Коментарі до фотографій користувача Сергей Забегайло

В Гонконге я пользовался OctopusCard - пополняешь на сколько хочешь и затем оплачиваешь проезд в транспорте, также этой картой можно расплачиваться в некоторых магазинах. Проезд в трамвае был, помнится 2.30, в автобусе из аэропорта в город - около 25 долларов, паром Коулун - Гонконг - 1 доллар. Метро и ЛРТ - надо прикладывать карту на входе и выходе, стоимость в зависимости от дальности поездки.

Цитата (, 14.10.2008):
> В те же дни на "двойке" работала "Шкода-15Тр" 4002, но я её к сожалению, не заснял.
Фото есть на Киевском трамвайном форуме Стефана Машкевича

А зачем у гонкконгских трамваев двери с двух сторон, если все конечные имеют разворотные кольца?
И ещё у Юрия-МТА упоминается, что трамвай это самый дешёвый транспорт. В Гонконге нет общих билетов на городской транспорт?

Гелиополис - часть Каира, закрыли всю сеть.

Шла речь, что трамвай в Каире закрыли. Его получается и в Гелиополисе закрыли?

Цитата (Aztec, 10.02.2009):
> Зато сиденьица мягкие и не режет никто их :)

Настолько грязные, что никому не хочется

Вообще жалко! Хорошие были вагоны.
С Москвы привезли так себе...
Нашим по 30-35 лет они и то лучше! У них рама целее.

328 точно не 8.

1) У него сзади 3 стоит, а не 8. Скорее всего Фрунзе была закрыта, и работая на 3 он поехал через "Карлочку".
2) 8 ходит в другую сторону.

У них высоковольтные трамваи ?
Почему-то КС такая "мощная" и пантографы усиленные.

Какая линия

Сколько предположений относительно объема двигателя, и все мимо. Это электрическая авторикша! Под кузовом размещен блок батарей, по левому борту электродвигатель с карданной передачей к задней оси, редуктор также слева. Сам ездил пассажиром, поэтому знаю. Тогда был поражен, когда вместо рокота бензинового двухтактика услышал завывание электромотора. Немало женщин в традиционных сари водят такие рикши. Поэтому, электро-маршрутки в троллейбусном парке - это не совсем противоестественно)

Когда в Сингапуре все станции оборудовали горлифтами?

Прямо в Мингечаур какой-то система превратилась...

Аж не верится что был такой

Интересная система)

Да, кстати вот так троллейбусное депо выглядело в 2010 году http://www.youtube.com/watch?v=T4aUKvYYJ1A . А сейчас хоть какой-нибудь троллейбус выглядит мало-мальски адекватно или всё представлено вот этими единицами п.с http://transphoto.ru/photo/616603/ ; http://transphoto.ru/photo/616602/ ; http://transphoto.ru/photo/616600/ . Жаль эту систему, очень жаль. Огромная благодарность автору за эту подборку фотографий из столицы Непала.

Да, кстати вот так троллейбусное депо выглядело в 2010 году http://www.youtube.com/watch?v=T4aUKvYYJ1A . А сейчас хоть какой-нибудь троллейбус выглядит мало-мальски адекватно или всё представлено вот этими единицами п.с http://transphoto.ru/photo/616603/ ; http://transphoto.ru/photo/616602/ ; http://transphoto.ru/photo/616600/ . Жаль эту систему, очень жаль. Огромная благодарность автору за эту подборку фотографий из столицы Непала.

Интересно изнутри на него взглянуть.

Цитата (Сергей Савчук, 29.08.2013):
> Какой объём движка?

Кубов 150-200 не более