Comments to the photos taken by Яков Титенок

Цитата (transportnik54, 18.04.2024):
> Цитата (Руслан Фрост, 18.04.2024):
> > сколько всего ожидается поставить вагонов ?
>
> Всего 5 единиц

Изначально писали что 18 трамваев будет, так как такой выпуск должен быть на 1 маршруте, но в итоге хватило на 5.

Скорее всего, она на ходу открылась. Обычно их лентой "прихватывают" при погрузке...

Просто не до конца закрытая)))) Насколько я понимаю на этой модели применён привод дверей "прислонно-сдвижной

Странно передняя дверь выпирает. Так и должно быть?

Цитата (Руслан Фрост, 18.04.2024):
> сколько всего ожидается поставить вагонов ?

Всего 5 единиц

А сколько всего ожидается поставить вагонов ?

Прикольно!)
Но я слышал, то что в Томске с трамвайными путями не густо :(

Что то среднее между Челябинской и Липецкой окраской.

Цитата (Руслан Фрост, 17.04.2024):
> Или тоже потерялся ?

Ссылку одним комментарием выше сложно нажать? И почему тоже?

А этот вагон до Ярославля добрался? Или тоже потерялся ?

Цитата (k_rusakow, 12.04.2024):
> Но при этом же, в Красноярске, насколько я знаю, действует концессия

Где она действует-то? Всё заглохло, похоже.
Капитальный ремонт трамвайной инфраструктуры проводится за счёт бюджета, а не концессионера.

Цитата (Карданный Вал, 12.04.2024):
> А по кабине, какие могут быть варианты?

Ну или мордаха как в СПб, или как у 623 последних. Ведь и те и другие были.

Цитата (Александр Е., 13.04.2024):
> По той же причине, что берут в СПб и других городах. Типа "многосекционный" вагон.

А в каких городах двухсекционные трамваи активно берут кроме Санкт-Петербурга? Не пару - тройку, а именно массово

Цитата (Александр Е., 12.04.2024):
> Почему-то многие решили, что ПК ТС входит в ТМХ, но у них разные акционеры.

Ну как разные... Учредителем ПКТС является холдинг Транспортные компоненты, учредителем которого является фирма Виолан, которой владеет совладелец ТМХ.

Цитата (k_rusakow, 12.04.2024):
> по которой та же Мовиста распространяет Львят

По последним концессиям в Липецке и Ярославле Мовиста распространяет 71-628. Не понимаю, почему многие забывают или игнорируют этот факт. Мовиста принадлежит ТМХ, но ТМХ напрямую с ПК ТС не связан. Почему-то многие решили, что ПК ТС входит в ТМХ, но у них разные акционеры.

Цитата (Wolf92, 12.04.2024):
> Цитата (Dmitry Ignaïev, 12.04.2024):
> > Наши двухсекционные вагоны не сильно длиннее односекционного. На те же маршруты на час пик.
>
> В часы пик пассажиропоток не такой громадный, как кажется. На Красрабе проще сразу в автобус до левого берега сесть. А тем более, если вагон как односекционный, то какой смысл их брать?

По той же причине, что берут в СПб и других городах. Типа "многосекционный" вагон.

Цитата (Dmitry Ignaïev, 12.04.2024):
> Наши двухсекционные вагоны не сильно длиннее односекционного. На те же маршруты на час пик.

В часы пик пассажиропоток не такой громадный, как кажется. На Красрабе проще сразу в автобус до левого берега сесть. А тем более, если вагон как односекционный, то какой смысл их брать?

Цитата (Vitray, 12.04.2024):
> Цитата (Wolf92, 12.04.2024):
> > А где у нас такой огромный пассажиропоток
> А ветка в солнечный, пересадка на метро

Это когда ещё будет. Под неё ещё даже проект не согласован

Бело-красный. А по кабине, какие могут быть варианты? Классическая.

Цитата (Wolf92, 12.04.2024):
> А где у нас такой огромный пассажиропоток на правом берегу, чтобы возить двухсекционными вагонами?!

Наши двухсекционные вагоны не сильно длиннее односекционного. На те же маршруты на час пик.

Цитата (Wolf92, 12.04.2024):
> А где у нас такой огромный пассажиропоток
А ветка в солнечный, пересадка на метро