Лос-Анджелес, электробус № 10024

El Monte Transit Center
Маршрут J

Вот оно — долгожданное возвращение электробусов на линию J!
9 марта на линию J вышли первые 2 электробуса с б/н 10031 и 10033. За месяц количество стабильно работающих электробусов увеличилось до 8-ми штук — 10024, 10025, 10026, 10029, 10031, 10033, 10039, 10043. На момент публикации на заводе-изготовителе в Ланкастере в процессе ремонта находятся 5 электробусов с б/н 10004, 10006, 10008, 10018 и 10044. Ещё примерно 15 машин обкатываются в парках №9 и №18, если тесты пройдут удачно — машины выйдут на линию.
Напомню, 6 января у всей партии был обнаружен дефект электродвигателя, из за чего на чуть больше чем 2 месяца все электробусы были отставлены от эксплуатации.

The moment we’ve all been waiting for is finally here, electric buses are officially back on the J Line!
​It all started on March 9th, when the first two units (#10031 and #10033) hit the road. Over the last month, the active fleet has steadily grown to eight buses: 10024, 10025, 10026, 10029, 10031, 10033, 10039, and 10043.
​As of today, five more units (#10004, 10006, 10008, 10018, and 10044) are still undergoing repairs at the manufacturing plant in Lancaster. Another 15 or so are currently being tested at Divisions 9 and 18. If they pass their road tests, they’ll be cleared for service shortly.
​Just a quick refresher: the entire fleet was sidelined for a little over two months after a motor defect was discovered back on January 6th. It’s good to see them finally humming down the street again!

14 сакавіка 2026 г., субота
Аўтар: Rifis

Салон, вiд назад

Также в новинке появилось заднее окно. Для LACMTA это первый автобус с задним остеклением почти за 30 лет!

Also, the new model features a rear window. For LACMTA, this is the first bus with rear glazing (rear window) in almost 30 years!

25 лістапада 2025 г., аўторак
Аўтар: Rifis

Салон, вiд наперад

В салоне электробуса BYD K9MD-ER по сравнению с BYD K9MD стало просторнее, хотя батарея у первого больше. Появились дополнительные места на низком полу, и увеличили дверные проёмы.

The interior of the BYD K9MD-ER electric bus is more spacious compared to the BYD K9MD, even though the former has a larger battery. Additional low-floor seating has been added, and the door openings have been widened.

25 лістапада 2025 г., аўторак
Аўтар: Rifis

Harbour Transit Gateway Centre
Маршрут J

Зарядные станции на южной конечной линии J наконец-то введены в эксплуатацию! Это ещё один важный шаг к полной электрификации линии J, которая намечена на начало-середину 2026 года. Но уже сейчас в утренний час пик количество электробусов на линии в 2 раза превышает количество газовых автобусов.

The charging stations at the southern terminal of the J line are finally up and running! This is another important step toward fully electrifying the J line, which is scheduled for early to mid-2026. But even now, during the morning rush hour, the number of electric buses on the line is already twice the number of CNG buses

25 лістапада 2025 г., аўторак
Аўтар: Rifis

Harbour Transit Gateway Centre
Маршрут J

25 лістапада 2025 г., аўторак
Аўтар: Rifis