第聂伯罗

历史/新闻

16.04.2024	Временно изменён путь следования троллейбусного маршрута № 15 на участке от Слобожанского проспекта до Осенней улицы. Троллейбусы следуют через Каштановую улицу без заезда на Улицу Хмельницкого. В этой связи отменены остановки «Улица Хмельницкого» и «Проспект Калнышевского» в оба направления. Остановка «Осенняя улица» в направлении завода задействована в оба направления.
14.04.2024	Ремонтные работы по просп. Хмельницкого закончены. В связи с этим: • возобновлена работа трамвайных маршрутов №№ 12, 16; • упразднён временный троллейбусный маршрут № 9-К.
16.03.2024	В связи с заменой рельсового пути на нескольких перекрёстках по просп. Хмельницкого (ул. Шинная, Титова, Стромцова) внесены следующие временные изменения в работу трамвайных и троллейбусных маршрутов: • трамвайный маршрут № 12 сокращён до ул. Сикорского (фактически маршрут № 4); • трамвайный маршрут № 16 отменён; • троллейбусы по маршрутам №№ 19 (по направлению от ул. Рабочей), «‎‎Б» делают петлю через перекрёсток Хмельницкого — Фабрично-заводская; • троллейбусы по маршруту № 8 по направлению от завода металлоизделий делают петлю через перекрёсток Хмельницкого — Запорожское шоссе; • создан временный троллейбусный маршрут № 9К (завод металлоизделий — Подстанция).
18.11.2023	В связи с ремонтом трамвайных путей на углу просп. Яворницкого и ул. Грушевского внесены следующие временные изменения: • трамвайный маршрут № 1 сокращён от вокзала до ул. Центральной; курсируют одиночные вагоны. • введён временный трамвайный маршрут № 7, через ул. Вокзальную и Пастера, с заездом на вокзал; курсируют поезда. • троллейбусные маршруты №№ 1, 4 сокращены до пл. Героев Майдана без заезда на Соборную площадь. • троллейбусный кольцевой маршрут «‎Б»‎ отменён. • усилен выпуск машин на троллейбусный кольцевой маршрут «‎А»‎.
16.09.2023	В связи с заменой рельсового полотна на перекрёстке просп. Нигояна и ул. Леваневского внесены следующие временные изменения в работе некоторых маршрутов: • троллейбусный № 4 и трамвайный № 14 отменены; • трамвайные №№ 11, 15 объединены в один, и имеют конечные остановки «‎ДМЗ»‎‎ и «‎Ул. Криворожская» (без заезда на Вокзальную площадь); • трамвайные №№ 18, 19 выполняют нулевой рейс через просп. Пушкина и ул. Шмидта (при выезде из депо — с заездом на ул. Войцеховича).
	所有新闻/历史

•	Tramway depot #3	城市内使用的型号 近期没有照片的车辆
•	Depot #3, facility #2 Formerly Depot #4, #2	城市内使用的型号 近期没有照片的车辆
虚	Historic Fleet — pre-revolutionary trams of a Belgian company 1897–1918. Nationalized in 1918, rolling stock and infrastructure transferred to the balance of the city tram.	城市内使用的型号 近期没有照片的车辆
虚	Historic Fleet — pre-soviet trams of a municipal company	城市内使用的型号 近期没有照片的车辆
虚	Historic Fleet — trams of the Soviet period (until 1970) This list does not include Tatra T3 trams	城市内使用的型号 近期没有照片的车辆
虚	Park Tramway 1910-....	城市内使用的型号 近期没有照片的车辆
×	Tramway depot # 1 Closed in 1997	城市内使用的型号 近期没有照片的车辆
	城市所有的车辆	城市内使用的型号 近期没有照片的车辆

•	Trolleybus depot #1	城市内使用的型号 近期没有照片的车辆
•	Trolleybus depot #2	城市内使用的型号 近期没有照片的车辆
	城市所有的车辆	城市内使用的型号 近期没有照片的车辆

