Transportul electric urbanZagreb, car Nr. 3
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras |
|---|---|---|---|---|
 Zagreb | Depot Trešnjevka | 3 | ≈ 1936 | 10.1974 |
| Depot Savska |
| Oraș: | Zagreb Croația |
| Locație: | Zagrebački električni tramvaj |
| Depoul: | Depot Trešnjevka |
| Model: | ZET M-24 |
| Anul construcției: | 1925 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 10.1974 |
↑ Octombrie 1974 an Retras din circulație
| Depoul: | Depot Trešnjevka |
| Show full data |
↑ about 1936 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Depoul: | Depot Savska |
| Show full data |
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Ganz 2-axle motor car | Savska | 1910 | T50. С ≈ 1924 — 16; с ≈ 1927 — 25; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 171; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 571 |
Vehicle lists:
- Zagreb → Depot Trešnjevka → ZET M-24
- Zagreb → Depot Savska → ZET M-24
- Zagreb → Zagrebački električni tramvaj → ZET M-24
- Zagreb → Depot Trešnjevka
- Zagreb → Depot Savska
- Zagreb → ZET M-24
- Croația → ZET M-24
- ZET M-24
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.