одна из них - 7851 в итоге так никуда и не поехала. Впрочем, вероятно, ее все же надеялись восстановить как ходовую, известно, что в первые подзаборные годы машину даже регулярно красили. Впоследствии в оправдание использования именно 7800 как кузовного донора появилась версия, что 7800 сгорела на территории парка. Версия как минимум странная, так как исходя из целости морды 7800 на 8102 и той части 7800, что стала сараем на территории парка - малопонятно, а что же тогда горело. Тем не менее версия получила распространение и фигурирует как факт на многих ресурсах по поводу троллейбуса Шкода 14тр как модели.

В общем, было сделано то, что сделано, и 8102 менее чем через месяц после аварии вышла на линию. Из изменений внешнего вида - иной капот, который продержался на этой машине аж до 2012 года, удаление из кабины черта с красными глазами и замена некоторых сидений.

К сожалению, стабильной работой 8102 не отличалась после ДТП еще около полутора лет. Нередко водители, взявшие ее на линию, сдавали ее (брали замену из резерва) после нулевого рейса.

В начале 1997 года был проведен плановый ремонт и машина окончательно перестала быть именной. Из странностей - номер 8102 после этого планового на левом борту был нанесен над задней колесной аркой, чего не было ни на одной другой машине. В дальнейшем, когда работа машины стала стабильной, она стала постоянно использоваться под различную бортовую рекламу.

+3 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.

Crimean trolleybus, johdinauto # 8102

Kulkuneuvovideot

Kommentit · 1

Kommenttisi

Kalustoluettelot: