Chicago, raitiovaunu # 32
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Malli | Huom. |
Chicago | Chicago Railways Co. | 32 | 25.01.1908 | Brill 2-axle motor car | Flat motor |
Chicago Union Traction Co. | 09.12.1907 |
279 | 01.07.1899 | Brill cable car | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
Kaupunki: | Chicago Yhdysvallat |
Liikennöitsijä/varikko: | Chicago Railways Co. |
Malli: | Brill 2-axle motor car |
Valmistettu: | 1889 |
Nykytila: | Poistettu |
Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
Huom.: | Flat motor |
Open body. Deck roof. Double-end grip car.
J. G. Brill Co. order #2646.
Length overall in 1906: 20'. Original length: 22'. |
↑ 25 tammikuuta 1908 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 9 joulukuuta 1907 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1 heinäkuuta 1899 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
32 |
Stephenson 2-axle trailer car |
CUT |
|
1880 |
|
До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
279 |
Stephenson 2-axle trailer car |
CUT |
|
1880 |
|
До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
32 |
Stephenson 2-axle trailer car |
North Chicago St. RR |
|
1880 |
|
С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
279 |
Stephenson 2-axle trailer car |
North Chicago St. RR |
|
1880 |
|
С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
32 |
Stephenson 2-axle trailer car |
Chicago Railways |
|
1880 |
|
Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR |
279 |
Stephenson 2-axle trailer car |
Chicago Railways |
|
1880 |
|
Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR |
32 |
St. Louis 2-axle trailer car |
Chicago & Interurban |
|
1896 |
1912 |
|
279 |
Pullman 4-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1908 |
|
|
Kalustoluettelot:
|