Transports Électriques de VilleBaltimore, véhicule N°. 1050
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Remarques |
|---|---|---|---|---|
 Baltimore | Baltimore Streetcar Museum | 1050 | 1968 | |
| Maryland Historical Society | 1954 | |||
| Baltimore Transit Co. | 3651 | 1935 | ||
| 1925 | Service car | |||
| 2801 | 1917 | |||
| 396 | 1912 | |||
| 390 | 1910 | |||
| 2135 | 1902 | |||
| 1050 | 04.03.1899 | |||
| Baltimore Consolidated Railway Co. | 1898 |
| Ville: | Baltimore États-Unis |
| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Streetcar Museum |
| Modèle: | Brownell 2-axle motor car |
| Construit: | 1898 |
| État actuel: | Hors service |
| Service: | Musée |
| Closed 20' 9" body of 'Accelerator' type. Length overall: 30' 8". Deck roof. Double-end car. | |
 |
Baltimore Streetcar Museum Dimanche 17 octobre 2010 |
¤ |
| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Streetcar Museum |
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↑ 1968 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Maryland Historical Society |
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| Opérateur/Dépôt: | Maryland Historical Society |
| N°.: | 1050 |
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↑ 1954 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Transit Co. |
| N°.: | 3651 |
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| Service: | Musée |
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↑ 1935 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Service: | Spécial |
| Remarques: | Service car |
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| N°.: | 3651 |
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↑ 1925 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 2801 |
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| N°.: | 2801 |
| Service: | Spécial |
| Remarques: | Service car |
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↑ 1917 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 396 |
| Service: | Régulier |
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| N°.: | 396 |
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↑ 1912 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 390 |
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| N°.: | 390 |
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↑ 1910 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 2135 |
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| N°.: | 2135 |
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↑ 1902 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 1050 |
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| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Transit Co. |
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↑ 4 mars 1899 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
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↑ 1898 Arrivé au ateliers
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