Градски електротранспортМальмчёпинг, трамваен вагон № 25
| гр. | Депо/Парк | № | От... | Модел |
|---|---|---|---|---|
 Мальмчёпинг | Museispårvägen Malmköping | 25 | 1988 | Двухосный прицепной вагон |
| Упсала | Uppsala Spårvägar | 1919 | ||
| Стокгольм | AB Stockholms Spårvägar | 507 | 1917 | |
| Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag | 207 | 1905 | ||
| 7 | ???? | Конка | ||
| 30 |
| Град: | Мальмчёпинг Швеция |
| Депо/Парк: | Museispårvägen Malmköping |
| Модел: | Двухосный прицепной вагон |
| Построен: | 1878 |
| Текущо състояние: | Не работи |
| Назначение: | Музеен |
| Град: | Мальмчёпинг Швеция |
| Депо/Парк: | Museispårvägen Malmköping |
| №: | 25 |
| Назначение: | Музеен |
| Покажи всички данни |
↑ 1988 г. Предаден в друг град
| Град: | Упсала Швеция |
| Депо/Парк: | Uppsala Spårvägar |
| №: | 25 |
| Назначение: | Пътнически |
| Покажи всички данни |
| Град: | Упсала Швеция |
| Депо/Парк: | Uppsala Spårvägar |
| №: | 25 |
| Покажи всички данни |
↑ 1919 г. Предаден в друг град
| Град: | Стокгольм Швеция |
| Депо/Парк: | AB Stockholms Spårvägar |
| №: | 507 |
| Покажи всички данни |
| Депо/Парк: | AB Stockholms Spårvägar |
| №: | 507 |
| Покажи всички данни |
↑ 1917 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| Депо/Парк: | Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag |
| №: | 207 |
| Покажи всички данни |
| №: | 207 |
| Модел: | Двухосный прицепной вагон |
| Покажи всички данни |
↑ 1905 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
| №: | 7 |
| Модел: | Конка |
| Покажи всички данни |
| №: | 7 |
| Покажи всички данни |
↑ ???? Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | 30 |
| Покажи всички данни |
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
| № | Модел | Депо/Парк | Зав.№ | Построен | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|
| 507 | ASEA B13 "Örbyvagn" | SS | |||
| 25 | ASEA M4 | US | 1902 | До 1943 — Гётеборг, 2; до 1916 — ASEA M1 | |
| 7 | Двухосный моторный ASEA | Lidingöbanan | 1914 | ||
| 25 | Двухосный моторный ASEA | - | 1919 | До 1973 — Хельсингборг, 25 | |
| 7 | ASEA/ASJ A24B | Lidingöbanan | 1945 | До 1971 — LiB | |
| 7 | ASEA/ASJ A24B | LiB | 1945 | С 1971 — Lidingöbanan | |
| 7 | Bombardier Flexity Classic | Spårväg City | 829/029 | 2007 | До 05.2013 — Норрчёпинг, 35; до 11.2011 — Стокгольм, 35; до 2010 — Норрчёпинг, 35. С 10.2013 — Норрчёпинг, 35 |
Списък с подвижен състав:
- Мальмчёпинг → Museispårvägen Malmköping → Двухосный прицепной вагон
- Упсала → Uppsala Spårvägar → Двухосный прицепной вагон
- Стокгольм → AB Stockholms Spårvägar → Двухосный прицепной вагон
- Стокгольм → Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag → Двухосный прицепной вагон
- Стокгольм → Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag → Конка
- Мальмчёпинг → Museispårvägen Malmköping
- Упсала → Uppsala Spårvägar
- Стокгольм → AB Stockholms Spårvägar
- Стокгольм → Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag
- Мальмчёпинг → Двухосный прицепной вагон
- Упсала → Двухосный прицепной вагон
- Стокгольм → Двухосный прицепной вагон
- Стокгольм → Конка
- Швеция → Двухосный прицепной вагон
- Швеция → Конка
- Двухосный прицепной вагон
- Конка
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2024
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.