Commentaires sur les photos prises par Максим Таничев

Цитата (msk_passenger, 06.01.2010):
> По-хорошему, если уж тянуть троллейбус дальше, так навстречу 2. Только помимо необходимости строительства дороги на Меланжевый нужно как-то решить вопрос с 2-путным ж/д переездом (имхо не факт, что через него в принципе можно пустить троллейбус).
Если двухпутка без электрификации (а насколько я помню, весь Ивановский узел под тепловозной тягой на сегодня), то особых проблем нет пустить троллейбус через переезд. Другое дело, что километр дороги с нуля строить никто не хочет

Цитата (Максим Таничев, 30.08.2010):
> Правильнее сказать, отправили на КВР, т.е. разрезали старый кузов. Взамен сварят новый.

А почему тогда "судьба неизвестна",если все вроде бы понятно с ним?

Спасибо за полученную информацию)

КВР старого образца делался только для того, чтобы машина могла дальше работать: меняли обшивку внутри и снаружи, электрику да сидения. На экспорт ремонт выполняли более качественно, уделяя внимание внешнему виду троллейбуса. С 2005 года такого рода КВР стали выполнять и для своих нужд.
Пример КВР старого образца - http://transphoto.ru/photo/964100/.

Извините за глупый вопрос: но, чем КВР старого образца отличается от нового?

На 394 похож - http://transphoto.ru/photo/402345/. На морде справа дефект такой же.

Максим, второй кто?

Совком в банк. Дурацкое название, если честно.

Походу КТГ-1 в Иванове всё-таки были. Но возможно они принадлежали Авиа-Ремонтному Заводу № 308, а не троллейбусному депо. На заднем дворе этого завода стоят 5 кузовов КТГ-1 в виде сараев (четыре из них видно через забор со стороны ул. Ташкентской, пятый стоит подальше)

Сегодня узнал, КТГ-1 в Иванове никогда небыло. Номера ТГ-01 - ТГ-06 носили КТГ-2.

В 1982 г. в депо числились грузовые троллейбусы с номерами ТГ-01, ТГ-02 и ТГ-03, но какой модели они были я незнаю.

А в Иванове были когда-нибудь КТГ-1? Или номера ТГ-01-ТГ-03 имели КТГ-2?

Репортаж ТВ5 о ковровском троллейбусе и его отважном водителе http://youtu.be/ceoVdKxE1A4.

Ситуация аналогична златоустовской.
Разница лишь в том, что двое водителей из Златоуста всего лишь опубликовали на своём сайте статью о бедах ЗТУ, написанную другим человеком. За что были уволены. Подробнее — http://www.zlattram.ru/view_post.php?id=61. Когда же закончится произвол? Риторический вопрос, не так ли?

Цитата (СПЕКТР-1, 16.04.2013):
> очередной "мужчина"

Очередной единоросс.

Женщина, правда, молодец!
Может, продукция российская, которую мы все почти дружно хаем, не очень хорошая, однако условия эксплуатации тоже не такие, на которые рассчитаны наши машины. Опять же владелец предприятия - очередной "мужчина":
http://goo.gl/zdj3a
Куда несется наша тройка?

Фотография использована в статье http://www.vipnovosti33.ru/news/view/10093.
Женщина-водитель молодец. Правильно сделала.

Мне одному кажется, или у него действительно окно маршрутоуказателя спереди криво приварено? =)после капиталки таким стал =)

Я 338 видел недели 3 назад. Он, как и 398 исправен, но его никто не берет.

Ни его, ни 398 не видел уже месяц, может мне так сильно везет...