Гарадскі электратранспартФиладельфия, трамвай № T-9
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Мадэль | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
 Филадельфия | Служебные вагоны | T-9 | 22.07.1921 | Двухосный прицепной вагон | Subway/elevated flat trailer |
| T-2 | 1912 | Двухосный моторный American | Subway/elevated work car | ||
| Philadelphia Transportation Co. | 533 | 1896 | |||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 33 | 09.1894 |
| Горад: | Филадельфия США |
| Дэпо / Парк: | Служебные вагоны |
| Мадэль: | Двухосный прицепной вагон |
| Пабудаваны: | 1894 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Службовы |
| Утылiзаваны: | 10.1945 |
| Заўвагі: | Subway/elevated flat trailer |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Peckham). Deck roof. American Car Co. order #88. | |
↑ Спісаны
| №: | T-9 |
| Мадэль: | Двухосный прицепной вагон |
| Заўвагі: | Subway/elevated flat trailer |
| Паказаць усе даныя |
↑ 22 ліпеня 1921 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| №: | T-2 |
| Мадэль: | Двухосный моторный American |
| Заўвагі: | Subway/elevated work car |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | Служебные вагоны |
| №: | T-2 |
| Прызначэнне: | Службовы |
| Заўвагі: | Subway/elevated work car |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1912 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 533 |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 533 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1896 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| №: | 33 |
| Паказаць усе даныя |
↑ верасень 1894 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Утыл. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | Двухосный моторный American | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 833 | |
| 33 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 1523 | |
| 33 | Четырёхосный моторный Brill | Fairmount Park | 1896 | |||
| 533 | Двухосный моторный Laclede | UTC/PRT/PTC | 189X | 1897 ex ???, 1896 ex Phila. Traction, ???? | ||
| 33 | Интерурбан St. Louis моторный | Phila. & Western | 1907 | |||
| 33 | Интерурбан Jewett моторный | PST | 1912 | 1936 |
Cпісы РС:
- Филадельфия → Служебные вагоны → Двухосный прицепной вагон
- Филадельфия → Служебные вагоны → Двухосный моторный American
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co. → Двухосный моторный American
- Филадельфия → Electric Traction Co. of Philadelphia → Двухосный моторный American
- Филадельфия → Служебные вагоны
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co.
- Филадельфия → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Филадельфия → Двухосный прицепной вагон
- Филадельфия → Двухосный моторный American
- США → Двухосный прицепной вагон
- США → Двухосный моторный American
- Двухосный прицепной вагон
- Двухосный моторный American
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2026
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.