Transportul electric urbanChicago, car Nr. 721
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
 Chicago | Chicago Railways Co. | 721 | 25.01.1908 | 27.12.1910 | Sold |
| Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | ||||
| North Chicago Street Railroad Co. | ≈ 1898 | Rebuilt from a combination grip car |
| Oraș: | Chicago Statele Unite ale Americii |
| Depoul: | Chicago Railways Co. |
| Model: | Brownell 2-axle trailer car |
| Anul construcției: | ca. 1890 |
| Starea actuală: | Transferat în alt oraș |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| Observație: | Sold |
| Originally part of a combination open/closed grip car, built in 1889–90. Separated and rebuilt as a trailer by November, 1898. Closed 17' 6" body. Length overall: 27' 2". Deck roof. Double-end car. Rebuilding of 90 combination cars into open grips and closed trailers was reported in the Street Railway Review, Nov. 15, 1898. Length after rebuilding was noted as 26' 6" at that time. | |
↑ 27 decembrie 1910 an Transferat în alt oraș
| Depoul: | Chicago Railways Co. |
| Observație: | Sold |
| Show full data |
↑ 25 ianuarie 1908 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Depoul: | Chicago Union Traction Co. |
| Show full data |
| Depoul: | Chicago Union Traction Co. |
| Show full data |
↑ 1 iulie 1899 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Depoul: | North Chicago Street Railroad Co. |
| Observație: | Rebuilt from a combination grip car |
| Show full data |
↑ about 1898 an Arrived at the facility
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Casat | Observație |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 721 | West Chicago 2-axle trailer car | West Chicago St. RR | 1880 | С ???? — Двухосный моторный West Chicago; с 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 721 | West Chicago 2-axle motor car | CUT | 1880 | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 721 | West Chicago 2-axle motor car | West Chicago St. RR | 1880 | До ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 721 | West Chicago 2-axle motor car | Chicago Railways | 1880 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago | ||
| 721 | CCR 2-axle motor car | Chicago City Ry. | 1880 | 1908 | До ???? — Двухосный прицепной CCR | |
| 721 | CCR 2-axle trailer car | Chicago City Ry. | 1880 | 1908 | С ???? — Двухосный моторный CCR | |
| 721 | Brownell cable car | North Chicago St. RR | 1890 | Rebuilt (see note) | ||
| 721 | Pressed Steel 4-axle motor car | Chicago Railways | 1909 |
Vehicle lists:
- Chicago → Chicago Railways Co. → Brownell 2-axle trailer car
- Chicago → Chicago Union Traction Co. → Brownell 2-axle trailer car
- Chicago → North Chicago Street Railroad Co. → Brownell 2-axle trailer car
- Chicago → Chicago Railways Co.
- Chicago → Chicago Union Traction Co.
- Chicago → North Chicago Street Railroad Co.
- Chicago → Brownell 2-axle trailer car
- Statele Unite ale Americii → Brownell 2-axle trailer car
- Brownell 2-axle trailer car
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.