Philadelphia, wagon tramwajowy Nr F-1
Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Model | Notatka |
Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | F-1 | 1912 | 4-axle motor car | Freight motor. Burned |
2580 | 26.01.1910 | Freight motor |
1432 | 1896 | Haverford 2-axle motor car | |
Philadelphia Traction Co. | 432 | | |
Miasto: | Philadelphia Stany Zjednoczone |
Zajezdnia: | Philadelphia Transportation Co. |
Model: | 4-axle motor car |
Wyprodukowany: | 1895 |
Stan obecny: | Skasowany |
Rodzaj: | Techniczny |
Zezłomowany: | 01.1927 |
Notatka: | Freight motor. Burned |
Built in the Haverford Shops from a non-electrified older car.
Closed 20' body. Truck: Bemis. Deck roof. Double-end car.
Rebuilt as a freight car with 25' body on Brill 27G trucks. |
↑ 1912 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 26 stycznia 1910 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
↑ 1896 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto. Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
Nr |
Model |
Zajezdnia |
Nr fab. |
Wypr. |
Zezłom. |
Notatka |
432 |
Pullman 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1912 |
До 1896 — Electric Traction |
432 |
Pullman 2-axle motor car |
Electric Traction |
|
1894 |
1912 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
432 |
St. Louis 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1895 |
1913 |
До 1896 — People′s Traction |
432 |
St. Louis 2-axle motor car |
People′s Traction |
|
1895 |
1913 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
2580 |
PCC |
SEPTA |
|
1941 |
1973 |
До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC |
2580 |
PCC |
UTC/PRT/PTC |
|
1941 |
1973 |
С 30.09.1968 — SEPTA |
Lista pojazdów:
|