Zagreb, raitiovaunu # T-17

Kaupunki	Liikennöitsijä/varikko	#	Tulo	Meno
Zagreb	Depot Trešnjevka	T-17	11.1977	06.1987
	Depot Trešnjevka	17	≈ 1936
	Depot Savska	17

Kaupunki:	Zagreb Kroatia
Sijainti:	Zagrebački električni tramvaj
Liikennöitsijä/varikko:	Depot Trešnjevka
Malli:	ZET M-24
Valmistettu:	1927
Nykytila:	Poistettu
Käyttötarkoitus:	Huoltokulkuneuvo
Poistettu:	06.1987

↑ kesäkuu 1987 v. Poistettu

Kaupunki:	Zagreb Kroatia
Sijainti:	Zagrebački električni tramvaj
Liikennöitsijä/varikko:	Depot Trešnjevka
#:	T-17
Malli:	ZET M-24
Valmistettu:	1927
Käyttötarkoitus:	Huoltokulkuneuvo
	Näytä kaikki tiedot Näytä vain muutokset

↑ marraskuu 1977 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä

Kaupunki:	Zagreb Kroatia
Sijainti:	Zagrebački električni tramvaj
Liikennöitsijä/varikko:	Depot Trešnjevka
#:	17
Malli:	ZET M-24
Valmistettu:	1927
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
	Näytä kaikki tiedot Näytä vain muutokset

Kaupunki:	Zagreb Kroatia
Sijainti:	Zagrebački električni tramvaj
Liikennöitsijä/varikko:	Depot Trešnjevka
#:	17
Malli:	ZET M-24
Valmistettu:	1927
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
	Näytä kaikki tiedot Näytä vain muutokset

↑ noin 1936 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä

Kaupunki:	Zagreb Kroatia
Sijainti:	Zagrebački električni tramvaj
Liikennöitsijä/varikko:	Depot Savska
#:	17
Malli:	ZET M-24
Valmistettu:	1927
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
	Näytä kaikki tiedot Näytä vain muutokset

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.

#	Malli	Liikennöitsijä/varikko	Valmistettu	Huom.
17	Ganz 2-axle motor car	Savska	1910	T50. До ≈ 1926 — 10. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 168; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 568
17	Ganz 2-axle motor car	Savska	1911	T50. До 1920-s évek — линейный
17	Ganz 2-axle motor car	Savska	1911	T50. С 1920-s évek — служебный