•

1 — Diyivske Yard

城市内使用的型号 近期没有照片的车辆

Maps

• Maps

City Photo Galleries

• Old photos: Tram
• Old photos: Trolleybus
• Old photos: Shots by foreign photographers
• Old photos: Track, overhead wire and infrastructure
• Tramway Lines and Infrastructure
• Trolleybus Lines and Infrastructure
• Track and overhead wire
• Territory trolley depot
• Tram depots
• Car Maintenance Workshops
• Carriage Repair Plant (DTVRZ) area
• Tatra-Yug Company Production Shops at Yuzhmash Factory
• Production “UMZ” and exhibitions
• Museum
• Cars without numbers
• Stops
• Tickets
• Advertisment and documentation
• Newspaper and magazine articles
• Newspaper and magazine articles: Subway
• Miscellaneous photos

Events

• Arrival and unloading of used cars from Germany (2011)
• Arrival and unloading of used cars from Germany (2013)
• Bogdan T601.11 trolleybus testing
• Dnipro-T103 #2542 trolleybus testing
• Line #2 testing
• Collisions
• Electric transit driving competition

Building and reconstruction

• Construction, reconstruction and repairs

Overviews

• Tramcar K8 (K1M8)
• Tramcar K1M6
• Tram network — left-bank part
• Tram network — right-bank part
• Trolleybus network

Rapid Transit

• Metro
• Metro depot
• Vehicles

Creativity

• Modelling
• Art

Transport community

• The ride on trolleybus UMZ-T2 on October 10, 2009
• The ride on Tatra T3DC, April 17, 2010
• The ride on trolleybus ZiU-9 on July 25, 2010
• The ride on KTM-5 February 26 2011
• The ride on trolleybus UMZ-T1 21.05.2011
• The ride on Tatra T4DM, April 5, 2011
• The ride on trolleybuses UMZ-T2 and UMZ-E186 20.10.2013
• The ride on Tatra T6A2M April 20 2013
• The ride on KTM-8KM, November 5, 2017
• The ride on Dnipro-T203, November 4, 2018
• Repainting trolleybus #2985
• Electric transit workers

新照片

最近添加的照片

信息

Днепр - город в центральной Украине. Население 1,016 млн. чел. (июнь 2009). Центр днепропетровской агломерации (Днепр, Каменское, Новомосковск, Подгородное) - более 1,3 млн. жителей. С начала ХХ-го века и по сегодняшний день город - важнейший центр металлургической промышленности и машиностроения. С 1950-х годов центр аэрокосмического и ракетостроения. Город является главным торговым и промышленным центром Восточной Украины. Основан в 1776 году.

Через реку Днепр в городе перекинуто 5 мостов. Самый длинный – Кайдакский (1732 м). Самым красивым считается Мерефо-Херсонский железнодорожный мост. Изогнутый, арочного типа, переброшен через Днепр над Монастырским островом. Самый молодой – Южный мост, открыт в декабре 2000 г. Самый старший, Амурский (Старый) мост, на момент окончания строительства в 1884 г. стоил около 4 млн. рублей, больше чем оценивался на тот момент весь Екатеринослав.

Набережная вдоль правого берега Днепра имеет длину более 23 км., что делает ее самой протяженной Набережной в Европе. Интересно то, что вплоть до начала 1960-х гг. город как бы отворачивался от реки: вдоль Днепра шли бесконечные склады и мелкие заводики, мест отдыха фактически не было, а река использовалась только как транспортная артерия. Однако, то, что город был промышленным гигантом и накопил миллионы тонн шлаков - отходов металлургии, дало возможность сформировать и укрепить берег широким бульваром. Создать парковую зону раскрытую на водные просторы, а также провести с запада на восток, вдоль всего города, новый широкий проспект – Набережную.

