Komentáře k fotografiím tohoto uživatele Ivaner

Нет. Водители у нас билеты не продают.

Подства водителя. Если только он сам билеты не дает. За тэнами не видно лежат билеты в кабине или нет.

Иван, это вроде было шуткой написано про СВЫШЕ.

Смотрите внимательно. Там написано: НЕ СВЫШЕ.

Скорость движения СВЫШЕ :)

Это ручка от вентиляционного люка. Кто-то видимо, прикололся из местных или посетителей.))

Озабоченные детектид

А что за фаллос под спидометром?

Этот пульт лепили из того, что было, поэтому не стоит удивляться "отличительным" признакам.
У этого К2 грубо говоря, только кузов родной, все остальное, собрано из остатков от Т3, если можно так выразиться.
Ладно хоть, в таком виде имеется.

На этом вагоне стоит пульт от двухдверной "Tatra T3SU" 1969-1972 г.в. (хотя измерительные приборы не от этого пульта).

Интересно, а на настоящем пульте "Tatra K2SU" (именно SU!) где находился выключатель "ОСВЕЩ. КАБИНЫ", если на его месте по-идее должен был быть выключатель 4-й двери?

Сколько вообще кнопко-мест было в центральной зоне: 5, 6 или 7?

Чтоб на водителя не смотрели, это первое. А во-вторых, заклеЕны.

А зачем окна в кабину так заклеяны как в туалете в поезде?

157 28.07.2007 г. - http://i036.radikal.ru/1004/d8/8450845a537d.jpg

Декоративное украшение,скажем так,плафон стоп-сигнала,закрывающее отверстие под часы.

а что это за красная штука волле спидометра?

А есть у кого-нибудь схемка путевого развития южного трамвайного депо?
*необходима для постройки карты Екатеринбурга для симулятора трамвайного движения*

Сиденья от Т-2. Оригинальные были на более тонких трубах, с хромированным поручнем, без "горки", похожий более на поручень пассажирского сиденья троллейбуса ЗиУ-682В и более ранних, ЗиУ-5.

Переключатели другие оригинальные.

Цитата (Алексей Медведев, 16.04.2009):
> жаль на многих троллейбусах их закрашивают
Да... Без неё морда выглядит уже не так эффектно =(

Поручни интересные