Elektrinis miestų viešasis transportasČikaga, tramvajaus vagonas nr. 34
| Miestas | Depas/Parkas | nr. | Nuo... | Modelis | Pastaba |
|---|---|---|---|---|---|
 Čikaga | Chicago Railways Co. | 34 | 1908-01-25 | Brill 2-axle motor car | Flat motor |
| Chicago Union Traction Co. | 1907-10-18 | ||||
| 296 | 1899-07-01 | Brill cable car | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
| Miestas: | Čikaga Jungtinės Amerikos Valstijos |
| Depas/Parkas: | Chicago Railways Co. |
| Modelis: | Brill 2-axle motor car |
| Pagamintas: | 1889 |
| Dabartinė būsena: | Nurašytas |
| Paskirtis: | Tarnybinis |
| Pastaba: | Flat motor |
| Open body. Length overall: 22'. Deck roof. Double-end grip car. J. G. Brill Co. order #2646. | |
↑ Nurašytas
| Depas/Parkas: | Chicago Railways Co. |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1908 m. sausio 25 d. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
| Depas/Parkas: | Chicago Union Traction Co. |
| Rodyti visus duomenis |
| nr.: | 34 |
| Modelis: | Brill 2-axle motor car |
| Paskirtis: | Tarnybinis |
| Pastaba: | Flat motor |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1907 m. spalio 18 d. Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis)
| nr.: | 296 |
| Modelis: | Brill cable car |
| Paskirtis: | Keleivinis |
| Pastaba: | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1899 m. liepos 1 d. Gautas
Komentaras
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
| nr. | Modelis | Depas/Parkas | Gam.nr. | Pag. | Util. | Pastaba |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 296 | CCR 2-axle motor car | Chicago City Ry. | 1880 | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 296 | CCR 2-axle trailer car | Chicago City Ry. | 1880 | С ???? — Двухосный моторный CCR | ||
| 296 | West Chicago 2-axle trailer car | Chicago Railways | 1880 | 1909-01 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 296 | West Chicago 2-axle trailer car | CUT | 1880 | 1909-01 | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 296 | West Chicago 2-axle trailer car | West Chicago St. RR | 1880 | 1909-01 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 34 | Stephenson 2-axle trailer car | Chicago Railways | 1880 | 1909-03 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 34 | Stephenson 2-axle trailer car | CUT | 1880 | 1909-03 | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 34 | Stephenson 2-axle trailer car | North Chicago St. RR | 1880 | 1909-03 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 34 | American 2-axle motor car | Chicago Railways | 1892 | Sand car. До 09.05.1911 — Двухосный прицепной American № 2130; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 296 | Pullman 4-axle motor car | Chicago Railways | 1908 |
Transporto priemonių sarašai:
- Čikaga → Chicago Railways Co. → Brill 2-axle motor car
- Čikaga → Chicago Union Traction Co. → Brill 2-axle motor car
- Čikaga → Chicago Union Traction Co. → Brill cable car
- Čikaga → Chicago Railways Co.
- Čikaga → Chicago Union Traction Co.
- Čikaga → Brill 2-axle motor car
- Čikaga → Brill cable car
- Jungtinės Amerikos Valstijos → Brill 2-axle motor car
- Jungtinės Amerikos Valstijos → Brill cable car
- Brill 2-axle motor car
- Brill cable car
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.