Екатеринославский (старое название города) трамвай был одним из первых электрических трамваев в Российской империи: третьим после Киева и Нижнего Новгорода. Открыт 14 июля 1897 г. В тот день на маршрут "Вокзал"-"Соборная" вышли 6 зеленых вагонов фирмы "ГАНС и К⁰" и работали с интервалом в 15 минут. Еще 4 вагона курсировали от пристани (пл. Старомостовая) до Большой Базарной улицы (Святослава Храброго) и 4 по линии "Вокзал-Иорданская(Новый мост)". Всем этим занимались бельгийские предприниматели.
В 1906 году 30 мая из ворот Городского депо (сейчас №4) вышли вагоны муниципального трамвая. От бельгийских они отличались лишь цветом. Городской совет имел два маршрута : Дом Боте (угол Яворницкого и Княгини Ольги)-Брянский завод (сейчас Днепровский) и Дом Боте-Казанская (Грушевского).
В 1910 году построена кольцевая развлекательная линия трамвая в городсском саду (ПКиО им. Глобы). Там ходило 4 вагона. С тех пор трамвай активно развивался : покупали новые вагоны, строили линии, увеличивали выпуски. На 1940 год действовало 12 маршрутов.
В 1947 году начато строительство троллейбусной линии на пр. Яворницкого. 7 ноября был открыто движение четырьмя троллейбусами. Лишь через 14 лет было открыто депо для троллейбусов.
В 1980 году 20 июня открыли троллейбусное депо №2 для обслуживания правобережных маршрутов.
История переименований трамвайных депо: Профилакторий депо №3<-Трамвайное депо №4<-Трамвайное депо №2<-Городское депо
Вагоно-ремонтные мастерские<-Депо №1<-Бельгийское депо

(синий цвет - выпуск 1-2 графика; желтый - маршрут закрыт; красный - рельсы/КС ликвидированы).

Список трамвайных маршрутов
1	Вокзал - Транспортный университет
2	Горсовет - ДТЗ
3	Площадь Старомостовая - ДЭВЗ
4	Площадь Старомостовая - Улица Сикорского
5	ж/м Западный - Транспортный университет
6	Площадь Старомостовая - Институт минеральных ресурсов
7	Транспортный университет - Площадь Старомостовая
8	Вокзал - Улица Давыдова
9	Площадь Старомостовая - Мясокомбинат
10	ДМЗ - Улица семьи Бродницких
11	Вокзал - ДМЗ
12	Площадь Старомостовая - завод Металлоизделий
14	Вокзал - ж/м Западный
15	Вокзал - Криворожская улица
16	Улица Сикорского - Улица Кротова
17	Площадь Старомостовая - Улица Руденко
18	ДЭВЗ - ж/м Левобережный-3
19	Площадь Старомостовая - ж/м Левобережный-3
20	Транспорный университет - ж/м Левобережный-3
1э	Вокзал - Центр (ретро-вагон) (с мая по сентябрь)
Список троллейбусных маршрутов
1	Соборная площадь - Улица Титова
2	Улица Глинки - ж/м Парус-2
3	Улица Холодильная - Площадь Старомостовая
4	ст. м. "Металлургов" - Соборная площадь
5	Улица Титова - Проспект Пушкина
6	Улица Кротова - Транспортный университет
7	Улица Европейская - Улица Холодильная
8	Проспект Пушкина - завод Металлоизделий
9	Соборная площадь - завод Металлоизделий
10	Соборная площадь - ж/м Победа
11	ж/м Тополь - завод Металлоизделий
12	Улица Глинки - ж/м Победа
13	Улица Глинки - ж/м Парус-2
13а	Речпорт - ж/м Парус-2
14	Улица Глинки - ж/м Солнечный
14а	Завод "Интерпайп НТЗ" - Слобожанский проспект
15	Завод "Интерпайп НТЗ" - Площадь Старомостовая
16	Соборная площадь - ж/м Тополь-3
17	Улица Европейская - ж/м Калиновский
18	Улица Европейская - ж/м Березинский
19	Улица Каверина - ж/м Тополь-3
20	Улица Европейская - ж/м Левобережный-3
21	Соборная площадь — ж/м Сокол-2
А	Улица Титова - Улица Титова (кольцевой)
Б	Вокзал - Улица Титова (кольцевой)

