TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Ivaner

Отобразить все комментарии

Ссылка
Ivaner · Екатеринбург · 15.11.2010 05:44 MSK
Фото: 571
Нет. Водители у нас билеты не продают.
0
+0 / –0
Ссылка
Валерий Чеблагов · Кемерово · 14.11.2010 22:52 MSK
Фото: 215
Подства водителя. Если только он сам билеты не дает. За тэнами не видно лежат билеты в кабине или нет.
0
+0 / –0
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург · 26.10.2010 16:25 MSK
Фото: 253 · Общий редактор / Локальный редактор — Екатеринбург
Иван, это вроде было шуткой написано про СВЫШЕ.
0
+0 / –0
Ссылка
Ivaner · Екатеринбург · 26.10.2010 12:14 MSK
Фото: 571
Смотрите внимательно. Там написано: НЕ СВЫШЕ.
0
+0 / –0
Ссылка
IKS · Минск · 25.10.2010 12:22 MSK
Фото: 4092
Скорость движения СВЫШЕ :)
+1
+1 / –0
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург · 25.10.2010 12:18 MSK
Фото: 253 · Общий редактор / Локальный редактор — Екатеринбург
Это ручка от вентиляционного люка. Кто-то видимо, прикололся из местных или посетителей.))
+1
+1 / –0
Ссылка
IKS · Минск · 25.10.2010 12:16 MSK
Фото: 4092
Озабоченные детектид
0
+1 / –1
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург · 25.10.2010 12:11 MSK
Фото: 921
А что за фаллос под спидометром?
0
+1 / –1
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург · 25.10.2010 11:15 MSK
Фото: 253 · Общий редактор / Локальный редактор — Екатеринбург
Этот пульт лепили из того, что было, поэтому не стоит удивляться "отличительным" признакам.
У этого К2 грубо говоря, только кузов родной, все остальное, собрано из остатков от Т3, если можно так выразиться.
Ладно хоть, в таком виде имеется.
0
+0 / –0
Ссылка
ViktorRy · Самара · 24.10.2010 19:43 MSK
Фото: 20 · Общий редактор
На этом вагоне стоит пульт от двухдверной "Tatra T3SU" 1969-1972 г.в. (хотя измерительные приборы не от этого пульта).

Интересно, а на настоящем пульте "Tatra K2SU" (именно SU!) где находился выключатель "ОСВЕЩ. КАБИНЫ", если на его месте по-идее должен был быть выключатель 4-й двери?

Сколько вообще кнопко-мест было в центральной зоне: 5, 6 или 7?
0
+0 / –0
Ссылка
ZZ-TOP · 20.06.2010 08:27 MSK
Фото: 832
Чтоб на водителя не смотрели, это первое. А во-вторых, заклеЕны.
0
+0 / –0
Ссылка
TROLLEYBUZ-7 · Кишинёв · 19.06.2010 22:40 MSK
Фото: 3
А зачем окна в кабину так заклеяны как в туалете в поезде?
0
+0 / –0
Ссылка
Антифактор · Челябинск · 28.04.2010 21:16 MSK
Фото: 19228 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Редактор видеокаталога / Локальный редактор — Астрахань, Златоуст, Каменск-Уральский, Миасс, Нови Сад, Челябинск
0
+0 / –0
Ссылка
ДЕД АНДРЕЙ · Рязань · 13.04.2010 20:01 MSK
Фото: 138
Декоративное украшение,скажем так,плафон стоп-сигнала,закрывающее отверстие под часы.
+1
+1 / –0
Ссылка
Даниил Ахметов · Екатеринбург · 13.04.2010 19:39 MSK
Фото: 66
а что это за красная штука волле спидометра?
–1
+0 / –1
Ссылка
СПЕКТР-1 · 28.03.2010 12:21 MSK
Фото: 253
А есть у кого-нибудь схемка путевого развития южного трамвайного депо?
*необходима для постройки карты Екатеринбурга для симулятора трамвайного движения*
0
+0 / –0
Ссылка
vlad_vp · Екатеринбург · 11.02.2010 14:58 MSK
Нет фотографий
Сиденья от Т-2. Оригинальные были на более тонких трубах, с хромированным поручнем, без "горки", похожий более на поручень пассажирского сиденья троллейбуса ЗиУ-682В и более ранних, ЗиУ-5.
0
+0 / –0
Ссылка
vlad_vp · Екатеринбург · 11.02.2010 14:47 MSK
Нет фотографий
Переключатели другие оригинальные.
0
+0 / –0
Ссылка
Юрий Боб · 26.01.2010 00:19 MSK
Фото: 1517
Цитата (Алексей Медведев, 16.04.2009):
> жаль на многих троллейбусах их закрашивают
Да... Без неё морда выглядит уже не так эффектно =(
0
+0 / –0
Ссылка
Спектр · Екатеринбург · 05.01.2010 20:07 MSK
Фото: 47
Поручни интересные
0
+0 / –0