Городской электротранспортРокхилл, трамвайный вагон № 249
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Рокхилл | Rockhill Trolley Museum | 249 | 1972 | Четырёхосный моторный Brill | |
 Портуская агломерация | Sociedade de Transportes Coletivos do Porto, E.I.M., S.A. | 1946 | 1972 | ||
| Companhia Carris de Ferro do Porto | 226 | 1924 | 1946 | ||
| 100 | 1918 | 1924 | Четырёхосный прицепной Brill | ||
| 191 | 1913 | 1918 | Четырёхосный моторный Brill | ||
| 190 | 1907 | 1913 | |||
| 90 | 1904 | 1907 |
| Город: | Рокхилл США |
| Депо/Парк: | Rockhill Trolley Museum |
| Модель: | Четырёхосный моторный Brill |
| Построен: | 1904 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Музейный |
| 1904 — Built by J G Brill Philadelphia as Brill patent “grooveless post” semi-convertible car on Brill 27G bogies with Siemens motors. Received number 90. 1907 — Renumbered to 190. 1913 — Renumbered to 191. 1918 — Motors removed and converted to trailer with number 100. 1924 — Received two GE 270 motors and was renumberd to 226. 1946 — Taken over by STCP and received number 249. ~1961 — Equal wheel bogies replaced by maximum-traction bogues. 1967 — 55hp motors replaced by 68hp motors 1972 — Sold to Rockhill Trolley Museum in Pennsylvania, USA. | |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать
 |
Rockhill Trolley Museum 21 июля 2012 г., суббота |
¤ |
2012
2010
 |
Rockhill Trolley Museum 10 октября 2010 г., воскресенье |
¤ |
2010
2009
 |
Rockhill Trolley Museum 11 октября 2009 г., воскресенье |
¤ |
 |
Rockhill Trolley Museum 11 октября 2009 г., воскресенье |
¤ |
 |
Кабина 11 октября 2009 г., воскресенье |
¤ |
 |
Салон, вид вперёд 11 октября 2009 г., воскресенье |
¤ |
 |
Rockhill Trolley Museum 11 октября 2009 г., воскресенье |
¤ |
2009
2008
 |
Rockhill Trolley Museum 12 октября 2008 г., воскресенье |
¤ |
 |
Rockhill Trolley Museum 12 октября 2008 г., воскресенье |
¤ |
 |
Rockhill Trolley Museum 12 октября 2008 г., воскресенье |
¤ |
| Город: | Рокхилл США |
| Депо/Парк: | Rockhill Trolley Museum |
| №: | 249 |
| Назначение: | Музейный |
| Показать все данные |
↑ 1972 г. Передан в другой город
| Система: | Sociedade de Transportes Colectivos do Porto |
| Город: | Портуская агломерация Португалия |
| Локация: | Порту |
| Депо/Парк: | Sociedade de Transportes Coletivos do Porto, E.I.M., S.A. |
| №: | 249 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Начало работы: | 1946 |
| Отставлен: | 1972 |
| Показать все данные |
| Система: | Sociedade de Transportes Colectivos do Porto |
| Депо/Парк: | Sociedade de Transportes Coletivos do Porto, E.I.M., S.A. |
| №: | 249 |
| Начало работы: | 1946 |
| Отставлен: | 1972 |
| Показать все данные |
↑ 1946 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Companhia Carris de Ferro do Porto |
| №: | 226 |
| Начало работы: | 1924 |
| Отставлен: | 1946 |
| Показать все данные |
| №: | 226 |
| Модель: | Четырёхосный моторный Brill |
| Начало работы: | 1924 |
| Отставлен: | 1946 |
| Показать все данные |
↑ 1924 г. КВР/модернизация (смена модели)
| №: | 100 |
| Модель: | Четырёхосный прицепной Brill |
| Начало работы: | 1918 |
| Отставлен: | 1924 |
| Показать все данные |
| №: | 100 |
| Модель: | Четырёхосный прицепной Brill |
| Начало работы: | 1918 |
| Отставлен: | 1924 |
| Показать все данные |
↑ 1918 г. КВР/модернизация (смена модели)
| №: | 191 |
| Модель: | Четырёхосный моторный Brill |
| Начало работы: | 1913 |
| Отставлен: | 1918 |
| Показать все данные |
| №: | 191 |
| Начало работы: | 1913 |
| Отставлен: | 1918 |
| Показать все данные |
↑ 1913 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 190 |
| Начало работы: | 1907 |
| Отставлен: | 1913 |
| Показать все данные |
| №: | 190 |
| Начало работы: | 1907 |
| Отставлен: | 1913 |
| Показать все данные |
↑ 1907 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 90 |
| Начало работы: | 1904 |
| Отставлен: | 1907 |
| Показать все данные |
↑ 1904 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 191 | Двухосный моторный CCFP/Brill | CCFP | 1910 | С 1946 — STCP, 131 | |
| 191 | Двухосный моторный CCFP/Brill | STCP | 1929 | До ???? — линейный; до 1946 — CCFP, 291 | |
| 191 | Двухосный моторный CCFP/Brill | STCP | 1929 | До 1946 — CCFP, 291. С ???? — музейный | |
| 249 | Двухосный моторный CCFP/Brill | CCFP | 1946 | С 1946 — STCP, 209 | |
| 100 | Двухосный моторный вагон | Museu | 1995 | Replica a transformed mule-drawn car from 1904. До ≥ 1992 — STCP, Двухосный моторный Brill № 129; до ≈ 1946 — CCFP, 211 |
Cписки подвижного состава:
- Sociedade de Transportes Colectivos do Porto
- Sociedade de Transportes Colectivos do Porto → Четырёхосный моторный Brill
- Рокхилл → Rockhill Trolley Museum → Четырёхосный моторный Brill
- Портуская агломерация → Sociedade de Transportes Coletivos do Porto, E.I.M., S.A. → Четырёхосный моторный Brill
- Портуская агломерация → Companhia Carris de Ferro do Porto → Четырёхосный моторный Brill
- Портуская агломерация → Companhia Carris de Ferro do Porto → Четырёхосный прицепной Brill
- Портуская агломерация → Порту → Четырёхосный моторный Brill
- Портуская агломерация → Порту → Четырёхосный прицепной Brill
- Рокхилл → Rockhill Trolley Museum
- Портуская агломерация → Sociedade de Transportes Coletivos do Porto, E.I.M., S.A.
- Портуская агломерация → Companhia Carris de Ferro do Porto
- Рокхилл → Четырёхосный моторный Brill
- Портуская агломерация → Четырёхосный моторный Brill
- Портуская агломерация → Четырёхосный прицепной Brill
- США → Четырёхосный моторный Brill
- Португалия → Четырёхосный моторный Brill
- Португалия → Четырёхосный прицепной Brill
- Четырёхосный моторный Brill
- Четырёхосный прицепной Brill
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.