Также существовали троллейбусные маршруты №№ 14 (Европейская - Завод "Интерпайп НТЗ"), 18а (Березинский - Старомостовая), 19а (Каверина - Тополь-2,3 через Шинник), 23 (Космическая - Гонгадзе), 24 (Космическая - Центр), 21 (Тополь-1,2,3 - ДИИТ), 22 (Тополь-3 - пр. Гагарина), А1 (Поля-Гагарина), Б1 (Гагарина-Поля). Трамвайные маршруты №№ 6а (пос. Амур-Нижнеднепровский — пл. Успенская; существовал с 1962 по 1968 гг.); 10а (ул. Сикорского — ДМЗ; существовал в 1980-х гг.), 13 (ул. семьи Бродницких — ул. Киевская; существовал в конце 1950-х — начале 1960-х гг.)

По материалам сайта gorod.dp.ua, личным заметкам. Денис Щербина, 2010

城市里收集的影视

• Номерные - Метропоезда типа 81-717/714
• Малоизвестные трамваи. Часть 2
• ТРОЛЕЙБУСИ у ДНІПРІ
• Дніпровські рейкові електротрудівники
• Трамвай идет на таран / Водители-хамы / Трамвай и бревно
• Строительство односводчатой станции глубокого заложения "ТЕАТРАЛЬНАЯ". Днепровский метрополитен
• Сказочный трамвай
• В Днепре возле речпорта столкнулись трамвай и зерновоз: есть пострадавшие
• Новый украинский трамвай К1-Т306 компании Татра Юг
• Tatra trams in Europe and Ukraine
• Новенький, высокотехнологичный и практически бесшумный трамвай уже курсирует по улицам Днепра
• Крізь скелі. Про будівництво метро в Дніпрі. Серія 4
• Крізь скелі. Про будівництво метро в Дніпрі. Серія 3
• Крізь скелі. Про будівництво метро в Дніпрі. Серія 2
• Крізь скелі. Про будівництво метро в Дніпрі. Серія 1
• Ukraine, Dnipro trolleybus 2020
• Ukraine, Dnipro tram 2020
• Днепровские трамваи Tatra T6A2M, Татра-Юг Т6Б5 и ретро вагон
• Троллейбусы в Украине: итоги 2020 года
• В Днепре на маршруте № 1 ездит новогодний трамвай
• В Днепре трамвай сошел с рельс и въехал в столб
• Полная поездка на трамвае маршрута № 11 - Днепр, 29.05.2020
• Полная поездка на трамвае №1 - Днепр, 29.05.2020
• В Днепре сгорел трамвайный вагон 19-го маршрута
• День открытых дверей в Днепровском метро - Днепр, 25.01.2020
• Поездка на трамвае маршрута № 12 - Днепр, 15.01.2020
• Украинские трамваи: почему покупаем за рубежом, когда есть свои
• Днепровский метрополитен
• Соревнования водителей троллейбуса 16 октября 1997 года
• DENEPROPETROVSK TRAMS TROLLEYBUSES MARCH 1995

相关链接

Dnepropetrovsk subway http://metro.dp.ua   Official site of the Dnepropetrovsk subway
Dnipro electric transport https://det-dnipro.dp.ua/   Official site of the communal enterprise "Dnipro electric transport" of the Dnipro City Council

经常在这个城市拍照的用户

第一名: АндрейС — 3541 张照片
第二名: Денис Щербина — 1751 张照片
第三名: tavalex2007 — 1024 张照片

所有在这个城市拍过照片的用户